Перейти к публикации

Арк

Опытные Пользователи
  • Публикации

    146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Арк

  1. Тема, про октановое число, была, только на несколько единиц больше, речь шла о Аи 98 и Аи 100, сам писал про это и обсуждение было. Из практики, заливая 98 и 100 уменьшения расхода никак не заметил, от слова совсем, что 95 ый, что 100 ый, абсолютно никакой разницы, кроме цены нет. Расход в городе на бензине в 14 - 16 литров, никогда не видел, на любом бензине, на трассе, при скорости 90 - 110 км/ч расход 13,8 - 14, 5 л, меньше ни разу не получалось, но двигаться с такой скоростью на крузере по трассе, это кердык, в полном смысле этого слова и смотрят на тебя обгоняющие, как на не очень нормального и нервы надо железные. ИМХО.
  2. А есть у кого, что климат, в разнобой работает? Когда четырехзонный контроль отключаешь, все должно работать в едином режиме. Выставляю все на автомат, температура 22, перед дует на тройке, но задняя печка, дубасит на все деньги. Что может быть? Или так и должно быть. Или по сторонам дует по разному. С водительской стороны в ноги, а пассажира в лицо, четырехзонная кнопка, выключена.
  3. Бенз на крыше, по всем правилам возить нельзя. Один хоть в окно заливай, а с пассажирами никак.
  4. 80 ка намного легче 200 ки ? Дизель, хорошая тема, но с нашей соляркой, требует очень внимательно относится к машине в плане топлива и остальной связанной с этим подготовки. Катки серьезные и подготовка соответствующая. Бывал на Востоке, разговаривал с ребятами, больше почему то уважают они автоматы. По разговорам и общению и не думал, что автомат так прет по говнам, особенно на 750 коробке, по моему. 80 ка легенда, без обсуждения!!!! Расход на 200 ке 11, это по трассе? На таких тапках, впечатляет!!! Но и дорого ее топить, больше жалко.
  5. Когда по воде гонзают, компьютер и критически важные электронные компоненты, переносят вверх, ближе к потолку. И закуривают хорошие сигареты
  6. Hawk красные или зеленые!!! ИМХО
  7. Арк

    33 колеса на TLC200

    6 мм наверно крутовато будет, если масло самому менять. ИМХО.
  8. Арк

    33 колеса на TLC200

    Хоть даже и кевларовая и легкая, защищать будет, только на асфальте от пыли. Само успокоение, так сказать, вроде бы есть, а от серьезных последствий не спасет. Хотя смотря где ездить. ИМХО.
  9. Арк

    33 колеса на TLC200

    Интересно, как определил?
  10. Арк

    33 колеса на TLC200

    Дискари зачетные, жалко в говнах шоркать !!!
  11. Арк

    33 колеса на TLC200

    Это без резины. Так и будет. Жопа чутка выше будет. Вот на Дюратраках
  12. Арк

    33 колеса на TLC200

    350 и 2 см потничка легкого, раскачки нет идет как по рельсам хоть где!!! Ну и накуя без нагрузки? Что бы со всем шмурдяком мордой к солнцу завернутся? Жопа выше встает, но не критично когда подвеску воткнешь и колеса правильные поставишь, сам увидишь результат. Себе воткнул Гутиер дюратрак, не нарадуюсь.!!!
  13. Правильно, на 20 ых катках, как на велосипеде, а у 18 высота какая? Да и колею с асфальтом или ровной дорогой равнять не корректно. ИМХО.
  14. Арк

    33 колеса на TLC200

    ОМЕ тоже 3 года, стоит + 200 и тоже грузил по разному, но считаю, что запас как говорится о пу не е ёот, тем более разницы для себя не вижу, что пустой, что груженый ( груженый даже малость комфортней), но не особо. После 3 х лет, только передняя стойка с одной стороны вспотела, да и то не критично.
  15. Арк

    33 колеса на TLC200

    Так и будет, +200 самое то. И пустой не трясешься. А без нагрузки пружины для 200 сотки не очём. 4 или 5 человек в салоне + шмурдяк, вот тебе и вес.
  16. Итог феншуй, когда все в зеленке!
  17. Смущает год в бумажке? Параметры базы без изменений, главное показатели, что бы правильные были. Это от спеца зависит, что бы не баклан был! ИМХО.
  18. От того, что пол года не заезжал, вся проблема. Не пользуешься кнопками, привода системы начинают подкисать. Надо иногда включать кнопки 4 WD и немного двигаться и 4LO иногда включать и все пройдет, если они намертво не закисли. По началу, может не выключатся, тогда после остановки, нужно проехать задним ходом. Если стоишь на месте и загорелась кнопка, то после того, как заглушишь и заведешь, кнопка гаснет это бывает когда машина на стоянке ночь неровно простоит.
  19. По теме, покупаешь расширительный бачок от любой машины, подходящий по штатному месту, куда есть место установить. Колхозишь подручными средствами подачу на вебасту и кронштейны для установки и вуаля. Если все с дизелем, при любой солярке, то делали так; В бак, под заборники для солярки, ставили таблетку с подогревом, топливную магистраль, от бака до потребителей, всю укладывали термокабелем с утеплителем, дальше бандаж на основной фильтр, потом Сепар 5кв с подогревом, можно 10кв и решаешь вопрос с электричеством ( аккумуляторы) и тоже Вуаля. (Заборник на вебасту должен иметь обязательно зазор от дна бензобака). Если Все стоит, то должно работать.
  20. Тогда базара нет! Все будет работать, если с завода без брака. У себя, ставил вторую пару Хавков без проточки дисков, и то притерлись колодки, правда не сразу, но притерлись.
  21. Это не правильно.! Есть спец приборы, которые толщину и биение диска мерят, при замене колодок, а гряз в дырки очень легко попадает, даже если этого и не хотеть.! Грязь, вода и т. д. это сопутствующие факторы. Согласен !!! Поиск рулит.
  22. Имеется в виду, трещины появляются при попадании грязи в дырки на горячий диск.
  23. Дырявые диски, для бездора плохо, лопаются при попадании грязи в дырки. Колодки и диски прикатываются даже после некоторой кривизны из за подклинивших супортов, имею ввиду DAB и колодки хавк.
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.