Andrey431

@AZIAT А если хром заклеить и выгоревшую краску "поддуть"

так это не тюнинг а бюджетный выход из положения на совсем, с современными реагентами и автохимией. как вид тюнинга мне тоже ненравиться))) вот если че "травля" https://www.drive2.ru/l/531019587068626724

@AZIAT Андрей! сам решетка авно, облезет после пары норм моек, сделай "антихром", вытрави оригинальную (оситатки хрома всплывут) и выкраси хоть серым хоть черным и тоже самое с задней накладкой хлопушки. фото немогу прикрепить

лучше замени, с полосканием системы дистиллированой водой

@Iraklizh да так и есть практически, когда на 80-ке стоял барабанный мост, при троганьи на ручнике, двигатель тупо глох))), а когда поставил разгруженый мост, с дисковыми тормозами, ехал на ручнике далеко и спокойно, чуть хуже становился накат))) 80-ку под 45 градусов неставил, но на примере 200-ки скажу (такая же система ручника) ручник держит нормально, хотя пользуюсь крайне редко на "горбатых" парковках.

@Dima4241 так упрости переделай как на рифе или оджи сделай съемный вал чтоб проще менять и точи хоть раз в год с разных сталей. выточи у токаря конус (маму) ввари ее в бампер, а папу (поворотную ось) смаж шрусом и внедри в маму и снизу гайку со шплинтом, а там хоть 40Х хоть 30ХГСА все верно, даже на арб по гравийке подвязывают к багажнику, 35" и выше недержит не одна калитка не одного производителя

похоже на пауверфул на них задние калитки так ломались

да еще проблемы с тонелем кузова, если неошибаюсь с аккп на меху норм, а наоборот что то тесновато, ну и отверстия под кулису кпп и селектор тоже разные

Привет! нужна другая рама,другой ДВС (ибо НZ+АКПП тоска, тоскливая), акпп....наверное этого достаточно чтобы отказаться от этой затеи

не трать время на клейку (нет ничего постоянней чем временно, а постоянно текущий радиатор не наш варисант), ищи аргонщика вари алюминевый бачек.

Все правы по своему: Азиат прав про кинематику подвески мостового авто и авто с независимой подвеской, другие Участники правы про ОБК да ОБК гавно, ставил на 80-ку задние сразу невыезжая с бокса поняли ниже стоковых, обк на МПС1 ставил штук на 8 на всех просели в течении 3 месяцев, машины стоковые только ГБО, даже без запасок. ТС ничего недокажет продавану даже если устанавливал в сертефицированом автосервисе, т к пружины для полукрузера (прадо) а ставил на киа.

@yeoshik зажатые клапана, промерять зазоры на холодном двигателе

Может немного не по теме, но все же. Радиаторы ТЛК200 страдают лопнутым верним бочком, аргонщики влегкую варят его из аллюминия, если вопрос в этом, то дорога к аргонщику а не в емекс.

С бабами то договорился? или так прокатил?)))

Ап

есть совет по карданам от 200. когда будете подгонять их по длинне, проварите или замените на толстостенную и заварите пробку шлицевой, к ней можно подлезть когда кардан разрезан, так как на 200 шлицевая перевернутая, т е при шприцовке на 80-100-105 пробка шлицевой под крестовиной и выпадает наружу, а на 200 она выпадает в трубу кардана и смазка тудаже и начинаеться биение.

Ап

Ап

А что грубо? ты напиши что "я в R21 качал кпримеру 3атм" В этом суть темы, а не писать что мой авто выглядит как конная телега. чтобы понимать что колеса уже есть, необходимо читать тему сначала (там есть фото) а не как у нас принято с середины и что гавно. Эта дичь древняя вообще с репутации начинает в самом первом сообщении (походу тема непонравилась), но недумаю что моя тема хуже чем его темы "про тараканов", "развод по телнефону", "че на моем дерьме отвалилось" ....."прочая шляпа" Это форум Лендкрузер? или форум пожилых пенсионерок где мы травит тараканов и бережом пенсии от телефонных машенников? Согласен, да профиль низкий-редкий, х з как он будет,но ведь написано выше что 200 это городская жоповозка, что есть 80. Кого что неустраивает? Тема для тех кто пробовал низкий профиль, а не для тех кто от него шарахаеться. Сколько рекомендованое давление в лексусе 570 на R21 ? компрессор позволяет накачать и 8 атм, но какой смысл перекачивать шину чтобы непогнуть диск при пробое об канаву или бордюр. ежу понятно что при перекачке шины она может взорваться на жаре при длительной эксплуатации, при перекачке может сожрать середину шины и прочее. Я же их не на лесную 80ку купил,а на пару тройку выездов в разгар летнего сезона по городу (написано что есть два комплекта 17-х) про какие ямы- канавы-бордюры мы говорим? можно и 10 атм накачать и "обогнать в лесу 80-ку на 37"колесах" и дискам ничего небудет, они ведь под защитой с помощью"избыточного давления" Азиат от нех делать доводчики дверей в ЛХ ставит, я от нех делать колеса у КНК купил, Вы авто продаете на форуме своим и тут же пишите что "карманы фотать неполезу есть специальные конторы нанимайте"- это к тому что каждый дрочит как он хочет и все друг другу немешают и к каждому "свой при########анит" так же как и половое бессилие приходит с возрастом

@WAR Да чет тупанул, посчитал что это может быть тех вопросом.

На манеже все теже. подсиралы, по теме отписались только два человека, остальные только обосрать, хотя ниодин неездил но все знают чтотак нельзя))))))))

Раз уж тема исчерпала сама себя. позволю тут написать, персонаш САШ с какой целью портит репутацию? непонравилась тема, ну пройди мимо, создай свою очередную "как потровить тараканов" или еще какуюнибудь шляпу про своего дрявого сурфа и свою дрявую судьбу, для чего жить то таким #####ом. САШ ты ГАНДОН!!!! и доживай свою дрявую жизнь в дрявом сурфе с тараканами

Ап

Ап