multibugs

Скрестил пальцы за ребят

Если разбортовалсЯ на ходу, искра отд

Сам бы хотел посмотреть прокатиться . нет карданов, выхлопухи, топливопроводов, вообщем поехал он собирать машинку.

По совету хозяина авто выношу от туда сюда темку для обсуждения результатов и прочего всего был пикап себе такой, рама на колесах, да двигатель на подушках взяли колеса убрали задний бардачек так как он был уже без моста к тому времени, поставили колеса и подкатаили мост изготовили передний кит комплект для установки моста и прикрутили его в ожидании результата работы токарей отрезали задний мост, изготовили задний кит комплект и установили его опробовали его в действии переместились обратно к переднему мосту, сделали рулевые тяги, крепления аммортизаторов поставили поставили рулевую машинку покрутили мост поставили колеса и выкатили на божий свет ибо все Потом привезли пружины нам мы их поставили и она уехала )) Может кому пригодиться ))

Есть в "малярных магазинах" ластик на палочке (резина) для дрели. Я ей поверхность чистил в свое время от остатков прокладки. А так ее вроде для удаления остатков скотча на кузовах и др поверхностей используют маляры. PS. осторожней только что бы продукты очистки не попали в каналы..

Неисповедимы обратной дороги пути ))) пошли на восток ..оО...

Наши в Хатанге, только что им звонил. Предают всем привет, родным, друзьям, всем кто переживал и следил. Будут Там 2 дня, починят машинки, выдохнут и пойдут дальше.! Ураа-а-а-а-а. PS. На радостях забыл спросить....Макары не догнали ?

У ребят все хорошо, им

/off черт заработался, виноват, чугун растворится тоже однако

Согласен судя по попыткам "выварить" шпильку - там уже прошла "диффузия". оголенные витки уже не витки в голове, только травить "разбавенной азотной кислотой", ибо она алюминий не возьмет, а железо вытравится. и потом резать новую резьбу ориентироваться по местности. Макро фото бы пациента.

IMHO. мне думается кардану будет наверно плохо в шлицевом. ибо будет тереться одним местом постоянно при работе подвески - риск "провисания".

Получил как и говорилось в марте. Все гуд. Устанавливать буду позднее.

уже и озеро прошли практически, новостей стало мало как то на сайте .... следим по спотам

Кстати вспомнил, что еще головку в расход пускал, вырезая у нее сектор с боку, опять же под сварку. Давно только это было, потому не вспомнил сразу. С головкой удобней было - вороток вставил с трещоткой и развлекайся как хочешь.

Ипользовал такой прием еще при приварке гаеГ - вырезал четверть у них с боку чтобы были похожи на букву "С" гайгочки- а потом приваривал - через эту прорезь к остаткам. Да варить надо в шпильку, на гайку "накидается" сварного шва "само собой". Варил таким образом полуавтоматом, ибо сваркой дуговой электродной не доводилось применять этот метод.

Ирина Мороз в Хатанге, ребят осталось четверо, море их не отпускает..походу жесть полная у них там. PS. Чет как то, "очково" за ребят...

Накладываю гайку на шпильку (даже если шпилька за "под лицо") по размеру - полуавтоматом вжихххх (или гнутым электродом если полуавтоматом ни как), потом качаешь ее по часовой, против часовой потихоньку с большим поворотом по направлению выкручивания... до победы так сказать. Проблем пока не возникало. Можно конечно предложить метод вытравливания....но это надо вынимать пациента.

Выдвинулись в обратный путь.

Судя по обстановке, собираются выдвигаться в обратный путь...Ждем.

крепить надежно только на саморезы. Скотч не держит никаким образом. У меня так было ( на Л200 пытался приклеить)

Они сделали это!

Кроме верхнего бора, еще куча есть горячих источников.

Ответ меня устраивает. Спасибо за внимание )).

Как на счет консоли есть что -то или можно просто тупо забить? ))) и пойти запасаться стекловолокном?

Возвращаясь к консолям. в той же ветке промелькнула фотография, того что примерно надо ... http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=198944