Куzма75

Фото будет???

У меня 4,5 инжектор, праворукий на 35 идет отлично, правда пробег родной 130 тыс.км. и обслуга авто соответствующая....- хребты конечно чувствуются,но не критично.... На 31 колесах даже "сотки" и лексусы уважительно относятся на трассе....

Для наших краев уж больно подозрительно низкая цена для хорошего авто 97 года....поеду в город-по случаю посмотрю....самому интересно....просто мой 95 г.в. выглядит бодрее....

один пункт пропустили,который обязателен для указанного перечня-"за ценой не постою!"...

Отправка ТК возможна?

Номер можно сохранить и без перерегистрации авто....при снятии номера с авто и его хранении в гаи в течении 6 месяцев за прежним владельцем-номер в розыск по базе не выставляется... если до истечения срока хранения прежний хозяин номера заберет его ,или подает заявление об отказе от него, то номер либо уходит в утиль и в розыск, либо выставляется вновь на регистрацию-тут и появляется возможность его"поймать"....Сейчас правда с рулеткой проблемнее....

Живой авто с озвученными хотелками и цене до 700 к/рублей- искать прийдется очень долго.... У нас 800-900 сотен просят за "реальный" авто....и то выбора нет....

- выхлоп классный.....диаметр трубы побольше штатного....тихий бас.... жасма до 96децибел-ТО без проблем....Себе год искал- ни капли не жалею что поставил....звук песня....Ценник более чем гуманный-новый около 70 тыров....

Номер телефона неверный....отписал в личку....

если проточка под стопорное кольцо сохранила свой функционал,тогда можно ставить полуось и катать ее дальше...

Костя привет! диски пост 2014 полные параметры,производитель, состояние,цена?

- у нас в регионе на японцах вообще на таблички не смотрят,т.к. кузов рамного японца по определению не нумеруется, смотрят только шасси....сейчас стали смотреть раму и кузов на распил...

Костя - интересуют фото подвески 3"...соответственно бронь....что еще из колес пришло???

Костя привет! по 3" подвеске есть фото из чего состоит? кинься фотками машин пжлста на мою электронку...

- по маслу вторая цифра как раз о "плюсе" говорит, а первая о вязкости (чем выше цифра, тем более вязкое масло- соответственно при минусе текучесть никакая).... далее- при густом(читай мерзлом) масле гидронатяжитель не подтягивает цепь, и если грм подуставший , то "сдвигов" в системе зажигания может на мерзлом движке насобираться как раз на "незаводку" ... Проверяй все настройки у нормальных мотористов/электронщиков, а гадать "по телефону" можно до бесконечности....

на таком масле (10/40) при -20 за 4 часа практически любой движок может в "кость" замерзнуть и соответственно будет хреново заводиться ....+ угробишь двиг, т.к. на указанном движке цепь грм "тянется" гидронатяжителем... залей на зиму нормальное масло (0 или 5/40) и проблема должна разрешиться....

При нормальном оформлении самоходного транспортного средства "ге.ороя" не меньше чем с конструктором....только реальные испытания.... соответствие на безопасность ТС... конструктивное ограничение скорости....даже права тракторные....запрет выезда на автострады и т.д. и т.п.....Легче оформить конструктора через суд...

- все дело в том, что им и не надо этого доказывать, так как они аннулировали регистрацию после отзыва сертификата и за сертификат они ответственности нести не должны... -по поводу пересмотра вступившего в силу судебного решения -гипотетически( процессуально) конечно же это возможно....но для этого гибдд потребуется в отдельном (самостоятельном) судебном порядке оспорить и доказать несоответствие серитификата, что ооооочень маловероятно... а потом подавать на пересмотр вступившего в силу- все это достаточно заморочно для юрлица....

-по поводу запроса суда у официалов соответствия эк.классу два варианта : первый - при помощи "входящего в нужные двери" юриста не допустить этого....второй- тойота в РФ не изготавливает и не собирает авто с двигами 1HZ и соответственно не может дать такой ответ, а (если мне память не изменяет это обсуждалось где-то здесь) во многих странах вообще нет такого понятия , как экологический класс....или эти "классы" по сути и качеству разнятся в разных странах.... Соответственно суд по определению (а таможенные органы по умолчанию)не может применять в РФ нормативы, принятые в других странах....-именно по этой причине все авто при ввозе на территорию РФ должны сертифицироваться.... Таким образом этот "подводный камень" вполне проходим....

-переоборудование и не требуется, т.к. на момент возникновения первичного правоотношения (первоначальная регистрация) действовала норма евро4 и именно по ней будет регистрироваться авто по решению суда ! Оспаривать отмену регистрации бессмысленно только по тому, что аннулирование произведено в строгом соответствии действующим регламентом - данный факт не отменит ни один суд, хоть закричись добросовестностью и т.п. !!! НО!!!- регламент позволяет восстановить регистрацию...для этого нужно заново "провести сертификацию" в другом (скажем в более "статусном"-на который гибдд не сможет наехать) сертификационном органе, причем сертификация должна быть не по аналогии двигателей, ранее сертифицированных, а именно реальная развернутая экспертиза(по крайней мере на бумаге).... и в связи с устранением причин аннулирования ПТСа вновь надо обращаться в гибдд с заявой о "новой" регистрации....В этот момент гибдд отстаивая "старую линию" отказывает в регистрации и.... именно вот этот отказ(в восстановлении) оспаривается в суде и имеет вполне положительную перспективу для автовладельца....так как суд будет оценивать не правомочность аннулирования а правомочность отказа в регистрации -тут гибдд может выиграть только одним способом- настоять на реальной экспертизе конкретного автомобиля + обязательно доказать недействительность повторного сертификата на соответствие норме евро4 - а это стоит денег,которых как обычно в отдельно взятом отделе гибдд никто не даст.... суду нет необходимости преследовать цель грузить автовладельца и решать вопрос о проведении экспертиз за счет государства... НО самый большой плюс "судебной регистрации" в том, что в дальнейшем, если ваш "повторный" сертификат аннулируют после судебного решения -Вам уже будет наплевать,т.к. судебное решение(как основание регистрации) отменить будет практически невозможно.... Остальные пути по восстановлению регистрации на мой взгляд тупиковые!!!

-если комплект будет разбиваться (или покупателю не потребуются) готов забрать дропбоксы....

-в случае с анулированием учета(обсуждаемые в этой ветке случаи) обжаловать действия гаи не совсем разумно(точнее бесполезно).... Целесообразнее с юридической точки зрения устранять причину анулирования,и только после отказа в регистрации идем в суд...

..."следак сказал-следак сделал!!!"- свежо придание...!!! -конечное решение принимает следак,но это решение как ни странно меньше всего зависит от него.... их итоговое слово-"я бы рад,но с фактами и обстоятельствами не поспоришь..."

А по ОСАГО как раз и надо "колпашить" страховую, т.к. административки в ее действии нет- "невиноватая я" ,что на меня наехали....и сумму можно приличную выходить..... друг был бы посообразительнее и договорился с бабкой, что мол я тебе отдаю сотку, а ты мне "уступаешь право" посудиться со страховой от твоего имени+нанял бы адекватного адвоката( расходы на него можно свободно повешать на страховую) = все сыты и довольны, а водила работает себе и другим на счастье....

-вот так на Руси-Матушке и бывает .... горе "адвОкат, много кого он вытащил с уголовной ответственности" насоветует, а потом из-за него в некомпетентности все адвокатское сообщество "поносят"... Вы (СЕВЕР) посоветуйте этому адвокату внимательно почитать официальный текст амнистии- т.е. Постановление от 18.12.2013г. №3500-6ГД и Постановление о ее применении №3503-6ГД от того же числа, ну или посоветуйте другу ее прочитать, так сказать для общего обзора и понимания, о чем речь идет.... На счет лечения по Полису ,а не за свои кровные- всем оказывают медпомощь согласно медполиса и типа "бесплатно", но по уголовке никто не отменял взыскания с виновного судебных издержек и компенсации затрат государства на лечение потерпевшего - там расценки, скажу я Вам , гуманностью не вдохновляют....и если будет уголовная ответственность, то исковое от имени прокурора должно (из требования закона) прозвучать...другой вопрос- прозвучит ли.... Относительно "бешенной и пьяной" бабки, бросившейся под колеса искренно улыбнуло... правильно говорит ее родственник(пускай и ищущий легкой наживы) - именно от показаний бабульки(или ее грамотной отказной) и будет зависеть исход дела в целом. Но все равно желаю удачного разрешения ситуевины для водилы!!!