sergk65

Извини не поверю просто напросто из за того что при таком же пробеге и столько же в Москве имею дыру в раме значит кто то из нас врет однако или не ездит постоянно по городу герою ИМХО

Да нет позвольте возражу еще как причем более того есть давно подозрения что это делается умышленно дабы сравнять а не увеличивать автопарк столицы где коллапсы уже просто как нормальное явление из за растущего парка. Так я не смог сам снять колесо(литой диск) со ступицы не смогли так же в ближайшем сервисе, в итоге сняли конечно но для этого потребовалась резиновая кувалда диск просто приварился к суппорту. Так же замечено что с появлением реагентов срок службы деталей подвески резко сократился от резинок до железок и замечено это здесь на форуме Так это не парте мне мозг что реагент тут не причем лучше задумайтесь почему когда его льют на дорогу он белый а когда стираешь с машины(с трудом) он черный однако ...

Такая мысль посещала тоже, но повозится придется я думаю изрядно если даже размеры совпадут. ежели получится поставить дай знать интересно однако

Ну нету автомтического подвода ручника на 130 -м Раннере в мануале написано подведи сам однако

Брехня, не тонут и работает как часы у меня уже лет пять тока надо герметиком пройтись по элетрике

самое распространенное заблуждение ну нету автоматического подвода колодок от ручника так сделайте это сами однако. При этом учтите что прокачивать задний контур на подьемнике дохлый номер "коолдун" не даст этого сделать - отсюда прокачайте машину под нагрузкой т.е. на яме и почуствуйте разницу

Да-а-а ! А как это сделать ? От какого пеплаца подойдет ? Я всеж для начала сменю внутренний шрус так как мыслю чего то с ним не так иначе левый бы тоже рвался я думаю

To: Petyara Петя пиво поставил как обещал надеюсь ты любишь темное аля портер

To: Карбофоs Андрей мое разрешение на рацию не забудь ! Судя по погоде хорошее будет ориентирование однако Герметизирую тачку как подводную лодку однако вот тока со штурманом ладящим с навигацией непруха

To: Bolomut Да не все например Вестфрост( Vestfrost) специализируется на холодильниках

Саш рвется посередине собака , причем только правый, видимых причин за что бы он мог цеплятся нет, хотя конечно и такого не исключаю

Поздравляю !!!!!

To: maddreams +100 Работает уже 7-ой год как часы практически кажный день что то стирается - доволен как слон To: Bolomut Саш по холодильникам ориентируйся на тех производителей кто на этом специализируется

Рвет только на одном приводе Вообщем есть мысль заменить внутренний шрус ... Может есть у кого другие мысли по этому поводу ?

To: Osm столкнулся с таким 2 недели назад при смене передних колодок возникло впечатление что перепускает ГТЦ на всякий проверил задние колодки все ОК. А сегодня глюк всплыл окончательно - потекла трубка тормозная задняя - заменил на медь

А это в Воронеже знаменитый конек стоит с огромным орудием воспроизводства ?

Я еду если форс-мажора не случится

C успешным возвращением ! Тоже хоца послушать про путешествие

Сход развал уходит но незначительно более того он остается в пределах допустимого - мне лично не удалось вылезти за пределы даже выкрутив их до упора т.е. болты уперлись в кузов. А торсионы ОМЕ +25% жесткости от штатных однако. При регулировке вверх не нужно качать машину ваще, а вот в низ обязательно А вот поставив проставку под верхнюю шаровую я получил такую картину

Замени Т1 на Е1 и все будет

+1 Согласен полностью, движок хороший хоть и маловат литражом, ахилесова пята задний борт как и 130 кузова

To: василий 68 Данный регламент отложен (рассмотрение) аж на 2010 год, а там или ишак или шах как говорил Хаджа Насредин ...

To: voltair http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=4342&st=240

To: voltair Сьезди к Мефодичу он поможет тебе помимо дросселя надо и форсунки помыть однако

Небольшой люфт допускается и более того в мануалах грят что весчь убираемая подтяжкой гайки хвостовика, но упаси Бог ее подтягивать завоет редуктор сразу поэтому не парься езди и езди себе