Panda_88

Зачем? Самое главное на левый аккум лебедку не подключить тогда не 24 вольта будет а КЗ.

Ездил к другу в японию у него крузак 70ка 91 года. пробег 130 тыс. С завода машина у него. Ездит два раза в год на хоккайдо с семьей на лыжа покататься и летом раз 10 лодку отбуксировать. Все остальное время как и все японцы на барбикарах гоняют. На которых нет налога и бесплатная парковка(желтые номера). Когда мы жалуемся что у нас дизель 50 рублей стоит а бенз еще дороже, то в японии он еще дороже стоит. и разница между расходом в 15 -20 литров и 6 литров очевидна, да и не уобно там на больших машинах. Джипов почти не видел никаких в японии за несколько месяцев. Та же хрень на камчатке. У нас если не мотаешься на рыбалку, то пробеги 7-15 тыс в год

Херней товарищи вы страдаете. Люди вам реальные отзывы пишут. Что ездят на нерже и не лазят в тормоза вообще. Честное слово странно. Сами спрашиваете совета - вам отвечают а вы при своем мнении ничем не подтвержденном остаетесь. Форум то для этого и создан. Делиться опытом. Единственное чтобы я сделал это покрасил бы все. Буду обслуживать так и сделаю. И изнутри покрашу. Была б гальваника, цинковал бы.

Продам рулевую сошку на рул редуктор для праворульной машины. крузак 80 или 105 до 2005 года. Новые оригинал. (в наличии две штуки) Причина продажи - прислали не те сошки. цена 4 тыс, торг. Территориально Камчатка. Могу отправить. сюда или в вотсап 962 291 55 восемнадцать

Если трещина горизонтальная, то на длину она точно влияет. А вот второй ваш вопрос имеет резон. Сегодня замерю клапана

Так и делаю. Уже в кислоте лежит. Просто уж очень интересно что за прикол такой. Точнее как бы все это понятно если там реально граница двух сред будет. А если нет?)) Ну и опять же почему это все же возникло. Ну и тот факт, что это норма я предполагаю, ибо они бы еще ходили и ходили. Но ведь трещина хоть на сотые, но будет влиять на регулировку клапанов.

Лучше схему сюда выложи) думаю кому-то да пригодится. А может потом сподоблюсь все схемы и все моды выложу в одном посте.

Именно от 105 и именно с 2005 года Но если ты закажешь новый родной "тонки" думаю он у тебя походит... годков 15 точно

У нас почти все что продают это китай в коробке из под оригинала. А ждать еще месяц доставку не хочется. Да и денег уже нет на них.

Я ходил в магазин, смотрел на новых трещин нет и в помине. Но один жрен бошку уже собрали как есть.

Блин, не фотать же все 24 клапана. На всех трещины разные, гдето больше гдето меньше гдето косые гдето прямые. На телефон фотаю, макросъемка там никакая просто. Ну не сделаю я металлографическую эндокреноскопию)))) нет у нас такого. У нас есть сварка и болгарка) а ну еще кувалда. Если смотреть на свет то трещина глубиной около миллиметра. Сегодня попробую. Короче суть в том что там где бошки делают, сказали первый раз такое видят. а у меня сразу на двух комплектах клапанов. вот я и в замешательстве. Сегодня еще пофотаю.

Главное что бы была станочная база хорошая. Если сделаете свой вариант, выкладывайте тут, думаю многим будет полезно, особенно если жизнеспособная конструкция будет.

Распилил. Ничего не понял. Разных слоев не увидел. Трещина есть)

Пошел пилить)) Все равно очково. Мне этот двигатель уже в печенках сидит. Только и вваливаю деньги в него.

Продаются же готовые пневмоактюаторы

Итак дело было так. Купил я контрактный двигатель с пробегом 180 тыс. По всем косвенным признакам это действительно так. Из за того, тчо он был с егр я решил отдать башку на обслуживание. Снимаю все кроме клапанов и отвожу. Звонят на след день - приезжайте. Приезжаю и вижу во всех 12 выпускных клапанах вот такую трещину. Говорят ищите замену. Ну я то парень не промах, заранее купил с контрактного двигателя сотки с пробегом 100тыс все клапана. Приезжаю достаю - и просто в ахере - ровно та же беда все 12 клапанов выпуска. Трещины гдето меньше гдето больше, гдето ровные гдето не очень. В общем что это и на сколько это критично. А главное из за чего это могло произойти на двух двигателях. На сколько я понимаю там твердосплавная вставка. И из за температуры она отслаиваться начала. На данный момент башку собирают с такими клапанами. Решил не менять. В общем жду комментариев.

Чтото давно нет вестей от него. Года полтора назад привез со владика двери для матриц ему, даже сейчас готов профинансировать эту разработку, но не отвечает Варча((. А так капот и задние двери хорошо сделаны!

https://yadi.sk/i/UBil3H_WnV72s Вот каталог. Там есть фишки и пины. Если не найдешь, стукни в личку помогу.

Для удобства проще поставить на нейтралку и поддамкратить любое колесо. Если будешь крутить за кардан или колесо сразу поймешь заблокирована раздатка или нет. Это просто чтоб не лазить в салон не смотреть на лампочку. И чтоб шестеренку повернуть может понадобиться немного покрутить кардан.

одинаковые. разные тока фишки, но это пофигу

Да у него и заказывал. Я был первый кому он делал на 80ку . Первый блин был комом. Они вшли мало полированными и на какието сотки меньше. Из за этого подтекали. Потом я с ним связывался по этому поводу и он переделал. Второй комплект стоит и не дает о себе вспоминать. Стоят дешевле чем оригинал.

Заказывал с Украины. Там давно чел занимается, на разные тачки делает.

На Воздухане стоит 2 клапана, которые подключены трубкой ко впуску. Один включается чтото около 0.4кг\с второй около 1.5кг\с - число могу сильно соврать но суть понятна. Один зажигает зеленую лампу на табло, другой красную. Японки почти все с 2 лампами, либо до 91 года тачки если одна. Аля эконом езда без раскрутки турбины - это до зажжения зеленушки. И когда горит красная, то сдох перепускной на турбине. (Аварийный наддув) На ШДФТ как у Самата, там стоит импульсный датчик уже который дает сигнал компу. С двигой он у него был, но он без компа бессмысленен ему.

Отличный результат) Езжу, бед не знаю. Поршня не клинят. Пыльники рвутся как и рвались при езде по говну. Но поршни больше не меняю

Я тебе один вскрытый отправлял для экспериментов с гравирокой как раз) 1) Мне очень не хватает индикации включения перекачки из доп бака, но у тебя вроде родная система стоит помнится. 2) иногда случайно нажимается внешний свет, днем его не видно... тоже хотчу сделать индикацию на табо что включено тчото из доп света. 3) включение лебедки, я у тебя не понмю как сделано. если стоят какиенибудь груннеры для размыкания питания. вот индикация что включена. 4) если стоит сепартор то индикация загрязнения фильтра или воды в нем. 5) загрязнение воздушного фильтра если датчик поставишь. 6) индикация включения подогрева фильтров или топливо трассы Кстати ты турботаймер поставил? С твоим стилем вождения он тебе точно нужен. Это раз. Второе, ты сможешь мне потом выгравировать также другие иконки?)