shimadan

забить?

плюс токаря не везде присутствуют

с дуру можно много чего сломать..... поэтому и вожу японские с собой. у меня с красными крутилками.

езжу на китайских. полет нормальный (говна были в достатке). хотя японские вожу с собой.

человек свапом занялся. кстати гену продавать не будешь? или будет внедряться совместно с 5взе?

sorry

если рассуждать логически - то нет. включил понижайку - подключился передок, т.е. передний кардан так ведь? он будет крутить редуктор с полуосями, но момент не будет передаваться на колеса, т.к. хабы выключены. и все... откуда вред? ИМХО конечно

если не ошибаюсь, то при включенной пониженной не работает также блокировка гидротрансформатора. и при отключении датчика не только появляется 4, но и срабатывает блокировка ГТ.

при включенной понижайке автомат перебирает только 3 передачи. и если вырубить датчик включения пониженной, то коробка работает в штатном режиме на 4х передачах

при этом еще 4 передача "появится"

по номерам спроси у Максима parts4toyota@gmail.com он запчастями банчит. я брал все подошло. По забиванию - чудес не бывает. как бы не пришлось менять флянец(или как там его) из-за выработки.

+1 колбасило в районе 80. меньше и больше не было. наконечники были раздолбаны. сфигали? ты почитай что люди пишут. у меня колбасило так, что одной рукой не удержишь.

да есть, ее хватило только-только.

тоже на площадке?

а сколько в них веса и объема? нужно для расчета транспортной.

про "чаще" и разговора нет, а тут... кстати подскажите за лебедочку - производитель, тяговое усилие, какую надо брать?

была ручная на четыре тонны (якобы) хватило впритык, трещала, чуть не кончилась.

копать было бесполезно, засели в ручье на замерзших колеях от 82го

какие тут ставки? засели на мосты, выхода два - либо лебедиться, либо 20 км за трактором (ночью по болотам, находясь в другой области). дорожка там была одна и днем обратно проехали со штилем. я не фанатик бездорожья и если вижу, что впереди кабздец, я туда не полезу. так что лебедь нужна чтобы сдернуть пепелац с мостов, а не вытягивать из грязи по окна. и напомню про 5 раз в году, жалко будет если девайс просто сгниёт, вися стационарно.

швеллер + его установка тоже не 5 копеек. а так как лебедь нужна 3-5 раз в год, то лучше перед поездкой закинуть ее в багажник, а не таскать постоянно на бамперах. есть в наличии ручная на 4 тонны, ездили на рыбалку за 200 км от дома и 20 км от цивилизации... короче тяжко было пипец. еслиб не пенек и не добавочный тросик и прочее - зимовал бы там мой прадик.

ок

и започем?

а лебедочки такие где торгуют?

Во мне весу 120 кг. Посмотри поближе фото и все вопросы подобного рода отпадут. А на перед как ставить?

Есть желание прикупить лебёдочку, по финансам выходит только одну. Знакомый советует сделать съемную: бросить провода на перед да на зад и подключаться по необходимости. Вешать ее на штыри, например (самодельные канеш). Итого получается - лебедь одна, лежит себе сухонькая в багажничке до востребования, красотища. Может ставил кто? Ткните в тему пожалуйста, или мнениями поделитесь, мыслями...