редьки не слаще

продал уже.

up!

Продано

кроме кожуха гниют еще трубы. а еще на бензиновом глушителе есть GAS CONTROL VALVE, из под крышки которого (17519-62030) у меня тоже сифонит. а вообще странно, что на вопросы про соответствие длин глушителей дизеля и безнина, мне предлагают хрен знает что.

нет, это совсем другая история. во-первых, я варить ничего принципиально не хочу, хочу решение bolt-on. во-вторых, сварка это деньги, + надо трубы подбирать по диаметру. в-третьих, Polmo идет из алюминизированной стали, и я не уверен, что она варится также как чермет. м.б. для нее нужна проволока своя или чем-то швы надо обрабатывать. заплатить денег и получить на выходе колхоз я однозначно не хочу. если никто не знает про соответствие безнзин/дизель, то м.б. подскажете, про безнин левый/правый руль? 26.302 вроде как есть аналог 17420-62222 - праворульная бензиновая средняя часть.

так не говорит никто, одинаковая длина у 1kz и 5vz или нет. :( с прокладками разобраться задача не сложная.

каталог говорит, что вы все врете. сзади болты и на бензин, и на дизель одинаковые: Toyota 90105-10388 замена Toyota 90105-T0095 прокладка, соответственно, тоже одинаковая: Toyota 90917-06072 перед средней частью прокладка на бензине такая же как сзади, и болты такие же. на дизеле я писал, что крепление другое, болты под пружины, соответственно они другие. прокладка тоже другая, Toyota 17451-67010, но эта разница следует из другого типа соединения. меня интересует вопрос совпадение длины трубы и размеров фланца. купить другие болты под пружины, прокладку и самоконтрящиеся гайки для глушителя я смогу. и это наверняка будет дешевле, чем покупать кронштейн 17503-62050. 26.300 - 3185руб. на экзисте 26.301 - 1935руб. там же. что означает "а то не бюджетно выходит"?

1kz 5door 26.300 середина + 26.301 хвост 1kz 3door 26.304 середина + 26.301 хвост хвост 26.301 идет и на 5vz. для 5vz среднюю часть выдает как 26.302, но не понятно, это на 3 двери или 5. и в каком варианте, вроде есть вариант с одни катализатором, есть с двумя. на прадо-клуб.су утверждают, что глушитель (средняя часть) на 1kz и 5vz идентичен. по длине у меня нет возможности проверить и сравнить, по каталогу разницу вижу только в том, что на дизельном приварен кронштейн, на который резинка подвеса глушителя надевается, а сам глушитель к приемной трубе крепится через болты с пружинами, и болты вкручиваются в приемную трубу. на 5vz болты без пружин, вкручиваются в деталь 17503-62050, она же является кронштейном подвеса, на которую резинка надевается. выше пятизначные номера это polmostrow, польское поделие. у меня три года отслужили на 80ке, так и продал.

Продам секретки, б/у 2 недели, продаю т.к. подарили оригинальные. М12х1,5 1000р, 8 g26 21 42 g26 Мск, САО

500р за оба, 8 g26 21 42 g26 Мск, САО

а в чем отличие? кроме переднего крепления к резинке?

2500р, 8 g26 21 42 g26 Мск, САО Усилители в родной краске, ступенька целая. На одном клыке небольшой надрыв, есть донор для ремонта

бензин и дизель глушители для прадо 95 одинаковые по креплениям и/или длине трубы? средняя часть? хвост понятное дело одинаковый, есть оригинальный номер 17405-62080 Глушитель задняя часть который идет и на кз, и на 5вз PS поиском искал, но находит не то, типа какой из универсальных вварить лучше или от газелей/уазов.

есть штатный разъем фаркопа. можно к нему купить ответку 90980-10796 + пины, можно откусить нахрен и обжать на разъем жигулевский или еще какой (хелла, к примеру). в разъеме 6 контактов, там даже задний ход есть. находится внутри лючка, где домкрат (примотан к проводке). на фото ниже белый разъем - он, на втором - штаная проводка с ответкой. распиновка есть в легионовсой книге. ну, или тестер. при наличии штатного вывода тянуть от фонарей - нелепо.

торг!

А кто доказывает? Разговор о необходимости 35" на туристическом прадо и об аргументации в их пользу. Вот на пипиську ссылаться это неприлично и неуважениие.

где вы такие цены берете?! 43340-39465 нижняя левая на экзисте 6315р поставка в течение двух дней 43330-39585 нижняя правая там же 6433р тоже в течение 2 дней обе комплектом 04436-35010 там же 10255р и тоже в течение двух дней.

обычно туризм отделяют от экстрима. а за Уралом прадо это 78, насколько я понимаю. можно доказать несостоятельность аргументов, что полноразмерный крузер - удлинение писюна, а 35" на прадо - обоснованное решение. полно размерные прочнее и ремонтопригоднее, а 35" на прадо убивают его преимущества на асфальте, а говнолаза из него не делают. Это если мы говорим о машине для путешествий. Если же нам нужна победа любой ценой и пластика по кругу не жаль - то это уже не туризм.

Сами и идите в другую тему со своим бездорожьем. В этой теме для туризма прадо готовят. Последний раз в абхазии лазил полтора года назад. Но до абхазии еще доехать надо. Впрочем, утопить 80ку в грязи так, что не открваются двери и надо выдезать в окно я могу и в километре от мкад.

начинается.. чуть что, сразу пипиську вспоминают. неужели других аргументов мало? в чистом поле может ехать и 29", если правильно подобрана резина и давление. а вот в колее от 35х 33м уже может быть грустно. проверяли. что касается размера, то в 80ке на заднем диване встают нормально два детских кресла рядом и остается полноценное третье место для пассажира. там где с детьми и бабушкой ездили на 80ке легко, на прадо надо третий ряд раскладывать. я уж не говорю по 8 регулировок сиденья водителя против 5 у прадо. да и панель передняя у 80ки поприятнее будет, она мягкая, а не из дешевого жесткого пластика. кроме того термин "лучше едет" не полностью раскрыт. лучше едет, это отрывая расширители?

Это как нивоводов с нивы прет? )) ну, я ж не против.

родные блокфары на дорестайле тоже стекло. нытиков, кому не хватает на полноразмерный крузак, но 35 вроде и хочется, тоже предостаточно. ))) есть и такое мнение. сделал - молодец, но прыгать по лесовозным колеям на прадо с его пластиковым обвесом, шаровыми, пыльниками и шарниром гука вроде как не айс, есть более интересные технически и экономически решения. а на шоссе на дальняк 35" определенно ни к чему 95й праде.

фонари задние? нужна проводка заднего верхнего фонаря, там, где з/х

Целые, 1200р, 8 g26 21 42 g26 Мск, САО