arab05

Такая же хрень появилась. На колодках износ меньше половины. Склоняюсь в втулкам/игольчатым подшипникам.

Экстрасекса надо, он тоже геморой по фотографии лечит. За выколотку, и аккуратно.

Стоят от ВАЗ 2112. Уже два года (у нас зима 8 месяцев в году) - полёт нормальный.

Слил полусентетику от Лукойл, залил авангард минералку для дизелей. В гаражике посмотрю: то-ли ультра, то-ли экстра. Кум привез по моему заказу. Брал на когалымском повороте на лукойловской азс. Кстати, прошлое лето тоже на лукойле откатал, но на обычной минералку ( не авангард). Общий пробег за 300т.

Ехал в отпуск с ЯНАО в башкирию. Под Челябинском сломался передний мост. Скинул кардан, заблокировал меж осевой дифференциал и покатил. Машин стал гоночным болидом, расход упал примерно литра на 1,5 - 2. Ничего сказать этим не хочу, но это было. Но постоянный полный - это надежность и уверенность движения.

Сейчас юзаю на минералка от лукойл (не авангард). Я до 4,5 накатаю и тоже поменяю. Но не авангард, а обычный лукойл - полусинтетика. Потому что авангарда толкового не нашел, а остальное 100% от лукойл а было.

Менял у себя. Одинаковые.

Было такое в дороге. Оказался проводок на разъеме.

Солярка толком не сгорает. Я за регулировку подачи.

Это если на трассе, а на бездорожье да еще с бродами схема должна участится. В кулаки много не надо, но и обделен нельзя. В мануале в граммах указанна доза.

Приветствую? Напиши пожалуйста номерок сервиса где у вас в Сургуте раздатки на крузер перебирают. Тоже нужно заняться.

Выпрессовал и за прессовал на сто прессом. Перед и зад полиуриетан. Полиуриетан устойчивее к агрессивным жидкостями и не плывет как резина.

Юзаю 3 месяца обычные дэпо, с вживленным ксеноном (ближний и дальний). Нырял, по лбовое. Проходил ходом. Полет нормальный.

Фаркоп китайский. В родные "дырки" входит нормально. У меня такой 2 года, кум с томского базара привез в подарок. Только блестяшка облазил, бери черный.

Фирма "равенол" считается одной из передовых в призводстве ГСМ. И если это тоже синее чудо, то вполне даже очень. Но важную роль играет цена этого продукта. Сколько денег за тубу?

На безрыбье - и щука окунь! Если под рукой больше ничего нет, то куда денешься? А если за ресурс переживаешь - смазывать как положено.

Уважаемая громада, звиняюсь за текст выше - плпншетный словарь идрить-кудрить его на лево! Не знает нормальных слов.

Да я занырнул сильно и побуксовал в глубокой луже. Результат таков: мотор-масло чистое, передний мост-масло чистое, коробка и раздатка-масло чистое, а вот задний мост-молоко. А потому-что сапун заднего моста не вывел куда нповыше, а оставил под днищем. Ходом идёш в брод - полёт нормальный, а подольше задержися - смерть! Сливал, промывал, а в итоге пока до чистого дойдёшь замен 5 пройдёт. Смысл на пару дней дорогое лить? У нас в сентябре морозы - вот и будет повод полусинтетику ессо залить.

Да, фото с двигуном впечатлило. У самого был интерес посмотреть - как там оно после отечестве ого маслица. Горшок на бочек - тоже в зачет! Вчера в мост задний тоже залил лукойл.

Вчерась помазать крестовинки синим "шеврон" - да тубы хватит намного шприц овощ, если не запускать это дело. Ну и шлицы в кардана смазал, тоже "шеврон" только смазка для шустро (серовато-черный цвет). Она же и в поворотные кулаки пошла. Почему "шеврон, а не "мобил" - в наших магазинах "шеврон" дешевле. Что-то кометой за этот бред не увидит сесть. Разговор о пробках, на вилка кардана, уже был сесть. Опять я на эту неприятность нарвался. Но заметил вовремя. Передний кардан промазал нормально, немного выдвигатся стала шлицевая - я закончил, хорош кмчать. Добрался до заднего, качаю - качаю - а ничего не двигается, потом обнаружил что сбоку в пробке образовался зазор между оной и посадочным гнездом в вилке. Снял кардан, закурил зубила пробку в вилке и на место. Потом два, три качка и шлицевая так-же стала выдвигатся. Хреново количество смазки было потеряно. Но моем не не, что из стандартного туба с шум, раза на два может и хватит. На шлицевую, при нормальной обслуге, нужно не много. А в поворотные кулаки, минимум 100 грамм нужно в толкнуть. Вот небольшой очерк - анализ вчерашнего вечернего т.о.

А вот за этот продукт что скажете? Тоже синий. Ценовая ниша до 400р за туб. Для крестовин нормуль, будет ходить?

Поддержу! Лукойл покупаю исключительно на АЗС "Лукойл". Скидочная есть, да и вообще - нравится.

Когда денег нет, а масло менять очень нужно - тоже заливал Росснефть. Но старался выхаживать до 3 т.км и сливался. Сильно большой отличия не заметил - отработка везде черней чернил!

А про крестовины фирмы "GMB" (вроде корейская фирма), всё равно свою ложку дёгтя вложу: чепуховый товар. У меня эти крестовины даже 5 т.км не отхаживали. Хоть я и не гряземес. Иногда нормальный бездор, без фанатизма.

Очень люблю петроканаду и драгон (корейское масло, за него уже выше писали). Зимой катался на полу синтетике зик. Последнее время на лукойле, обычное, для тяжело нагруженных дизельных двигателей. На зиму уже приготовил дизельную полу синтетику лукойл (в наших края зима придёт через 3 месяца). Только на отечественном масле я не жду до 5000 км, а меняю на 3000 - 4000 км. Итог таков - лукойл гут!