Kazanova

Спасибо!

а то что ТНВД электронный ? в чем его "электронность" ? Машина недавно, еще не разбирался. Нет ли ссылки на принцип его работы ?

Добрый день! Сотка 2003 года, подключенный через OBD-2 мультитроникс 731, выводит практически все параметры кроме расхода. Пробовали разные протоколы - но безрезультатно. На такой же сотке но 2006 г над магнитолой есть встроенный БК, который расход показывает ( у меня там только часы, температура и лампочка Security). Подскажите, как организовать на Мультитрониксе расход топлива? Я вижу следующие варианты: 1) все-таки какой то протокол должен расход подхватить. 2) подключить мультитроникс сигналом для форсунки каким то образом на ТНВД. Еще не разбирался, но ТНВД с электронным управлением, может быть можно какой то сигнал скореллировать с длительностью открытия форсунки 3) собрать какую то примочку, которая будет определять длительность движения топлива от тнвд до форсунки ( пьезо или ультразвуковым методом) и уже от нее мультитроникс пудет брать информацию. 4) что то еще ? Подскажите пожалуйста вариант решения или поделитесь ссылкой, если такой вопрос уже где то решался. Заранее спасибо! Зы: какую минимальную температуру показывает штатный термометр ? ( есть подозрение что -30, а у нас бывают и сильно ниже)

76е тоже ввозились таможились и ставились на учет, а потом о-па, так у вас класс не соответствует, пройдемте аннулировать птс.

Квадрат фаркопа наше все ! в него любую конструкцию можно приспособить легкосъемную. И все это будет надежно закрепленный груз и не более.

Так все таки каков вердикт?

Доброго дня! Имеется у перекупа свеже ввезенный 105 из Казахстана. Птс от Барнаульской таможни, на учет не поставлент. в ПТС экологический класс стоит 4й, хотя 1ХЗ это второй. Вопрос: могут ли быть какие - то проблемы по линии аннулирования птс по несоответствию и тп ? Если не ошибаюсь, то у 76 крузеров целая волна была по этой теме. Или повода для волнения нет ? Заранее спасибо!

А что случилось с продавцами 105ток ??? Такое ощущение что соревнуются кто больше цену поставит и кто дольше на дроме провисит, соответственно. 1.6 млн средний ценник за 05-07 гг. :(

http://tomsk.drom.ru/toyota/fj_cruiser/24435771.html

А при внутренней рециркуляции забор воздуха откуда идет ? я так понимаю что откуда-то в районе вентилятора и в районе пассажира ? Что внутренний что внешний забор воздуха попадает в "предвентиляторное" пространство. Если допустить что заслонка перекрывающая внутреннюю циркуляцию не плотно закрывается, то на ходу за счет набегающго потока внешний холодный воздух, попадающий в "предвентиляторное" пространство большей частью идет в радиатор печки, а часть через неплотную заслонку внутренней рециркуляции убегает в салон. Достаточно совсем небольшого сквознячка чтобы ухудшить климатическую остановку.

Зимой Снегоход. Какие арктические экспедиции по факту 90% навроченных и подготовленных внедорожников редко куда сьезжаю дальше дачной тропинки.

Уже несколько лет практикуем - ставится базовый лагерь и вокруг него пишутся радиалки на квадро или мото налегке. Куда на машине пилить целый день - квадр метнется туда обратно, редко когда с ночевой. Поэтому заметно меньше стал долбить эфжик на жестком бездорожье.

Прадик в стоке не может ехать в говнах лучше чем ФЖ в стоке по определению. И уж тем более в разы. Как раз то в городе хочется ездить на танке, столько развелось неадекватов за рулем :(

Катаю на эфжыке 4й год, Хорошая машина, спору нет, но стал посматривать в сторону паджеро спорта и 100 105 200 крузеров В бездор стал больше лазить на квадре, туда куда и подготовленный внедор не пройдет. И кстати, пока хозяин авто перемазанный грязью будет пить остывающий кофе в перемазанном салоне залипшего автомобиля, чумазый и поддатый квадроциклист будет отмокать уже дома в баньке В связи с этим вопрос - кто на что пересел с эфжыка ?

Дешевле и проще для самостоятельной постройки - каркасник. Фундамент он же пол - плита, каркас металл, снаружи любой сайдинг под стиль дома, утеплитель два слоя пеноплекса, стены, потолок - ОСБ. На пол транспортерную ленту. Все я делал в одного , кроме застила крыши. за 1 месяц по вечерам гараж был готов к заселению. А потом уже проводка, обстановка и тп.

бу транспортерка по квадратам стоит плюс минус как керамогранит без работы по укладке.

А мне нравится транспортерная лента. все покрытия облезли через полгода неактивного пользования. Кафель хорошо, но дорого, опять же колется, как и керамогранит. И работы дорого стоят. А ленту нарезал раскатал и все. единственно не маслобензостойкая. опрокинул бутыльку с бензином, затекло в швы и малость вспучилось. а так - идеальное покрытие, причем чем шире тем лучше.

Отличный способ! Нескользкий, экологически чистый и пожаробезопасный

А кроме что кто то где то слышал что у кого то регистрацию за бампера анулировали есть ли реальные пострадавшие ?

В Москве. Там такой уровень цен узаканивания допов.

Подскажите, чем отличается внесение в конструкцию от перевозки надежно закрепленного груза, не выступающего за нормы, не перекрывающий приборы, не создающий шум и загрязнение ? Я вот нигде не нашел где именно должен располагаться груз. Например бампер я не могу перевезти в салоне, пришлось его надежно закрепить с учетом вышеозначеных требований спереди машины, а перевозимую люстру на крыше автомобиля. я же могу везти торчащие из багажника трубы например. а чем они безопаснее бампера узаконеноого за 90 тыщ ?

2000р

3500р

Добрый день коллеги! Встал вопрос в выборе большой резины на зиму. Из претендентов Хакапелита ЛТ2, про которую какие то уж очень противоречивые отзывы и Kumho I'Zen RV KC11 122/119Q шип 285 / 75 / R 16 Про этот кумхо я не нашел каких то конкретных отзывов об эксплуатации. Что можете сказать про данную резину ? чем она отличается от power grip KC11 ? Заранее спасибо!

Доброго времени! Продам насос ГУР, пробег около 80 тыс миль, стоял на ФЖ. Одолел странным поведением, на горячую переставал качать по причине залипания обратного клапана. Стоит чуть подостыть и тюкнуть по нему гаечным ключем - мог работать даже на горячую часами, а мог опять залипнуть. Пока работает - крутит бодро, по спец манометру давление в норме, 33е колеса крутит играючи. Зимой так же работает адекватно, а как лето - ночинает дурить. Надо было ехать в експедицию - задавил жабу - купил новый. Может кому надо для своих целей - продам. Цену пусть тыщ 4-5.