techmicha

В -30 уже 5W... замерзает, в связи с этим 10W... не подходит. Уже много лет ELF 5W30, зимой и летом. Думаю о Лукойл Люкс, так они по цене одинаковые.

Последний раз поставил ремень Gates, 73 тыщи, вроде нормально себя чувствует, осенью менять буду. Ролики все без смазки, разбирал GMB и Koyo, смазки минимум. Последний, который менял смазал, тысяч 30 живет пока.

Зачем головы-то сразу снимать, проверить как все вращается, компрессию померять, для начала.

Стабильность наверно...

83391-16020 он в разделе "приборы, часы". Стоит не гуманно, за не на что не влияющую деталь. Мой тоже не работает.

Tokico E3388, подвеска в стоке. Как раз в прошлом месяце менял, второй раз их ставлю, прошлые лет 5 откатали. Правда делают их уже в тайвани ((

Познавательная статья Меня в ступор ввело то, что раньше при замерах точных-не точных, неважно, всегда 92-ого расход был больше, а тут все наоборот. Бензин весь с одной сети Лукойл-Уралнефтепродукт, даже не помню сколько лет на нем заправляюсь.

Делал замеры расхода в течении месяца, много поездок было. Осенью EGR вернул, думаю проверю, есть хоть какая-то экономия или нет. И получилась у меня очень странная картина, на 95-ом расход получился на 1,4 литра больше чем на 92-ом(бензин только Лукойл). Замер делал от пробки до пробки(средний на 800-1000 км примерно совпадает), пробеги при замерах - 95-й 400 км, 92-й 300 км. Единственная разница в условиях, когда 95-й замерял, температура за бортом была от -15 до -25 грд., 92-й при -5 95-й получился 13 л(примерно так-же как и без EGR), 92-й 11,4 л, это по одометру. Сколько раньше не мерил всегда 95-ого расход меньше был примерно на литр, а тут... Озадачился, по поводу перехода на 92-й, расход меньше, по цене он рубля на 3,5 дешевле. По городу еще по катаю на нем, хоть примерно посмотрю. Кто-нибудь целенаправленно делал точные замеры? P.S. кстати выхлоп парит у 92-ого меньше.

В дар приму все, что касается 130-ого А если серьезно один диск нужно, на запаску. Давно уже ищу, никто по одному не продаёт или очень далеко, везти дорого.

Может по годам не совпадает? Каталог до 2005 года.

Каталог в первом посте этой темы. Провода отдельно, их по каталогу можно подобрать к каждому разъему.

По контуру разъема можно определить, сравнить со старым или ответным. Схемы в каталоге сопадают достаточно четко. По номеру заказываете в exist или любом интернет магазине.

После того как +8 поставил по колее в асфальте могу ездить, как трамвай Брызговик в этом месте у меня есть, помогает.

ЧЁ-то как-то с баков на колеса перескочили:) Стояли у меня диски -15 и резина 255/70/15, кузов очень быстро обрастает толстым слоем грязи, но это не самое страшное, зеркала в дождь моментально грязнятся, не видно ничего. -20 кресты ставидись на машины с расширителями.

Чувстовалось, что груза добавилось не 30 кг, а гораздо больше. Не критично конечно, хочу сказать, что всякий лишний вес за задней осью меняет развесовку, может и к лучшему т.к. задняя часть легкая. По управляемости конечно ни каких проблем не было.

Когда у меня был "штатный" допбак над запаской-под днищем багажника, при полной заправке чувствовалось, даже на пустой машине. Бак маленький был, где-то читал 35 литров, сам не мерил. Смотря какие пружины у кого стоят. На моём от Ауди 100.

Вот

Может маркировка на ремне не соответствует? Померить фактическую длину.

Как-то у всех все по разному. 1220 брал, длинный оказался - бачок в двигатель упирается, так и висит на крючке в гараже. Буквально месяц назад менял 1200, надевается с усилием, 1170 вообще бы не наделся.

К сожалению не везде есть разборы, где эту деталюшку можно купить.

Помер, год примерно проработал.

Не факт, его могли менять на новый лет несколько назад.

Почему не рассмотреть 30-е? Правда выбор по ним скудный.

С ДВ без доставки тоже 10000. Подумал, и даже почитал. Да катализатор не создает сопротивления, исправный.

Вот тут я готов подумать, наличие катализатора в любом случае уменьшает сечение выпуска за счет перегородок, конечно не в разы, но...