Sway

...похожа на коробку "W" серии.

На момент попадания воды, фрикционы были пропитаны маслом. Неужели им будет легче пропитываться водой будучи при этом уже пропитанными маслом..? Я в любом случае за то что бы полностью вскрыть и разобрать. Ведь вода скорее всего не была чистой и с ней конечно же попал разнообразный мусор.

Если вода попала в масло на работающем двигателе, то ее в любом случае растащило по всей системе гидравлики. И даже если вы пытались слить масло, то часть масло с водой осталась в ГТ и как следствие все ваши симптомы. Возможно удастся ее спасти, если вы не успели подпалить фрики. Может даже не придется полностью разбирать, а только фильтр сменить и полную замену масла осуществить с промывкой. И мое ИМХО, по скольку у вас все это для спорта, то стоит иметь полностью готовый агрегат для быстрой замены.

Если хочется прозвонить... Действительно не лишним будет замер сопротивления изоляции якоря и статорной обмотки.

Если дешевле чем новые оригинал, то лучше поставить шланги.

Давно была замена масла в двигателе.? Сливайте масло полностью, фильтр масляный, если есть возможность то поддон тоже. Заливайте промывочное масло в систему. Также следует проверить есть ли в цилиндрах вода, выкрутив свечи и провернув колен вал.

..это как..?? Ты слил с мотора 7-10 литров, достал щуп из двигателя, а том показывает что масло еще есть.? ...а точно с поддона двигателя пробку открутили.? Я правильно понимаю, уровень показывает по середине общей длинны щупа.?

Здается мне что с ГБО весь ваш казус не связан. Все гораздо прозаичнее, на вашем новом баке вы перепутали трубки подключения и вместо того что бы тянуть из бака пары бензина, адсорбер тянет непосредственно бенз. Проверьте подключение трубок на баке.

В этом разделе ведется речь немного о других моделях АКПП. Вы же говорите что... То есть, судя из вашего объяснения все положения включаются верно. Конечно за годы эксплуатации, и таких выдергиваний рычага с положения паркинг не самым лучшим образом повлияли на весь механизм. Если уж там такая сложная география и ручник не вариант, то стоило бы положить там какой либо упор и не насиловать авто столько времени. В первую очередь это лечится сменой характера парковки в целом. Но проверить этот механизм тоже стоит, по скольку не известно к каком он теперь состоянии.

Ели вы сможете каким-то образом заварить, запаять или заклеить, то возможно некоторое время она поработает. Существуют судовые и возможно не только, композитные клеевые составы для решения таких вопросов. И возможно вам повезет. Но на деле Я о таком не слышал. Люди либо покупают новую, или ищут Б/У с проверкой. Я в свое время тоже так искал, три головы опресовал, плюнул потом на все это и купил новую.

Больше похоже па плохой контакт массы двигателя.

Самый конструктивный способ.

Это основные параметры вашей АКПП. Важно знать с тросовым она управлением или уже нет в этом году выпуска.

Попробуйте разобщить тягу между АКПП и рычагом, и поклацайте отдельно рычаг и акпп..

Готовых вариантов масса, остается только подсмотреть. И всегда остается вариант c АКПП, благодаря которому многое становится проще. П.С. В моем случае меня больше интересовал именно автомат, и по этой причине появился UZ.

По моему ответ очевиден..

Да, оба V6.. Но только больше клапанов, реальный распределенный впрыск и выше объем, чего так не хватало 3мя. В таком случае 5мя станет с минимальным допиливанием.

Главное в вашем случае, это определить целевое предназначение вашего внедорожника. С узетом так не получится. Основной камень преткновения в случае с МКПП это маховик, и выжимной подшипник. Колокол возьмете от автомата. Не совсем так.. В случае с 5мяу многое можно будет использовать как от него, так и от 3мяу. С узетом почти все придется менять или делать с нуля.

Я бы не был так самокритичен по отношению к 5мяу. В одном предложении столько противоречий...

Я вам открою страшную тайну, ответная резьба в блоке обыкновенная.

https://www.google.com/search?q=тройник+м10х1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjbiKWHn5XpAhVD2KQKHSIsApQQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1366&bih=625#imgrc=yd_D4kkxThUMGM И там их целая куча, выбирай любой...

Фото не помешает для следующих учасников...

Как это нет, а заводские где подевались..?

Ставили по методике, с выносом крепления наружу..? Что же это за развальщик такой что не может сказать что у вас и где не ровно..