Alfox

Извиняете как можете фоток не будет по не освоил!!!

6т.р

Хотелось -бы уточнить номер кардана на фото плохо видно. Честно меняться не на что готов обсудить вопрос покупки если подойдет у меня раздатка без вискомуфты. Спасибо.

up

Желательно весь зеркальный элемет в корпусе с эл. приводом. Леворукая 80ка 90-93год б/у.

Комплект колесных прокладок 4шт. б/у с праворукого TLC-80 продам. Оцинкованные , вылет 30мм.

Хоть фотографию бы поврежденных поршней показали, то мы люди мнительные начинаем и на свои движки такой диагноз примерять. И очень хотелось мнение профи по данному казусу. Дим может ты все это время не от той болезни свою кобылу лечил. А так хочу пожелать терпения и везения, упорства тебе не занимать Может и не коректно но тебе движок до этого перебирали???

Разбирал снимал на днях с праворукой 80ки проставки колес шириной 30мм. Поразило как продуманно и плотно они сидят на ступице без всякого герметика. Другое дело не могу себе найти аргументы в необходимости их применения на своей машине но это другой вопрос. И весит даный девайс стальной оцинкованный в комплекте с гайками ну меньше 2кг.

Взял нагревательные элементы от Газели подогнул лишнее, а можно и обрезать. Разобрал вынул зеркало из пластиковой оболочка просверлил отверстия под клемы и собрал в обычном порядке. Провода разместились в штатных местах. Силовую часть вкючил через отдельное реле параллельно обогреву заднего стекла. Второй год пользую привык замечаний нет.

Присоединяюсь поставил ОМЕ просто супер Спасибо Петру и Вадиму за совет и содействие в приобретении. Никогда не думал что стандартные пружины могут так совмещать эластичность и энергоемкость. Теперь сам всем рекомендую.

А я грешным делом подумал что у меня такая проблема от старости случилась. Раньше был залит АТФ а сейчас обычный Декстрон качественую жижу не обманеш.

Пока не могу ставиться на учет, что интересует-то может так отвечу. Вина нет , номер рамы и двигла есть.

Извините купил 80у праворукую Японку чистых кровей двигатель 1НДТ с АКПП 440 90го. года выпуска. Руль перебросили до меня остальное в оригинале. С большим вниманием ловлю каждое слово о данном аппарате особенно о коробке как ездить почему включая 2у передачу будет работать только 2я как удобно пользовать. Хотелось узнать любые мелочи и подробности. Спасибо.

Ребята а где взять информацию по подробнее о 440 АКПП. А тот как-то все не очень понятно, или действительно автомат 440й полное гоно??? Неужели одни минусы по сравнению с 442й.

От Всей души присоединяюсь к поздравлениям. Здоровья и Удачи.

А автомобиль какой? Крепление за водостоки или рейленги???

Дим почитай внимательнее отчет КЕРОСИНА о замене вакумного насоса, там четко указываеться что воздух из вакумного насоса вместе с маслом поступает в картер двигателя. Вывод дырявый вакумник усиливает сапунение двигла. А как тормоза нареканий нет?

По теме на АКПП стоит датчик скорости с левой стороны в самом верху на два контакта, а на раздатке тоже с левой стороны датчик спидометра. Как они между собой общаються до конца не известно плюс спортивный режим. Есть еще датчик температуры жижи в коробке. Где-то читал что включеные блокировки должны работать до 8км. тоесть при большей скорости они автоматом с контролера яко-бы должны отключаться. Вроде -бы правильная мысль нечего по говнам с блокировкам на большей скорости рассекать. На практике лично у меня блокировки не отключаються. Жесткое переключение на повышеных оборотах конечно не добавляет удовольствия при езде. А вообще надо попробовать отключить блокировку и проехать просто на пониженной. Интересно есть мануал по работе АКПП совместо с блокировками может там есть ответ на наши вопросы.

Супорта можно подробнее, перед зад и цена.

Так и должна работать. Пониженная не для скоростного перемежения так заложенно конструктивом. У меня тоже самое как-то не напрягает.

Что за трагедия у меня переключение на пониженой

А цена вопроса при условии хорошего производителя????

И что мне с ним делать???

Готов расмотреть любые предложения новый или б/у c эл. блокировкой № 41110-60352 41/10