dinger467

В подлокотнике штатный, если надо (когда не хватает) в багажник ставлю большой на 45 л.

Так и моя еще проходила бы, потеет не есть течет. Да и машинка эксплуатировалась в довольно серьезном климате (до -40 зима, и +35-40 лето)

Останавливаешь авто, АКПП в нейтраль, слегка нажимаешь от себя и поворачиваешь ручку 4Lo по часовой стрелке на 90 градусов, отпускаешь. в течении 0,5-1 сек включается. Переводишь АКПП в R или D и едешь. Ну и в обратном порядке. один раз был сбой, авто на косогоре, перекос диагональный - 4Lo мигала и не включалась, после выравнивания - проблема устранена

На самом деле полтергейст. какая то аномальная зона у вас. Что то с мозгами у машинки. Скорее влага (конденсат) и коротит, если не было механических повреждений, если были - то искать дефект проводки.

Купил дачу, а там такая вот беседка, 18-й диаметр, очень даже неплохо.

Вообще не прогреваю, в теплом гараже живет.

Коллега, KDSS и амортизаторы ни коим образом не связаны, скорее всего снег-лед, сталкивался с подобным на полноприводном седане, на переднем кардане льдышка намерзла и при определенной траектории колебания кузова-подвески и неровностях дороги стучала эта льдышка по кузову, вернее по защите между карданом и кузовом, - тогда тож натерпелся, авто был загнан в теплый бокс и обследован, соответственно обнаружен лед. Если такие бам-бамы прошли без последствий - предполагаю что снег-лед, тем более ситуация со снежным покровом в ХБР впечатляющая.

Брал бензинку 2008 г, с пробегом 78 тыщ(:-)), ходовка и да все остальное в поряде, дилер вынес вердикт потеет помпа. по опыту эксплуатации - помпа после 100 тыщ дает о себе знать. поменял сразу все: помпу, ремень ГРМ, все ролики, сальники коленвала и распредвала и т.д.

Уважаемый Данила, в Вашей компетенции никто и думает сомневаться, учитывая что большая часть владельцев авто в структуре металла и сопромате понимает достаточно условно, соответственно анализируются сторонние мнения "мастеров" (возможно не самых лучших)и собственные ощущения. Был бы рядом приехал бы к Вам и поставили бы правильно, к сожалению далековато. Вот и пытаюсь дистанционно, в том числе с привлечением коллектива понять где была допущена ошибка, так как действительность к сожалению ниже ожиданий. И соответственно исправить ошибку и наслаждаться. Понимаю что нет особого времени каждому расписывать и вникать в проблему, вот я думал что у меня частный и единственный случай. Может и подскажете куда копать, что проверять.

По "подпрыгиванию" солидарен такое же впечатление сразу было, после пробега 2 тыс и замены 20 резины на 18 стало меньше, но есть, супруга с ребенком когда едет на заднем сиденье - говорит чувствуется. Полагаю лишнее напряжение в пружинах имеется, видимо им нужно поработать, и желательно не по асфальту. По "звенящей" пружине, - у меня при установке механик заметил что посадочное кольцо пружины чуть больше (1-1,5 мм) посадочного места на амморте и сказал что возможны "щелчки". Ну у меня выражалось как "звонкий щелчок", через некоторое время прошло, думаю пружина нашла свое место.

Не исключаю и амортизаторы, хотя при замене пружин аморты менялись в круг на новые оригинал. идет процесс выявления, так сказать.

Вот и подвернулся случай проверить супер-пружины на грунте, не фонтан однако, при скорости 70-80 зад сносит даже на прямых участках, да и грунтовка не самая плохая была. Авто груженое, 3 взрослых, 2-ое детей, в багажнике барахла кг-150.

Собраться подскажите, неделю назад такую проблему наблюдал, ребенок сидел в машине и путем совершения ряда нажатий на разные кнопки открыл люк. Я в это время доставал сумки с заднего сиденья и услышал как будто щелчок (глухой достаточно). Закрываю люк, он недоезжая см 10 до закрытия останавливается. все облазил (думал мож что попало, мешает) ничего вроде не нашел. пробовал несколько раз - не закрывается. в Итоге помог рукой (надавил), закрылся. никуда пока не ездил, времени нет. кто мож сталкивался?

Усе элементарно, сталкивался, соскочил храповик (кто то ручками сложил зеркало). Необходимо, так же ручками вернуть назад, т.е сложить кнопкой и руками поправить. Конечно если реально нет механических повреждений. У меня получилось пару раз.

Разницы с dm-v1 не ощутил.

Взял Dunlop SJ6, 285*60*18, пробовать буду. Раньше Blizzak DMV2 285/50R20 - оставил, на всякий случай если Dunlop не поедет. К шипам отношусь безразлично, самоуверенности придают наверно.

Накатал на компромиссе 1 т. км, видать начали прирабатываться,и уселись видимо, щелканий больше пока не слышу. Интуитивно стало комфортней. На гребенки-грунтовки пока не выезжал. По дороге на дачу есть есть участок грунт по старому асфальту, соответственно и ямки и куски асфальта торчат местами, - скачет. Планирую перейти с 20 на 18 резину на зиму, посмотрю как будет.

ну вот обещанные долгожданные фото стойки.

Опрос метки, батарейки проверь. 3-и коротких - поиск, 4-ый длинный - подтверждение контакта с меткой.

Катаю Parada Spec X на 285*50*20, нормально вполне, только заметил что камни мелкие собирает протектор, видимо в структура протектора такая, забивается в дорожку. Вообще на зиму хочу переходить на 18 диски, жестко для меня.

Вибростенд показал что амортизаторы в норме, еще раз облазили всю ходовку, что может быть вообще не пойму. мастер обратил внимание на более легкий отжим левой передней стойки (чем правая), решили что из за стабилизатора. в итоге подняли давление до 2,5, будем пробовать. Помогайте, подсказывайте куда лезть: машина стандартная, без доп веса, 2008 г, 4,7, 285*50*20, демонтированы сиденья с багажника. на пробеге 77 тыс. установлены пружины от Дэна Комфорт и новые аморты (оригинал) и меняли все тормозные диски (но не думаю что это может повлиять). пока ощущение такие - все мелкие ямки, камушки собирает и прыгает как мячик (вроде заметил что на малой скорости, до 20-30 км/ч), на "длинных" продольных неровностях как лодка - "плывет" весь, нет ощущения стабильности подвески. при скорости 50-70 (городской цикл) мелкие начинает проглатывать (вроде более комфортно становиться), но раскачка остается. Что делать, незнаю, KDSS проверили у дилера, сказали 3,0 очка (сам не присутсвал, не пускают в сервис-зону). Печалька короче.

Да и музыку погромче не надо, он настолько тихо отрабатывает, ощущение что чувствую ногой которой тормозную педаль нажал. Акустического звука от этого моторчика как бы и нет.

Дэн, сфотографирую конечно фото пришлю, своим глазам тоже привык верить - при разборке стойки и смене родных пружин на прогрессивные сам лично видел что нижнее кольцо чуть больше посадки, не утверждаю что это ошибка или дефект, но при монтаже достаточно опытный механик обратил внимание на это. в части эффекта общего - в субботу сгонял машину другой сервис - типа замечаний нет, резинки все целые, KDSS - давление 3, что может быть пока не знаю. Планирую еще на вибростенд, может на самом деле амморты не правильно поставили. Либо мои ожидания были выше действительности. Пока все. Будем искать.

Получил пружинки от Дэна ,поставил совместно с новыми амортами (оригинал), впечатления неоднозначные...выровнялась, руль резче, валкость не ушла, морда клюет, неровности чувствует достаточно сильно. при монтаже передние пружины (нижний виток) чуть больше посадочного места - щелкают. :-(( пробег 1,5 тыщ. км.

Отправили пружинки, обещают 17 мая быть, будем ждать и ставить, результат естественно отпишу.