Mich@il

Лучше чтобы был нормальный уровень...

Гидравлический...

Может и правда там воздух образуется... Однако трижды менял тормозную... "дедовским" способом... и методом "вытеснения"... Пока всё хорошо... С момента последний замены прошёл год... Весной суппорта буду перебирать...

Здравствуйте! Такой холодильник? http://www.electroclimat.ru/shop_1302.html?ymclid=56918048497276800565001

Увидел, благодаря последнему посту... который поднял отчёт... И правда замечательный!!! Везде счастливые, улыбающиеся лица! Кроме одной... на Баскунчаке, где у самого маленького и главного участника испортилось настроение...

Так же 13,5-13,8 в среднем... На холостых в том числе... Второй гена... первый умер после подтопления... диодный мост...

Везёт! А я как по е**ням заправлюсь пару раз, так лучше снять и помыть... На Фуджик отдельно фильтры грубой очистки не продают, только с насосом... Приходится колхозить... Немного разные они с Прадо...

Да и не расстраивайтесь... Можно освоить "технику экономичной езды"... http://www.ecoslt.com/ru/articles/?rid=7

На экстренный случай, для замены чего либо в баке лючёк удобен... Однако бак снимать полезно для профилактики... Его мыть надо иногда... Тем более если меняете фильтр по "регламенту"... В FJ люк сделал, но при замене фильтра грубой очистки бак снимаю и мою...

Не поможет... Я на 150 тыс поменял форсунки на новые... Ничего не изменилось... Чуток шустрее стала... расход остался прежний...

Потому что А340...

Всего три дня прошло... Привыкните... В городе будет 20, за городом 12-13...

Тоже самое... Причём уже давно... Менял размер колёс, когда пробег был 10 000... Сразу заметил, что на горке под светофор, где раньше стояла машинка, стала катиться назад... Так что не факт что "всё плохо"... Правда, коробка 750... Но "тенденция" прослеживается...

Про АКПП... Примерно так: http://forum.autosamurai37.ru/index.php?topic=280.0 Ну и конечно: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=200289&page=3#entry3346567

Положение "L" АКПП ограничивает работу коробки только первой передачей... Это положение нужно использовать при вероятности пробуксовки колёс на бездорожье, дабы коробка не переключалась и не грела жижу, что может привести к плачевным последствиям... "N" - нейтраль...

http://www.alachson-group.com/Israel4x4+topic648 Много воды... Но про трансмиссии написано... И вообще интересно... У Вас фултайм... Верхняя картинка... Снизу - партайм...

Может Вы межосевой диф заблокировали, а не "полный привод" включили?...

Про унификацию, похоже, правда... С FJ на Хайлюкс стойки передние переставляли без каких либо доработок... Встали как родные... Сойки RaceRunner: http://www.swayaway.com/products/product-detail//id/BJXJ_101-5600-8/name/sway-a-way-performance-coil-over-kit

Именно предположительно... сколько там Крузеров неизвестно... Но факт неприятный...

О!!! Вот как раз на тюнинг 200-го... И идёт лесом гарантия... Ждём 200-тый на 36-х симексах...

Статья от 2010 года... http://media.club4x4.ru/1095-tyuning-toyota-land-cruiser-200.html

Надо дождаться конца гарантии (если терпения хватит) и уж тогда... Что быстрее закончится... "идеи" или деньги... А от кустов клеим брутальную чОрную бронированную плёнку... Можно прозрачную... Но это уже не то... Не часто увидишь 200-сотый продирающийся сквозь кусты... Я ни разу... Может "зарядить" что то более бюджетное?... Хотя "хозяин - барин"... Сотка для экспедиций уже не смотрится изгоем... Через пару лет и двухсотый может...

Как "прозевал"?... После утечки нагрели ДВС?...

Раз в 15-18 лет... "Хроническая" похоже...

Так и получается по городу... На трассе примерно 13-14... загруженный шмурдяком, конечно... Ну и МТ здорово поджирает, наверное... Я на другой не ездил... сразу снял и продал, пока новая была... Размерность МТ на один больше штатной... С завода 32, поставил 33... Поменял 4 комплекта по мере износа...