Sergei 3

я, конечно, на след неделе поищу норм мастерскую со стендом. но тнвд хочется самому перебрать и потом на стенд. все сам делаю, почему бы и тнвд не перебрать.к тому же по работе к нему притензий нет. только потек и все. так что нужен номер ремкомплекта.

подскажите ,кто знает, номер ремкомплекта тнвд 2LT. и проверенное место, где можно заказать. очень надо!

стоит на тнвд со стороны крыла? к ней подходят две трубки с тосолом. под ним прокладка течет?

щас посмотрел. когда прогреется движок , течь перестает. автомат прогрева течет?

крышка на тнвд со стороны крыла?

привет всем. двигатель 2LT. подсквжите, откуда может течь соляра с правой стороны двигателя, где тнвд.капает на рулевую длинную тягу .капает часто, почти течет. капает только на заведенном двигателе.не могу увидеть, откуда течь, все в соляре и грязи. может кто знает? какие запчасти заказать заранее? может сальник какой?

короче, разобрался почему не рычал и не работал. не той стороной поставил ротор и статор. перевернул и все заработало.

а влияет какой стороной ротор и якорь ставить.?

привет всем. такая проблема. насос гур работал нормально, только тек передний сальник. перебрал насос гур ремкомплектом. теперь не течет, но перестал работать на холостых. при1000 об начинает работать, но рычит пипец. движок 2лт. подскажите чего делать,. может дикстрон не прокачался?

а фото чехлов можно?

егр заглушен. кондиционер пока оставлю.

чем выше в этой теме. верхняя вроде подробная только не пойму где какой клапан на дроссельную заслонку на схеме. вот их бы подписать по русски, и было бы отлично.

привет всем. киньте более понятную схему подключения вакуумных трубок на заслонку и расположенных рядом три клапана. если есть у кого. движок 2 лт

проставки под шаровые из какого металла и высота

Доброе время суток! Интересует качественный ближний на галогене (дальний будет допом) на 130 рест. Ваши рекомендации и цена. Спасибо. и мне а личку. Доброе время суток! Интересует качественный ближний на галогене (дальний будет допом) на 130 рест. Ваши рекомендации и цена. Спасибо. и мне а личку.

привет всем. как усилить и немного лифтануть переднюю подвеску? проставки под шаровые+аморты от 100-ки + накрутить торсионы. или лучше усиленные торсионы и амортизаторы под лифт + проставки? тогда какой марки ставить, подскажите.

уже два сайлента поставил. мало. а машину почему то не мотыляет на бездоре. ладно. буду делать проставки на верх аморта 5см. там посмотрим как будет.

я и не превышал лифт. просто поставил пружины от80-ки. и аморты. выше задирать и не планирую .я щас про ход моста вниз при диагональном вывешивании. он всего 5 см. потом кончаетсЯ длина аморта. место есть для хода вниз еще5 см. это уже будет нормально. как это сделать? самое простое я думаю поставить проставки вверху аморта5 см. как их сделать лучше, чтоб не приваривать к раме? или есть другой путь решения проблемы?

кончается длина аморта. а вниз еще есть место для хода моста см5. потом верхняя продольная тяга упрется в бак.

стабилизатора нет.

привет всем! поставил задние пружины и аморты от80-ки. пружины не резал. на дороге как ведет себя машина понравилось. только появилась вибрация на скорости20 км/ч. исправил небольшим разворотом моста путем удлинения верхних продольных тяг на 1.5 см. вибрация исчезла. теперь вапрос. ход моста вниз всего5 см. вроде маловато .что делать? думал проставки сверху на аморты сделать. но решил сначала на форуме спросить.

все понятно.

а на какое давление поставить крышку ?

а че ему течь? откуда там течь то?

привет всем. двигатель 2лт. поставил расширительный бачек от москвича. теперь сопливится крышка. может на ней прокладку поменять ? из чего вырезать? или новую крышку купить?