1Maks

Можно немного подробней, для тех кто на бронепоезде расскажите нормально, чтобы мне потом на месте велосипед не изобретать. Получается стяжки пружин не нужны?

Здравствуйте! С наступившим Новым Годом!! Возникли вопросы. Подскажите а продиагностировать раздаточную коробку, а конкретнее люфт в дифе как нибудь можно или это делается только при вскрытии?

Народ! Собираюсь менять пружинки. Делать хочу сам. Пожалуйста подскажите кто как делал. Не помню, но по-моему кто-то Говорил, что менял на асфальте при помощи одного домкрата, хотя верится с трудом Буду очень благодарен за дельные советы. С наступившим Новым Годом! Пусть в новом году наши кони не будут ломаться!

подробнее, если можно конечно

"демпингуешь" - это что? Просветите неграмотного

С другой стороны если посмотреть, то мой танк только по германии, да по области колесил, пробег за 400 перевалил, за то реальный судя по всему.

На область растаможена, я здесь объяву и не кидал поэтому

Смотрю подзаглохла тема, подниму тогда. Так что там с програмным отключением ЕГР? Я хочу сказать,что после установки перегородок в перепускные каналы ЕГР'а, неплохо было бы убрать коррекцию топливоподачи заточенную под работу с "рециркуляцией".

Столкнулся с небольшой проблемкой при продаже своего коня. Вторую неделю никто не звонит даже. Причем после изучения Российского рынка, поставил можно сказать среднюю цену на свой автомобиль.Смотрю не очень то любят Крузеры в Калининграде. Или везде тенденция к покупке нового автомобиля Может в других городах по-другому? Или такая же хрень?

Привет, други!!! Думаю об улучшении своего коня в плане комфорта. Подскажите ощущения после перехода от стока к прогрессивным пружинам. Слышал, что прогрессивные пружины настолько хороши чуть ли не как гидроподвеска. Катаюсь в основном по городу, немного напрягает езда по брусчатой дороге, причем машин мой совсем не замучен покатушками, те подвеска в норме. Буду признателен за Ваши объективные мнения и подсказки. Спасибо.

Дело в том, что если по красной линии кинуть провод, то машин без проблем заводится, а аварийные транспоранты приборной панели не гаснут. Почему?

Сегодня разбирался, вот что накопал. С замка зажигания на реле стартера (которое в левом подкрылке живет) плюс приходит, а в цепи что идет непосредственно на втягивающее реле плюса нет. По схеме питание на втягивающее реле идет от плюса левого АКБ через предохранитель АМ1(50А), потом через реле стартера и на втягивающее. На предохранитель 12В приходит, потом должен идти через реле стартера на втягивающее реле, а нет, обрыв цепи, не прозванивается (отметил красным на схеме). Сигнализация не причем, проверил уже.

Реле в левом подкрылке проверил в первый же день. Работает исправно, проверил по легионовской книге, так же проверил реле, которое переключает схему в последовательное соединение акб. Стартер тоже снимал и проверял, в норме. Остальное не успел. Очень подозреваю плавкие встаки на клеммах акб. Не подозревал о их существовании. Руки чешутся, а времени нет. Так что я пока пешеход :(

Спасибо! Буду разбираться!

Геннадий в порядке. Работает очень бодро, заряд даёт хороший. АКБ тоже заряжены всё норм.

1. На стартер приходят два провода. Первый силовой толстенный, прикручивается болтом головкой на 17. Второй управляющий тонкий, прикручивается маленьким болтиком под крест. Как раз при подаче на него плюса срабатывает втягивающее реле. 2. Каким образом подаю плюс. - Откручиваю "управляющий" проводок со стартера. - Вместо него прикручиваю зачищенный провод, такой длины чтобы доставал до АКБ. - В момент поворота ключа в замке зажигания в положения старт. Второй человек (помощник) однократно касается проводом плюсовой клеммы АКБ. Мотор запускается. 3. Думаю что индикация аварийного режима не из-за принудительной подачи плюса на втягивающее при запуске. Потому как приборы горят в аварийном режиме даже при запуске мотора с "толкача". 4. Подскажите расположение штатных "массовых" проводов Спасибо )

Спасибо за советы может еще чего подскажете, или кто прям с такой же проблемой сталкивался, я про аварию на приборке

Привет Всем!! Вот такая ПРОБЛЕМИЩА у меня. Утром хотел завести автомобиль. Повернул ключ в замке зажигания, чтобы запустить мотор, получилось как-то коряво (сам не знаю почему), в общем слишком быстро отпустил ключ, стартер провернул мотор, но недостаточно чтобы запуститься. Потом я повернул ключ второй раз, но стартер уже не сработал, при этом были слышны щелчки реле под капотом. После нескольких безуспешных попыток завести машин ключом, вызванил друга, тот приехал и мы тросом с наката запустили мотор, но при этом загорелась аварийная индикация всего, что только можно (масло, заряд АКБ, охл. жидкость, ГРМ, давл. турбонаддува и тд), при этом стрелочные приборы работали нормально. Попробовал потом перезапустить мотор накатом, это ничего не дало, аварийная индикация не пропала. Заглушил двиг, опять не заводится, запустили с "толкача". Доехал до места, стал разбираться. Проверил: - почистил клеммы - проверил работу преобразователя напряжения 12-24 на стартер - проверил реле стартера (на крыле со стороны водителя) - проверил сам стартер и втягивающее реле все работает как по книжке Итог на стратер при повороте ключа подаётся 24В, но на втягивающее реле не подаётся 12В. Подаём на втягивающее напряжение напрямую "соплёй" с АКБ, мотор запускается, но при этом горит аварийная индикация, как я говорил, всего что только можно. ПИПЕЦ!!! Други! Чешу бошку, что дальше проверять. Сигнализацию? Глюканула и не даёт питание на втягивающее реле, почему тогда "Авария" на приборке горит? Может замок зажигания? Чёт заморичился немного, блин ... :(

Подниму тему, может кто-нубудь еще дельным советом поделится

А смысл? Я же написал что дела не в питании. Когда кнопку жмешь моторчик крутится, и что-то проскакивает-щелкает в механизме.

В продолжение темы, если автор не против Перестала подниматься и опускаться антенна на восьмедисятке. Когда нажимаю на кнопку, слышны щелчки работы привода, но шевелений штока не наблюдаю. Думал поменяю шток и всё пройдёт, шиш, не помогло :(

Привет! Хочу добавиться в ваш кнопочный колхоз Нужна кнопка блокировки центрального дифференциала http://www.land-crui...84694_thumb.jpg