Перейти к публикации

donmorgadon

Пользователи
  • Публикации

    74
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя donmorgadon

  1. попробуй открутить,и отодвинуть гтц,потом снова прикрутить,если при первом прокачивании тормозуха пойдёт,а потом нет,необходимо укоротить шток в вакуумнике,(похоже нет забора жидкости из бачка)
  2. смотри вак. привод ,эл.м. клапан,датчик температуры и всё что с ними связано
  3. к зажиганию,как и клапан хх(мозги отвечают только за экологию и обороты при вкл. кондея)
  4. про пркладку головы не забудте!болты оси каромысел-они же головочные,их надо промерять на удлиненее,
  5. а ты по каким меткам ставишь?там их 2 на каждую звезду,одна ВМТ,другая сервисная ,для ремня!
  6. если подшипник оригинал,то настройки скорей всего сохранятся
  7. едешь на базар,покупаешь сЪёмник 75-100,(2 стяжные полусферы) и на пресе спресовываешь!
  8. судя по симптомам,у Вас большое разряжение в баке,"забита"вентеляция,соляра ушла в бак,как только,нарушили герметичность системы,попробуйте открыть пробку бака..
  9. у меня знакомый поставил PART TIME и утверждает,что расход снизился литра на 2
  10. мажет датчик температуры не ту погоду показывает,и она думает что на прогреве
  11. это у них болячка,сталкивался не однократно!!
  12. нет смысла,мотор тяжёлый,не оборотистый-тракторный,сюрф на морду клевать будет,вся его лёгкость пропадёт.лучше KZ для него нет;и вес и сила,а KZ-TE чипуется до 165 (90 прадик)
  13. а кто нить проверял,на 2wd снимается нагрузка с редуктора,или только полуось размыкается.возможно раздатка не отключает мост?
  14. посмотри суппорта,заклинивший один поршень может поднять расход литра на два.
  15. неправда ваша,у меня стоит комап 9,5 под штатным бампером
  16. в легионовскои книжке описан мотор 3y,там аналогичный карбюратор
  17. ни как ,у 22r впускной коллектор только подогревается,так как они "эмираты"
  18. проверь давление топлива,если меньше 2.0,не заведётся никогда,должно быть 2.7,если мне не изменяет память!
  19. тут надо сравнить было втулки,а может ,кто до тебя шайбочку подложил,чтоб втулку не менять;лично нарывался!да и гайки желательно новые ставить,так как при начальном сминании моьент довольно велик,значительно больше,чем указан(19,5-35)
  20. народ!,что вы в сигналки упёрлись!:реле,кандёр - электролит 10000-20000мкф,диод-развязка,всё методом подбора,по пораметрам!
  21. сносившейся сектор можно приварить от коченого ,добавив нидостающие сегменты!
  22. оригинальную резинку смачивают мылом,и надевают в определённой последовательности,на зуб смещая относительно направляющей!!!

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.