Old James

Заменил сегодня среднюю банку -основную- на нержавейку и гофру поменял тоже нержавейка! Сделал быстро, к 10 приехали в 11 45 уехали, швы и крепления всё здорово,сервис из данного поста, что бы не забанили!

На сотке 2002 года, леворукой, диллерской, не ресталинговой, бензин -4,7 - 7 местной какие по длине? Подскажите!

Поставил себе от FJ Крузера на сотку, 4 года назад -всё в норме, веер отличный- не сдувает на 120 зимой- только нормальную надо лить омывайку.Всё встало без переделок!

Саныч, большой кубик белого и маленький темного сколько по деньгам?ватсап +79151011562. Сообщи если не трудно.

Как я понял из мнений форума- проще поменять машину и не заморачиваться!Однако хотелось понять, по времени в месяц уложишься?Были у кого подобные задумки и что из этого получилось?

Как я понял, двигатель брать с коробкой желательно в сборе, а что по раздатке- у меня парт тайм? ТНВД у 3L механический ! Карданы тогда и передний и задний?

У меня похожая проблема- Падик 2001 года в ООН комплектации - парт тайм, механика КПП, без АБС, двигатель стоял -5L. Стал жрать масло, заменил лет 8 назад, на контрактный -3L.Сейчас ездит сын- жалуется двигатель слабоват-86 лошадей!Если поставить механику-1KZ -надо брать двигатель с коробкой и раздатой или только движок? Как считаете господа?Брать движок с Прадика или можно с Сурфа? Что посоветуете/

Константин- нужен только пластик- всё остально с родного поставлю1

Добрый день Копстантин! Нужен передний бампер на сотку дорестайл 2002 год леворукая.Бампер -голый но обязательно с отверстиями по омывватели фар. Цвет машины серебристый.

Константин! Приветствую Вас! Нужен передний бампнр на сотку -голый, дорестайл, серебристый.

Мне прислали с Дальнего Востока праворульную антену к сотке-крепление зеркальное -поставил свое старое открутив 2 винта и все!

Олег- брось реквизиты в личку

Олег доброе время суток-интересует антена на сотку в сборе

Купили ли судушки перед зад?Eсли нет- то сообщи цену вличку.

нужна подножка левая в сборе

Двери- какой год выпуска, а левой стороны передней и задней случайно нет?

Наверное проще будет заменить LC Prado_120 2.7 GX на Lexus GX 470 , там как раз движок V8 -один в один как на сотом Крузере

Не подойдут. у меня МАС -итальянский- дорогущий ,хотел поставить на 470 GX -специально попытались зто сделать -диск не садиться -мешают суппорта,а обреботка суппортов болгаркой -Жесть.

А как обнулить, что бы потухла лампочка замены ГРМ на 3 L -кузов 95 Praqdo?

Интересует позиция для120 Прадо - узкие EGR накладки на стекла дверей комплект за сколько отдашь и нет ли мухобки на капот EGR на 120 Прадо и цена сего дивайса. Да ни где не указал какаго они цвета. Можно в личку.

У меня 3L, поставил 2 года назад белорусский Номокон на топливный фильтр и ленту нагревательную , гибкую обвил вокруг прямой и обратки. Зимой всегда добавляю жидкость И. Да такая тема обсуждалась года два назад , я заходил на казахский форум по этой теме . у них эта даже очень популярная тема.Информация по Номокону и прочих приблудах для дизелей здесь. http://nterm.ru/production/avtopodogrevat/disel/

Что-то с тормозами. В процессе езды, при первом нажатии на педаль тормоза - все нормально, педаль срабатывает. При длительном нажатии на педаль тормоза, ощущения следующие: педаль стоит, затем начинает медленно уходить вниз. При втором-третьем нажатии, педаль как-будто во что-то упирается и практически не тормозит. Я сегодня заменил тормозные колодки на переднем мосту, прокачал тормозную систему (передний контур) - никаких изменений, все в том же состоянии. Друзья, что посоветуете в такой ситуации?

Рetyra. Как давно у тебя аппарат с 3L? Мне один товарищ говорит, что на этих движках стоят два типа щупов и поэтому доливая до верхней риски ты просто переливаешь масло и оно естественно выгоняется.Как ты думаешь об этом. Прочитал в посте

Уважаемые форумчане. Спасибо за советы , ответить сразу не мог -был без компа и теперь по порядку- двигатель на любых режимах,сразу после заводки и на горячую с перегаззовкой не дымит. Давление механическим датчиком не мерил , после праздников это сделаю обязательно.Двигатель 3L и двигатель 4D4 это совершенно разные движки -первый атмосферник,а второй турбодизель с прямым впрыском . однако для атмосферника обороты наверное 3000-3500 большие. Хотелось бы узнать у тех кто 3 L прилично по времени юзает как у них. Да обошелся 25.5 кило баксов.