Yurchic

АГА! И как опция . Ставится помпа, для откачки воды. И весла.

Ой! Це чудо нашого рідненького автопрому. ТПК Зібрано в Україні. У нас в клубе две штуки катаются. Едут знатно, практически ни где не застревают. Но если прилипнет , тогда писец, только лебедкой отодрать можно. А, и еще. Когда она выходит из воды и если берег не пологий приходися налечь на весла, чтоб разгон взять.

Диф идет отдельно от корпуса. В добавок после замены дифа тебе прийдется регулировать пятно контакта главных пар.

фотки подкапотного пространства. Прошу прощения, фотки с телефона.

Действительно не проблема. Только я знаю человека который регулярно мажет герметиком этот стык и вечно переживает о надежности соединения. А у сафари такой проблемы нет. Он Цельный. Да и грибок на оригинальном вечно сбивает в лесу ветками. А вообще это сугубо индивидуально.

Подкапотом сфоткаю, договорились. На счет оригинала. На сколько я помню оригинальный на легкую версию идет из двух частей. Т.е. есть стык. Так вот вопрос! Нужна ли дополнительная точка через которую может проникнуть вода в двигатель?

Я же писал. Сафари для мотора 4.2.

У меня 2 лт. Я себе ставил сафари с 4.2 мотрора. Только он требует небольших переделок, а именно патрубок который идет от шноркеля на бочку загнут под углом 90 градусов. Его нужно переделать. Сделать вывод шноркеля прямо на бочку. В свою очередь передеделать саму бочку. Переварить вход. И не забуть заглушить все отверстия в бочке. Удачи. Вот фотка моего шноркеля. Если нужно могу сфоткать под капотом.

Леха! Посмотрел по екзисту насос от 2 лт ставится только на 2 лт. У 3 л другой насос . И нафиг тебе ТНВД в экспидиции? Что ты сним будешь делать в чистом поле?

Леха! Если этот ТНВД ты купил в месте с остатками мотора 2 лт у Сашки Айронмена, то это с моей машины и методика проверки проста. Смотрим в тех. паспорт. год выпуска 1986. Т.е. до 90 года и мотор тот старый. А свой можешь определить по головке блока. Если у тебя головка с рокерами , то это старый мотор, если клапана регулируются шайбами -это мотор новый.

Про соленоиды согласен! Если они новые и щелкают, то они скорей всего рабочие. Я бы начал с щеток на лебедке. Они имеют свойство быстро срабатываться при поподании туда всякого говна.

Сейчас в Одессе полно часных гостиниц. Все зависит от бюджета.

Не знаю как у вас? У нас нужно доверенность от родителей которые не возражают отпустить свое чадо. Только заверь ее нотариально. А по гайцам все будет нормально. Украина не Гондурас. Будут вопросы пиши в личку.

Едь не переживай. Все у нас нормально , ментов бояться не надо. Только когда проедешь Киев не вздумай ехать по Варшавке( она сейчас на ремонте). Едь Киев -Житомир- Ровно-Львов . От Киева до Львова 650 км. От Львова до Трусковца примерно 250км. Да! Если будешь переходить через погран переход Катериновка ( Глуховская таможня) учти, Дорога на Копти закрыта. Нужно ехать на Шестку, Новгород Северский, Чернигов, Киев. Если по Ростовской трассе , то вообще без проблем. Удачи.

Леха! Не изобретай велосипед, подъедь ко мне в гараж и посмотри.У меня точно 2 лт.

Спасибо! А как его врезать и какой он?

Всем привет! У меня такой вопрос. Почему гонит масло через воздушную магистраль блокировок? Причем только с заднего моста. Сапуны выведены под капот и прочищенны. вот сижу и ломаю голову.

АГА! Гуманитарная помощь голодающим Поволжья.

Я себе зашил заднюю часть автомобильчика и задние двери. Доволен как слон.

У семидесяток два варианта крепления пружин. 1 У старых версий пружина отдельно, аморт отдельно. 2 У новых аморт в нутри пружины. Тебе какой вариант?

Почитать это одно, а покрасить это другое. Вообще этому учат и не один месяц.

Яж тебе писал на сайте ОРМ. Меняй две передние и бует тебе счастье.

Проще продать 60 ку и купить 80 ку.

Ах..... нам . Подросим.

Ебстественно не получится