fedot_st

Если не ошибаюсь эти провода идут на реле 12/24

За что покупал за то и продаю. В японии 2100иен по курсу даже в 60 руб. получается 1260.

Продам сайлентблоки 48706-60050 оригинал вчера приехали с Японии. Заказывал себе на 80 мне нужны 48702-60050 ошибся в одной цифре и приехали не те. В наличии 4 шт. Цена 1200 руб. за штуку. тел. 896258177три7

Это заглушки, подними саморезы.

Тирет еще какой злой, когда себе мыл а топом промывал из радиатора хлопья грязи выскакивали. А на место сдернутых с печки шлангов надо одеть шланги длинные что бы вся срань стекала на землю а не двигатель

На старом кузове сам мыл, снимал шланги с печки, в подачу заливал тирет для прочистки труб, ждал пока он (тирет) не потечет с обратки, оставлял на несколько минут. Потом хорошо промывал радиатор водой и так несколько раз. И мне помогло, но это зависит от засранности радиатора.

Вам попроще, у Вас морозы не такие как у нас. А радиатор ставили новый? У меня на прогретой машине патрубки печки что прямая, что обратка горячие, все больше прихожу ко мнению что радиатор забит в усмерть. Со второй печки дует горячий.

Спасибо, тему эту не читал не шел, теперь еще больше вопросов стало, я так понял что на арабах может стоят 2 варианта радиатора, а есть ли разница между европейцем и чистым японцем пока не понятно. На самом деле снимать и ставить панель с разборкой печки дело не сложное, я на старом кузове разбирал, но потом после сборки панель начинает адски скрипеть, на моем новом кузове панель стояла с японии и снимать не сильно хочется. Попробую для начала помыть радиатор не вынимая его из печки.

Спасибо за совет, кран печки работает 100%, как проверил, когда ехел и замерзал остановился с самого крана (который под капотом) снял защелку и рукой попробовал открыть кран, он вверх не поднимался, для чистоты эксперимента рукой опустил его вниз, т.е. закрыл, а потом снова поднял его вверх до конца и закрепил тросик.

Спасибо за совет , но когда ставил кузов он был собран весь кроме сидушек и паласа, обязательно проверю.

Всем доброго времени суток. Прочитал много тем про печки, как валенок убрать, как промывать радиатор печки и т.д. Но ответ на свой вопрос так и не нашел. Суть проблемы такая, летом поменял кузов на своем авто. поставил с автомобиля с бензиновым двигателем у меня дизель. На новогодние каникулы уезжал на север 600 км. от дома, температура там -30. Пока ехал замерз в машине, воздух с передней печки идет чуть теплый. Первым делом проверил валенок, его нет. Сам радиатор печки, внутри, вроде чистый по крайнем продувается. Так вот вопрос: есть ли разница в размерах радиаторов печки между бензиновым и дизельным кузовами (двигателями).

Доброго времени суток. После замены кузова загорелась лампочка A/T P, гидромуфта не включается, что было сделано 1. Заменен кузов. 2. В новый кузов была уложена своя родная проводка. Муфта без O/D (безмозглая) что может быть, куда копнуть.

А что у них бензобаки разные? У меня лежит бензобак с бензинки по форме и по объему они одинаковые, даже места куда прикручивается бензонасос и топливо приемник для дизеля одинаковые.

А по умолчанию он установлен, или надо ставить?

Всем доброго времени суток. Есть необходимость замены механического спидометра на электронный (в связи с заменой кузова и панели и проводки), откуда берет сигнал электронный спидометр ?

Доброго времени суток. Если у кого нибудь есть подробные фото, как лежит проводка под панелью? Буду рад посмотреть, продавец снял проводку с кузова с 24-х клапанного мотора и отдал мне проводку с 12-ти клапанного. Теперь путаюсь собрать, а свой кузов не хочется дербанить.

Всем доброго времени суток. Есть необходимость поменять кузов на своем автомобиле. У меня мотор 12 клапанный (1Hdt), нашел кузов с 24 клапанного мотора, продавец говорит, что при замене кузова надо будет менять проводку, т.е. снимать мою проводку и пихать в новый кузов. Вопрос к знатокам в данном случае продавец прав или нет, может есть вариант с заменой фишек?

Если не секрет где покупал резинку?

Старина у нас машины разные у меня 80 у тебя 100

Может мы с Вами говорим про разные машины, мне нужна резинка в которую вставляется лобовое.

Я тоже видел этот ценник в exist, но это цена в Московском офисе, на Сахалине на официального представителя exist, а возят они сюда самолетом

Стекло оригинал

Если можно по подробней что за универсальная, где покупали ?

Всем доброго времени суток. Пришло время менять лобовое, и соответственно менять резинку. Какую брать есть аналог цена 3 т.р. и оригинал 7,5 т.р.

Да на гене три привода, но напругу там не мерил, при замене сам смотрел все меняли. Блин соломал ногу, могу что то пропустить но машину надо делать. нужна как воздух.