vintik

Об этом и не подумал. Спс. С таким показаниями я начинаю задумываться о поиске неисправности. При тестовой поездке, если все исправно, на 100-ке от 190-202 кПа. А вот модели для европы они поменьше дуют, как раз 175-190 кПа. Но по сути это не особо принципиально.

Нифига не понял какое и чем ограничивается давление во впуске. На 100-ках для европы, где изменяемая геометрия турбины , лопатками блок управления двигателем регулирует, там все понятно.

Не, интеркулер. А разве не клапан сброса регулирует давление? Без нагрузки, когда газуешь, она должна давать около 0,8, я одно время так колеса накачивал. А если с манометром вваливать то 1.1, турбина штатная с 100, без шайбочек под клапаном. Хз, могу ошибаться конечно

У меня больше очка 100-я турбина дует, точно не помню, но 1.1кг/см что-то. Кстати и в мурзилке клапан сброса должен открываться на 1.16 и не более 1.51. Вот и я ни фига не почувствовал.

Если машина ездит по бездорожью то обязательно защищать. Хотя, если честно, смысла от кулера на бездорожье никакого, он вечно грязный и ничего не охлаждает, а вот очень важная на бездорожье процедура с/у генератора превращается в огромную проблему. По истечении 3-4 лет эксплуатации был выкинут

Платона нет, 5 тонн.

Да, хочется, насколько это возможно, максимально разрешить все вопросы и личного характера и с законодательной стороны. Почему полуофициальный, если он откроет ИП и будем работать по договору, допустим оказания им услуг водителя-экспедитора? Я плачу налоги, перечисляю ему средства за выполненную работу, на основании договора, он платит налог, вроде все ровно, все чистенькие и беленькие ( это мой максимализм )))

Доброго всем. Возник у меня вопрос, может кто ответит. У меня открыто ИП усн 6%, в собственности есть грузовая машина. Решил запустить в работу, за рулем сам не хочу сидеть. Есть брат (двоюродный) жены, который желает посидеть за рулем, так же он готов открыть ИП ЕНВД. Какие отношения у меня должны быть с водителем если он не откроет ИП? И какие если откроет ИП? На работу его устраивать не готов.

Такая же хрень. Забил, не перезваниваю.

+1, на трех приборах менял, все работает

Черкните пожалуйста в личку каким образом, я не силен в переводах. Карта СБ имеется.

Начинала учится в МГУЛ, теперь это называется Мытищинским филиалом ФГБОУ ВПО Московского государственноготехнического университета имени Н.Э.Баумана.

Дочка закончила с красным дипломом магистратуру по специальности " ландшафтный архитектор". Ищет работу.

Сначала выставляют высоту датчиками, потом выставляют давление торсионами.

....ставили (прошедшее время). На данный момент я не помню когда последний раз ставил лифт-комплект на 80-105. Только доустанавливать периодически приходится либо Ваш комплект либо Питерский.

Кастор кит на 2.5 градуса. Раньше другого ничего не было. Потом стал переднее отверстие на штатной лыже переносить, чтобы оставлять штатные сайлентблоки. Прям на стенде сход-развала под тот кастор, который просит клиент. Но таких машин было не много, десятка полтора. Видать дюймы у всех разные

Я все правильно понял. Если взять комплект ОМЕ +2" то ничего ни за что не задевает. Комплектов я установил очень много, разных производителей. Но, если вы утверждаете, что когда ставишь выточенные штучки на аммортизаторы, кардан ложиться на стабилизатор, то у меня нет повода Вам оказывать Вам недоверие. Думаю что проблема в выточенных штучках. А кардан все же переверните. Начните с этого.

Ключевая фраза выходит. Если амортизаторы без колхоза, т.е ОМЕ или Собаки, которые идут как +2, никаких проставок не надо. Жесткость пружин на длину амортизаторов не влияет.

Мил человек, кардан переверни шлицами вперед, на 2 дюймовом лифте никогда на 80-ке 105-ке проставки на стаб не ставили.

Переверните кардан шлицами к мосту и все будет ок.

Ну, да, как на заводе ставят так и я. Что не так?

Можно фото чтобы кардан в сборе уместился? Есть подозрение что он стоит наоборот, шлицами к РК

Намедни в Пермь заглядывал, пробовал водку «Белая березка морозная клюква». Показалась весьма достойным продуктом.

Да, совершенно верно. Кнопка любая, с фиксацией.

Вот схема подключения