dfd23

ничего ни где не откручивал, только саму приборку, потом аккуратно рукой отсоединил тросик и все готово, поставил везде диоды, свет нравится) когда обратно ставил плотно подцепил тросик спидометра, теперь стрелка не скачет и плавно работает как надо)

Я когда вебасту ставил в бак, просмотрелвсе хомуты на предмет утечки или подсоса воздуха, все в норме, поменял лягушку и все стало нормально держать!

Как фары эти светят? Очень интересно)))

Недавно полез менять подсветку табло, отсоединил фишки, а тросик сам соскочил, так вот когда ставил обратно тросик воткнул до щелчка, прокатился, заметил что стрелка стала работать ровно при наборе скорости, а не как раньше скачками вверх вниз)))

Интересно интересно)))

Стояли ранчо аморты и пружины оме ., ранчо прошли 1,5 г точнее пол года они ходили мертвыми, поставил пружины прадо +2 хз от кого, морда стоит до сих пор жопа просела, поставил от 80ки синие, 200км с загрузкой и морда опять смотрит в небо, от 80ки красные усиленные, 400км по трассе и опять морда смотрит в небо, от 80 синие пруток на 16 езжу 3 месяца все норм, ставил аморты каяба газджаст, наращивал ухо, жопа сдохла через месяц, вообще не держали, морда пока нормально, поставил от 80ки передние вроде нормально, но на кочке машину раскачивает сильно, так что головой можно вынести стекло двери.

Красота.

Зачет , а каков порядок цена на +2?

Вот сегодня началось))) тоже забил с того года еще.

все верно, сзади по 1му поршню, спереди 4.

Полностью перебирал у себя все 4 суппорта, что спереди что сзади были одинаковые поршни, поршни по 200р, ремкоплект перед 1750, 1200 р зад.

Снял 35ю поставил 33 резину, управляемость очень изменилась в лучшую сторону, по езжу так, до клюшек руки пока не доходят.

Тоже интересен это вопрос)!

Друг на сафа поставил оме +2, перед 150кг зад 300кг, поехал за город на гравийку и поймал печаль, в пустой машине ехать нереально, как на ломах))) ходовка начинает более мение работать только когда машина загруженна. Вот мой с загрузкой в 500кг электродов. (пружины от 80ки)

1) 35+сток ходовка, подгибал угол арки немного, цепляло за лыжи при выворачивании колес. 2)Поменял пружины, аморты, удлинил шланги, поставил панары перед зад разрезные. 3) 32 и 35 колеса

Дело в том что фото сделано с определенным углом, и болтом там ничего не цепляет, цеплять будет именно тяга о клюшку от 80ки. Есть пресс на 100 тн под рукой, только вот вопрос как одинаково равномерно их разогнуть?

В джиптойсе нет сейчас клюшек.

Вот эту сошку нужно подгибать.

Добрый день , читал на данном форуме что вроде как встают он 80ки лыжи, но нужно гнуть сошку, как ее гнуть хз, да и как то боязно это делать, но нужно возвращать кастор на место, может кто сам гнул лыжи?

Перед 12ки стоят, супра вроде, из-зи гриля не видно, просто ни разу не видел такое расположение динамика. объема мне кажется не будет.

Занялся салоном, пока просто времмено поставил панели из металлопластика и затянул пленкой. Перед пока на месте , но обшивка скорее всего будет металлоплатсик а по верх него кожа, , в любом случае нужна будет шумка, подиумы тоже будут нужны, либо стандарт круглые можно сделать из фанеры, либо из пены форму капель, с направлением динамика к слушателю.

И как звук при таком расположении?