konstantin-k

7500

Ступичный + сальник + запорное кольцо и стопорное желательно комплектом .

Ап

Зеркало продано

ап

ап

1.Почти комплект на замену ступичного подшипника заднего моста (на одну сторону - все новое): Подшипник KOYO 6308tpt4c5 800 рублей Сальник полуоси внешний 90313-48001 3 шт, по 200 рублей Запорное кольцо подшипника 42423-20010 500 рублей Кольцо стопорное 90520-36045 50 рублей 2. Фланцы ступицы 4runner 130 1000 рублей 3.Отбойник рычага 48304-35120 2 шт по 500 рублей 4. Пыльник шруса JAKOPARTS J2862007 200 рублей 5. Ремкомплект переднего тормозного суппорта Frenkit 243006 300 рублей 6. мелочевка оставшаяся: стопорное лольцо подшипника (лепестковое которое) 1 шт стопороное кольцо на шрус 1шт прокладка крышки хаба 1 шт 7. Сальник распредвала 3vze 90311-42027 200 рублей штука - 3 штуки 8. Сальник коленвала 5vze 90311-40022 200 рублей - 1 штука 9. Прокладка - кольцо выхлопной трубы 90917-06048 4 шт оригинал и один нонейм 800 за все. 10. Шпильки коллектора 90116-10149 300 за 4 шт. 11. Сальник раздатки 90311-40007 300 р 12. Корпус левого зеркала(без зеркального элемента) 500 р Москва, 89O322O1776 Константин

Редуктор снят с рабочего авто, по хвостовику не сопливил, заливалось масло castrol 75w140. Цена 8 тр. Посмотреть можно в Москве: на юго-западной вечером, в центре днем по договоренности. 89O322O1776 Константин

какая цена? есть интерес

Может кто-то знает подходит ли брызговик моторного отсека(меня интересует правый) 8400600-D01 Мой слегка замялся , наверное его уже не выправить: правое крыло помято, после аккумулятора брызговик сложился пополам, вырвало блок предохранителей, место соединений с подушкой кузова тоже пожевано, как и место соединения брызговика с дверью... Может по частям легче будет из грйтвольного сделать, оно вроде недорогое... Может есть какие заменители еще?

Записался на экспертизу в свою страховую... пойду на днях. Остается непонятным для меня вопрос как они будут принимать решение по раме. По идее нужно замерить контрольные расстояния, как в мануале, думаю что вряд ли они этим заниматься будут. Расстояние которое между первой и второй подушкой кузова, точно ушло. Также не понял про износ максимальный, он все-таки 50% или 80%. В разных источниках видел по-разному.

У меня полис с 20 апреля 15 года. Про его полис я знаю только номер, сходу не нашел как по номеру найти дату выдачи, предполагаю, что самому этого не сделать. Нашел только что полис действующий, без ограничений водителей.

По-поводу ремонта я не думал еще, по-возможности буду сам делать, поэтому сейчас речь только о том чтобы правильно все посчитали. Может есть какие-то четкие разделения в каких случаях ремонтируется детель(особенно такая важная как рама), а в каких только меняется. Или каждый оценщик может посчитать по-разному. А готовиться к каким-нибудь предъявам типа "лебедка - это доп оборудование и на него не распространяется страховка" или не должно возникнуть проблем. Надо ли ехать в гаи и вносить ее в повреждения? Спасибо большое за ответы.

Прошу подсказать как правильно обратиться в страховую. На месте аварии виновного не установили, направили на разбор через 4 дня. На разбор пришел только я, виновным признали другого водителя(выдали мне протокол и постановление по 12.14 ч 3(не уступил дорогу) на имя виновника). С этими документами мне нужно обращаться в страховую. 1. Какой сейчас максимальный износ может быть на запчасти? Авто 90 года.(в 13 году считали 80% износ) 2. Могут ли страховщики, рассчитывая выплату, считать цену не оригинальных запчастей, а заменителей?(в 13 году мне так посчитали неоригинальное крыло за 1800, когда оригинальное стоило 9000) 3. Про то что случилось с рамой пока еще не понял, буду разбираться как и где нужно мерить. Видно, что кронштейн подушки кузова передней замят(отмечено зеленым) По идее на каталогах он нарисован как отдельная деталь, те его можно купить , старый спилить, новый приварить(так наверное выгодно страховой). Обнаружил также что рама замята внутри кронштейна(отмечено красным на фото). Косвено наверное можно судить о том что повело переднюю часть рамы по щели между площадкой лебедки и рамой(отмечено желтым, слева ее нет). При каких ситуациях рама подлежит замене, а не "ремонту" 4.Обнаружил что лопнул корпус мотора лебедки(отмечено желтым), как правильно сделать так, чтобы посчитали за повреждения и ее. Нужно ли "искать чек" на лебедку, она, кстати в 2013 году куплены была. Может нужно как-то напирать на то, что были ранеры с лебедками с завода... 5. Как лучше мне поступить с экспертизой? Делать сразу независимую или сначала пусть сраховая свою сделает и посчитает? 6. В какую лучше обратиться страховую, у меня альфа, у виновника росгосстрах.