Перейти к публикации

Антуан

Завсегдатаи
  • Публикации

    2 552
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя Антуан

  1. Несколько раз ставил людям ГМБ, болтаются они сильно потому что стопорные кольца тонкие, отказался от них полностью. Недавно поставил Тойо, встали плотно, как заводские, мне понравилось. У меня задний кардан от 120го коротыша с родными крестовинами, передний укороченный от 80ки, крестовины на него ставил оригинал, лет 8 назад, шприцую часто. Раньше шприцевал синим Мобил 222, потом перешёл на шрус.
  2. если есть возможность поставить нештатную деталь в штатные крепления, то лучше использовать такой вариант, переварка креплений это уже кординальные меры, к тому же иногда не обратимые
  3. тогда подбирать амортизаторы схожие по размерам но от более тяжёлой машины. Если не изменяет память то на старом Хайсе очень похожая подвеска, амортизаторы крепятся также, но должны быть более жёсткие.
  4. У товарища на Сюрфе стояли торсионы АраМен, толще штатных, не помню уже на сколько, после одной из поездок в горы оторвал правое крепление торсиона на раме. Заварили, поменяли торсионы на штатные и поставили проставки под верхние шаровые, торсионы не накручивал, высота осталась примерно такая же как на АраМене, зад на пружинах и амортах от 80ки. У себя вопрос с передней подвеской решил кардинально, поставил мост от 70ки, появилась плавность хода и энергоёмкость, козления нет как и клевкового эффекта при торможении. Теперь надо что то с задом делать, а то жестковато с пустым кузовом кататься.
  5. @Dekker проблема может быть в самой кнопке
  6. так ставь и не парься, у меня до сих пор родные китайские стоят с 2005г, пока не сломал ещё. Я вот думаю заморочиться с полной переделкой для увеличения плавности хода, но пока не нашёл информации кто какие рессоры ставил увеличенной длинны. Можно конечно от Патриота воткнуть, но думаю что долго они не проживут.
  7. Это на твоём новом автомобиле так сделано?
  8. контрактный от 130го стоит 2-2.5р, можно и от 80ки взять, они одинаковые, только кронштейном и тягой отличаются, можно взять новый ремкомплект и перебрать свой, если конечно он не совсем в хлам ушатаный и сгнивший Не вижу никак проблем привести тормозную систему в надлежащее состояние. По модернизации - ГТЦ и вакум от дизельной 80ки, переборка суппортов, если суппорты дорестайл, то заменить на рестайл вместе с дисками, замена шлангов, можно на армированые, обрати внимание на тормозные трубки, если подгнили то менять однозначно. Барабанные тормоза в хорошем не запущенном состоянии тормозят лучше дисковых, проверенно на собственном опыте, основной их недостаток это частое обслуживание и регулировка после преодоления водных преград им тоже требуется время на просушку, на мокрую они тормозят хреново
  9. @Niels на пустой машине при интенсивном торможении колёса идут в юз и жопа начинает обгонять перед, можно и ушуршать куда нибудь, особенно зимой
  10. @Niels некоторые выкидывают его, я у себя оставил, на 3 машинах востановил ранее ампутированые, работает исправно
  11. пока ходил фоткать коробку Андрей уже ответил @AZIAT на моей кпп всего 2 сапуна, третьего сапуна в полость нет, отлив есть а сапуна нет, как думаешь ставить или нафиг надо?
  12. @oleg80 для начала сними механизм переключения передач и посмотри вовнутрь, может что увидишь
  13. ты наверное просверлил в полость где масло коробочное, ближе к стальной плите, а надо было ближе к раздатке сверлить Сфотографируй где дырку сделал
  14. нет такого у нас, вроде бы америкосы нечто подобное делали, но ценник там как пол машины твоей остаются только проставки и диски с вылетом 35-40
  15. В наличии ещё один двигатель, провернуло вкладыши, есть практически всё кроме поддона и малоприёмника. Кому что надо пишите.
  16. Датчик ДМРВ 22204-21010 контрактный, пришёл с корпусом, не понадобился. цена 1500р отправлю, Кисловодск 890541о2771 Антон
  17. на сколько я помню там болт м10 с шляпкой на 14, размер отверстия 16.5 для лёгкой посадки, можно и 16 сделать самое простое это проставки на передние ступицы ступицы для выравнивания колеи с задком, диски соответстевнно плюсовые, ЕТ примерно 20-35, смотреть по факту что лучше подойдёт можно и ступицы от 130го поставить с переделкой крепления суппорта
  18. Пульт может быть радио, а он маленький, как раз туда поместится. У меня только пара тряпок и перчатки лежат там, думаю что отсутствие карманов не сильно ухудшит потребительские свойства авто. Посмотрел у себя какое расстояние, слева остаётся пара сантиметров до сидения, а вот справа практически вплотную при сдвинутом вперёд.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.