AleksandrV

ТО: САШ Спасибо за пожелание, сегодня отправили, службу проходить похоже будет в Калиненградской области в ВМФ, будем надеятся ХАХОЛ за ним там присмотрит

Принимаю поздравления и на свой счет, срочную служил в разведроте МСП, вроде и недавно это было, а вот уже воды сколько утекло, завтра сына провожаю на службу.

Двигатель у тебя 1 HDFT, если сам внимательно посмотришь (на фото и то видно) на кожухе ремня ГРМ именно это и написано на наклейке. Дизельмастер прав рой от вакумных шлангов их на этом двигателе море, какой то наверняка слетел и поэтому загорается индикация нагрева сетки накаливания.

Тема не раз уже здесь обсуждалась, кому интересно пройдитесь поиском. У себя вылечил проставками из транспортерной ленты, между пружиной и рамой. Присевшая на переднее колесо машинка эстетики не добавляет, кстати приглядитесь там еще один момент из разряда эстетичных присутствует - при просадке одной из пружин, тяга панара кузов уводит в сторону относительно моста.

Тем не менее, я бы начал от замка зажигания рыть, и далее методом исключения.

Весьма похоже на плохой контакт в замке зажигания, но просадка напряжения и в то же время отсутствие щелчка втягивающего реле портят весь диагноз.

ТО:Dimka Как определил что воет именно передний редуктор? Уже где то здесь писал, что у меня появился легкий вой под нагрузкой на определенных скоростях, сам тоже решил - передок воет, а вот теперь терзают сомнения.

Тема гдето здесь уже обсуждалась, поробуй поиском. От себя добавлю, пусть друг проверит уровень масла в картере двигателя, возможно для исключения масляного голодания автоматика выключает клапан отсечки топлива, у себя такого не замечал да и уровень у меня всегда в норме.

Тест, дело говорит, выведи на отдельную кнопку. Без подогрева на холодную замучаешься заводить. У нас зимой морозы тоже бывают приличные.

ТО: Эйс Вентура Обещают начать продажи в конце октября, подожду, погляжу, прокачусь и если понравится, возьму.

Я имел в виду именно НОВЫЙ Спорт, презентация которого состоялась на Московскам автосалоне в августе. Ниже даю ссылку. http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/auto_ca...=429&auto29=429

ТО: Эйс Вентура ТО: ХОХОЛ Парни, может вы чего-то про новый Спорт знаете такого, что его брать не стоит, так поделитесь пожалуйста. Или это у вас просто Тойотовская неприязнь к митсубиси? Лично я исхожу из таких соображений: 1) Рамный; 2) Заявленые размеры- ну чуть ниже моих запросов, но близки к искомому; 3) Достаточно современный дизель, приличного объема; 3) Трансмиссия супер селект (и фул и парт тайм в одном флаконе), плюс пониженный ряд; 4) Блокировка заднего диффа. На мой взгля вполне серьезный внедорожник исходя из вышеизложенного. Надежность, качество, плавность хода - конечно вопрос.

Всеж таки практически решился растаться со своей 80й в пользу нового (из салона) авто, и скоро начну неспеша продавать и покупать. Выбор свой пока решил остановить на двух моделях: 1) Тойота Фортунер из арабии; 2) Новый Паджеро Спорт. Окончательно определюсь после появления Спорта в салонах в ноябре, посижу проедусь и приму решение, Фортунеру доверяю без примерки всеж таки ТОЙОТА. Ну а если вдруг попадется соточка в хорошем состоянии за эти же деньги то готов еще поездить на б/у какое то время. Для себя бюджет определил максимум 1,2 млн. руб. больше платить не готов психологически - жадный

Вопрос к знатокам! Недавно обратил внимание на появившееся характерное трансмиссионное подвывание на скоростях 60-80 и 100-120 км/час, особенно под нагрузкой. Вой достаточно тихий, но я его слышу и это меня напрягает, после починки глушителя общий шумовой фон снизился и вой трансмиссии стал слышен. Почему то считаю, что подвывает передний редуктор, пробег 220000 км, люфт градусов 30, в заднем люфта нет вовсе ну может пару другую градусов. Хотелось бы узнать мнение уважаемого сообщества, может я мнительный и тихое подвывание - норма (просто помню как в уже далеком детстве завывал редуктор заднего моста на отцовском Москвиче), или нужно готовиться к разборке и регулировке?

датчик уровня масла находится на поддоне картера со стороны стартера. На массу датчика давления провод с белой фишкой, по центу с черной, отломиться центральный контакт на датчике вряд ли мог, заделан он прочно. Там конечно очень все не удобно, поэтому свинти масляный фильтр и посвети фонарем, на черной фишке с одного боку есть поррезь, одевать фишку нужно таким образом: подводиш фишку торцом к круглому контакту датчика, прорезь обрашена к датчику и скользящим движением защелкиваешь.

Если двигатель исправен и все свечи работают, единственным слабым местом для араба будут стартер и АКБ, в сильные морозы мощности первого и емкости вторых может нехватить. Вебасто сам ни когда не пользовал, но сей прибамбас считаю весьма полезным, холодный пуск снижает рессурс двигателей.

На наших двигателях датчик давления масла расположен под фильтром, рядом со стартером и представляет из себя грибок. На корпусе датчика два контакта, с краю масса -плоский, точно по центру круглый. Провод на плоский контакт с фишкой (мама) одевается, на круглый защелкивается перпендикулярно. Датчика аварийного давления масла и соответственно индикациинной лампочки у меня нет, есть индикатор уровня масла оранжевого цвета. Согласен с предположением, что во время смены фильтра мастера чего то отломили. Задай поиском "датчик давления масла", увидишь много интересного.

То: DIESELMASTER_52 Признаю свое невежество , совершенно не подумал, что дизельный двигатель с системой электронного впрыска введет себя иначе

ТО: DIESELMASTER_52 Оговорюсь сразу, речь пойдет не о Тойотовских дизелях, хотя сейчас у меня на одометре 219000 км. в аппаратуру не лазил и пока не собираюсь. Были у меня немецкие машины с дизельными двигателями в середине 90х, очень подержаные, со стартера при исправных свечах перставали заводиться еще при плюсовых температурах. Так вот ставил я на них форсунки от тракторов ДТ, иногда регулировал на стенде распыл, иногда дома выкрутив форсунку и покрутив двигатель стартером, бывало при разборке форсунки доставал распылительс заклинившей в нем в открытом положении иглой, но двигатель как минимум с буксира всегда заводился и машина ехала и не глохла. Поэтому позволь усомниться, в том что машина ехать не будет и будет глохнуть

То trucker2005: Не пойму от чего ты дружище раскис, машину жалко или то, что жена не с тобой первым посоветовалась, а может из за рубашки тещей поглаженной? Жизнь такая штука, много в ней разного и твой случай просто отдельный эпизод, видимо день у тебя не задался. Для себя реши - хочешь жить с этой женщиной умей быть выше ситуации, не хочешь - разводись, только имей в виду, что и с другой будут похожие проблемы. Тут тебе уже советовали поднять руку - прислушайся.

Если у человека возникло желание изуродовать сотку можем только посочувствовать, но как говорится вольному воля. В начале 90х купил я Ниву, не новую и не на ходу, передний редуктор, кардан и привода прилагались в мешке (позже выяснил, что привод всего один, второго нет). Времена были безденежные и безбензиновые, какое то время я катался с заблокированной раздаткой на заднем приводе, но поскольку природа наградила меня пытливым умом и шаловливыми ручками, то я где то услышал, что раздатку можно и вовсе снять установив кардан напрямую от коробки до заднего моста. Собственно ничего сложного, достал старый кардан от ВАЗовской классики, прикупил подвесной подшипник и при помощи не хитрых подручных средств и своих освободившихся карданов сделал я заднеприводную Ниву. Собственно по сухому бездорожью и заднеприводная Нива была хорошим проходимцем за счет короткой базы и большого клиренса.

Береженого Бог бережет, если есть хоть малая вероятность контакта собак с бешеной лисой лучше остеречься и собачек на инкубационный период изолировать в вольере, для самоуспокоения не мешает распросить других жителей дачного поселка, может кто чего видел. Для позитива вот история про ежика . Б Е Р Е Г И Т Е Е Ж И К О В ! Сию историю поведал мне друг-травматолог. Он рыдал и бился головой об стену, что в тот день (вернее, в ту ночь) было не его дежурство. Я в инете уже видел аналогичные байки, стало быть, история пошла в массы. Но - хотите верьте, хотите нет, рассказываю из первых рук, как было в реале. Я по работе уже не первый год тесно сотрудничаю с ребятами из этого травмоотделения, так что не верить им оснований нет. Преамбула. Для тех, кто не знает - ежи пребольно кусаются. Если их достать очень сильно (судите сами - они ж и крысу, и змею задавить могут, что твой мангуст). Особенно весной, когда из спячки выходят - злые, что ли, спросонья? А кто с утра добрый-то?.. :В прошлом году дело было. Аккурат в мае, числа 25-го. Точнее не помню. Мужик вечерком приехал на дачу. Пятница. Вечер. На даче жена, теща, дочка пяти лет. Они компанией отужинали, мужик изрядно принял на грудь; в пятницу, с женой да тещей - чего нет-то, имеет законное право. Засиделись они часов до 12 ночи. Чай там, то-се: Мужик пошел в огород 'до ветру'. А там ежик. Здоровый. Ну, мужик пьяный-то пьный, но с ежом справился, заломал зверика. Думает, утром дочке покажу, пусть дите порадуется. Только вот незадача - пока он ежа скручивал и в браслеты паковал, тот, сопротивляясь аресту, прокусил ему руку - мякоть ладони, да в двух местах. Приносит мужик заарестованного ежа на террасу, кровь смывает, а теща ему и говорит: 'Ты дурак. Ежи бешенство переносят. Так что хана:' Мужик, понятно, в ужасе. А что делать? Надо в больницу, уколы там, то-се. А он же датый, и прилично. За руль сесть не может. Электрички уже не ходят. Полные, короче, вилы. Ему плохо и страшно. Еж, уроненный на пол, ругается под диваном. Жена в ужасе. Теща тоже ругается, как еж. Положили его спать. Утром, с жестокого бодуна, едет мужик первой электричкой в Москву (за руль он сесть так и не в состоянии). В сумке арестованный еж. Теща сказала, что его надо в больницу, делать какой-то анализ мозговых оболочек. Ну, ей виднее. Мужику плохо и страшно, он понимает, что промедление смерти подобно. Приехав домой, он с порога звонит в неотложку (время около 6 утра). И как вы думаете, что ему отвечает оператор после того, как слышит: 'Приезжайте, меня покусал бешеный еж бла-бла-бла:'. Угадайте с трех раз: Мужик, совсем скиснув и выждав какое-то время, звонит опять, но аккуратно врет, что плохо с сердцем - беситься-то не хочется, в больницу хочется! (тут надо сделать лирическое отступление; дело в том, что с подобной фигней надо обращаться в 'травму', там же и вакцинируют; у них и сводки есть, где бешенство по области, где энцефалит и прочие радости Подмосковья; работают они - кто не в курсе - круглосуточно). В общем, приехала бригада. Он им с порога про ежа, про бешенство, сумку сует: А еж в сумке, соответственно, гадит всеми доступными способами. Повторять, что они ему сказали? А, все одно цензура не пропустит: Короче, став беднее на 500 рублей (ложный же вызов!), жертва подмосковной фауны оказалась в травмопункте. Там заспанный дежурный доктор среагировал на похмельного мена с вонючей сумкой и на ужасы про злого ежика адекватно: пригрозил милицией и сказал: гражданин, мол, подите к черту по месту прописки в ваш травмопункт. Мужик-то жил у жены, а прописан был в другом месте; пошел, естественно, в ближайшую 'травму': Несчастный ежеборец, охренев в конец от похмельных страданий и ощущения скорого бешенства, несется по месту прописки: Ворвавшись в травмопункт, с порога орет про ежей, про бешенство, поносит отечественную медицину и травматологию в частности: (Еще одно лирическое отступление - надо знать Валентину, старшую сестру, которая в тот день в ночь дежурила: фейсик озверевшей крысы, волосенки консистенции старой пакли, оруча и склочна до безобразия). И разговор у них примерно такой (на весь травмопункт и прилегающие окрестности): Еж: Бешенство: Сколько можно: - Подите прочь, пьяный мужчина: Охрана: Милиция: Мать-мать-мать: Далее конкретно: какой, на хрен, еж? - Да вот этот!.. Мужик шваркает сумку чуть не ей на колени, рвет молнию и тычет в ежа пальцем. Еж, осатанев в сумке, не будь дурак, цапает мужика за палец. Мужик орет, дергает конечностью, еж вместе с сумкой летит на пол и со всех ног чешет куда-то в больничные дебри. В общем, второй тур марлезонского балета. На вопли Вали входит заспанный дежурный хирург (ему меняться скоро, он под утро вмазал и прилег - нормально, все мы человеки Валентина орет, мужик орет, мимо него чешет еж, воняет - господи, не могу. Он слегка не врубается, потом берет мужика (я этого врача тоже знаю - дядя под два метра, бородатый, но добрый, лицо очень располагает, хороший специалист и вообще и говорит: 'Так, пойдем ко мне. Все по порядку'. Жертва ежиного произвола, встретив сочувственное к себе отношение, рассказывает. Эмоционально, но по порядку. Врач пытается не ржать. Потом поднимает бумаги. - Нет,- говорит, - у вас в районе никакого бешенства и не было со времен татаро-монгольского нашествия. Так что спи спокойно, дорогой товарищ, не взбесишься. Ну, столбнячок мы тебе уколем, от греха подальше (в смысле, прививку от столбняка; так положено). А ежа-то ты на кой ляд принес? - Ну, как же - надо ж анализ мозговых оболочек делать: - Кто тебе это сказал? - Теща. Врачу совсем плохо стало. Ржет в голос: - Это теще твоей анализ мозговых оболочек нужен! Эти исследования уже лет двадцать не делают! Забери животное и отвези где взял, не мучь колючего. Счастливый мэн берет сумку, куда усилиями медперсонала и охранника водворен злючий еж, и, уколотый и перебинтованный, ловит тачку до вокзала. Таксер, дядька общительный, сразу: что да как? - А вот так - еж покусал. - Да не свисти, они не кусаются. - Еще как!.. - Блин, ни фига! Покажи зверя! - Да вот, в сумке. Только ты осторожнее! - Да ладно! И тянется к ежу пальцами. Еж не промахивается: Дальше рассказывать, нет? Когда матерящийся таксист влетел в травмопункт, проклиная ежа, его мать и намекая на интим в извращенной форме с этой ежиной мамой: Сказать, что у дежурной смены, включая охранника, началась истерика - значит, ничего не сказать: Берегите ежиков - ведь они хорошие!

Полностью согласен с дизельмастером. Первый раз когда устранял у себя надоедливый бубонящий звук, который зависил от работы EGR, тупо сдернул с грибков EGR шланги. Через какоето время стал замечать самопроизвольное включение индикатора предпускового подогревателя (спиральки) на панели во время движения, чего ранее не наблюдалось. Сразу же связал возникшую проблему с шлангами EGR, вернул все обратно и проблема ушла.

1. Пройдись по ссылке если будет не достаточно пошарь поиском. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=4610

Там установлена заглушка, у тебя ее видимо немного выдавило. У меня была таже история на переднем кардане, вчера менял крестовину, ну и поскольку было удобно. немного по заглушке постучал. После сборки кардана и установки его на место, прошприцевал - из под заглушки смазку не давит.