Centurion

Парт тайм идёт кнопка и трехпозиционный рычаг - кнопка чтобы на скорости включать передок. Рычаг чтобы включать понижайку.

Нахрена, я первый раз почувствовал что такое 500 ЛС и почти 1000 нм на 4 тонны. Это с ничем не сравнимо - именн больше авто которое рулится и управляется как легковое и любое легковое имеет в рот и опу. Ты знаешь я ФЗ заправлял и думал, а сейчас заправляю это чудо и не напрягаюсь потому что он все мои хотелки исполняет

Теперь у меня крузак на фт, шевик на 8.2, и Опель на ТД 2.2 и любимая городская машинка это шевик потому что со светофора я раньше любого пиздоглазого японца ухожу

У меня так же жрал 1FZ-F только он нихрена не ехал, не тянул и вообще все время умирал этот жрет (меньше чем FZ) но он реально прёт и прёт так что когда субарика догоняешь он фигеет

Просто меня убивает что вы падаете на маслы на тойоту ни сил ни крутящего а Тойота всех на одном месте всех вертит, так и не смогла ни нормальный дизель ни нормальный бензин сделать - видать амеры их хорошо ядерной бомбочкой шлёпнули... До сих пор не научились 7 - 9 литровые дизельки и бензинки делать По трассе меньше чем FZ 14-17, ну по городу с моими желаниями выепать японок под 30-35 смело лопает но и епет их достойно

18 мест 4200 вес и сука ипет однако субары на прямой

Я уже в постели завтра и разгон сниму - ни одна японопомойка не сравница

Фотки выложил, удалили приглашаю на прямой разгон с прицепом 5.5 тонн (у шевика прописано) на разгон чтобы сток на сток было. Или на пустой на пустой на 400 метров стоковый vs стоковый любого хоть ёлку, хоть Лекса, хоть 570 любого Пусть по трассе попробует

Любой яповод понимает что амер сток на сток только так по всем зарактеристикам. Всем известно что японский мотор это хамно много жрущее и мало производящее

Стал владельцем 8.2 Шеви Экспресс, понял что Тойоты, неважно какие полное гавно в луже пукающее. 522 ЛС и 960 НМ в стоке. Пидары япы неужели не могут просто такие моторы делать для людей для души? Сука в уличной толчее разгоняется за менее чем 7 секунд - извините меня стоковое городское авто длинной 7 метров!!!! Просто приезжайте любые на 200 на стоковых что без что дизель погоняем хоть на разгон хоть на нагрузку тойомоторы гавно дохлое

5.9 камень был бы гораздо интереснее а 5.9 HO на Alison 1000 легко выепет это недоразумение и смысл было городить это электронное недоразумение? Последнее поколение 5.9 HO в стоке выдает 325 ЛС и 850 НМ в стоке. И накуй это гавно V образное? Тем более что 5.9 залазит с минимумом резок и амеры из уже научились давно ставить. А Аллисон 1000 в лярды лучше коробка чем любая пиздоглазая 2 ступенчатая

1200$ за абсолютно новый ТНВД на 1HD-T

За 40 новый я точно не видел лично на сам с Новосиба на свой FT купил за 80 Б/У поэтому цену считаю адекватной. И за делом срочности ставлю 1200$

Добавлю фоток Россияне, которые Тойоты любят, нормальные золотари на американцах ездят

В общем не пригодился, был куплен у золотарей, цена видится 1500$. Пишите в личку

Фото

Фото

Продается спальник на ТЛК 80, сделан Вадимом Браконьером в Алматы. Два ящика и сзади отсек для оружия. Цена 15 тысяч рублей отправлю любой транспортной.

Продается оригинальная лебедка с ТЛК 80, с родным пультом и родным реле. Цена 40 тысяч рублей

Болгарка, дисковая пила и рабочая пила. На 18 вольт. Без аккумов и зарядника. XRP. Фото будут позже. Цена видится за все вместе 30 тыщ рублей.

Продается дизельный Эбер, снят с Мерседес. Кнопочное управление, фото будут позже. В сборе со всей мишурой - снят полтора года назад с авто, при снятии был рабочий. На данный момент неизвестно, надо делать ревизию, цена видится в 20 тыщ рублей.

Цена 30

Сразу скажу сами элементы надо менять на хелла. В остальном на 4+. Только хром начал отходить. Болты, пружинки шурупы все на месте... Габариты тоже есть. Я их распечатал чтобы поставить диоды. Могу отправить их в распечатанном виде.

Продаются квадратные фары на ТЛК 80 без габаритных огней. Цена видится 30000 рублей все целое. Хром подуставший. Фото выложу позже