Serega

Мост от 70-ки нужен. Можешь темы Архистайла почитать, он больше всех экспериментировал с независимой подвеской, сейчас его авто продается и в ней все ссылки на его переделки есть.

У меня Гармин на сноуборде тоже показывает выше скорость чем есть.

я магниты от жестких дисков снизу фанеры приклеил, тогда на кочках не трясет фанеру, так же все порезанно как у вас. Но все равно не так плотно все - тереть будет, обшивки.

Отправлю, я на форуме не часто бываю. В личку пишите - там сразу видно.

может в сервис другой свозить, что думать )

Уезжал - апну.

Продам

Еще гребенка у всех разная )

Меня реально не трясет - на гребенке, я сравнивал с Grand Vitara 2005, стоковым 4 runner, Audi A4 97г, Wolkswagen Passat последней модели, на всех ехал 60-70 км. По одной т той же дороге, там не часто быстро едут. Audi A4 - хуже всех Стоковый - средне Vitara - норм и потом не отваливалось ничего, только управлялась плохо Passat - я не за рулем, на переднем пассажирском, водитель машину не жалел, рабочая - чинит не за свои. Меньше всего в лифтованном 4 runner трясло и разогнался до 80. Колеса большие BF Goodrich AT, накачаны 2.1, 2.2, не кидает никуда. Но для этого я менял 2 раза пружины 80-е. Были резанные, теперь не резанные - на них мягче зад стал, и передние аморты настаивал, там жесткость регулируется - вначале перед был как табуретка. Вначале меня тоже трясло, щас настроил, но денег 2 раза на пружины потратил - разные они. Еще все подушки кузова менял, и салон бимастом обклеивал, поэтомк в салоне дребезжания почти нет, а раньше по гребенке весь салон звенел, но это в стоке было. С пасажирами сзади вообще песня ))) - весу прибавляют.

Продам

У меня наоборот тряски нет, лифтованный 130-й Спереди Koni - установлены на среднюю жесткость Сзади Пружины от 80-ки нерезанные Сзади Аморты Каябы Эксель джи на 80-ку По гребенке - вообще не трясет

Апну.

600р ))) и самовывоз, из Одинцово или м Водный Стадион

я вначале порезал, а теперь нерезанные поставил под 33, обрезанные подойдут, если не хочется сильно задирать, или для того чтобы тяжелое что-нибудь возить на стоковом 4runner. Еще они не самые мягкие - поэтому лифт получается.

Продам пружины от 80-ки задние, обрезанные для 130 Машина на них становится выше чем в стандарте, можно больше в багажник грузить. Москва. Водный Стадион Цена 1000р на 1-й фотке 2 пружины от 80-ки с отрезанными витками, пружины от 80-ки бывают мягкие и жесткие (сам видел), эти жесткие, мягкие можно и не резать. на 2-й фотке пружина рядом со стандартной, она толще и выше, лифт получается 5см

А что сурового - там же накладки пластмассовые сверху, под ними углы, выглядит хорошо

надо будет срезать с рамы 2LT кронштейны крепления двигателя, на раме 3взе тоже срезать кронштейны двигателя и приварить на раму от 3взе кронштейны с рамы 2LT, ну и получить справки для замены в нами наверно, чтобы оформить в ГАИ замену рамы

у меня Люфта Вилки нет. Еще у меня тоже плохо задняя включалась, помогла замена нижнего цилинра - тот который в вилку штоком давит. Может пока - попробовать побольше выкрутить шток верхнего цилиндра из педали - таким образом увеличишь ход поршня в цилиндре

а ты краску сразу на метал наносишь, по правильному надо грунтовку потом краску

Материал для шумоизоляци называется - битопласт Виброизоляции - вибропласт, бимаст, визомат Теплоизоляция - сплэн вот глянь тут - http://www.stp-russia.ru/products/