payc

А почему она D,?

Во -во.

Какой то бред,про коробочку круглую.

Я себе MSG,вроде ставил ,был дешевый,по сравнению с другими,работает 5лет уже.

Не сложно,менял в первый раз с первого раза,но у меня оказалось венец,зубья,потерлись,хотя на шестерни бендекса следов не было. Покупал Крафт Это может быть и не стартер ,а замок Или реле стартера

Про кобру на знаю Симекс есть 12 года ,с ним все нормально ,ни трещин ,ни прочего разного от. времени.

Заряд должен быть ограничен 14.8 максимум,если больше то ,скорее всего полетело реле регулятор,но есть и еще варианты У дешевего нет конденсатора,и он работает немного не так как с конденсатором,но работает.

Не ошибся, на экзисте 58т.р

1000р ,мне варили А разумные это 20т .р?

Сама шайба не сгнеет,там толстый метал.

Она видимо вся проржавела

Там отличается только начало ,которое от колектора идет,,я брал себе от HD ,и на ремонте глушителец мне начало переварили так гораздо дешевле будет.Польский глушак хороший.

Разные. Но если ты посмотришь цену на трубу НЗ,то срази желание ее менять упадет Завари .

И даже каменные грибы?

Я бы даже сказал почти все.Мне тока одна потолще понадобилась.Купи зразу 2.8 и 3 .

Делал без него, подходящими инструментами

А где было слово о сравнении? Было только про гудрич сказанно.

ТОлстеет,чем кормишь,?

Я имел ввиду для всесезонки,ездил в Лаго Наки,там накатанные скользкие подьемы ,думал будет писец,но нет спокойно заехал ,сьехал ,нигде не скользил особо,на первом варианте Атешек после первой поездки зимой сразу зимку купил , вообще не держала.,на скусках была как на коньках. Было -5, примерно.

Ко-2 кстати прекрасно зимой едит

Проехал 550т.км пока не течет ,а если и потечет то если поделить его стоимость на пробег ,то жмотиться не стоит.

А кто на ходу сидит под капотом?В салоне то вообще двигателя не слышно. Почти так . Почти так .кореш так чинил, жрал масло ,разобрал ,померял ,элипс не большой,поставил новые кольца ,собрал и проехал уже 200т.к так масло и не стал больше жрать,с места с пробуксовкой уходит ,на НЗ

Сколько стоит?

Щетки перепаиваю на оригинал,диодный мост еще ни разу не горел,подшипники ,что оригинал ,что нет ,если по грязи ,года полтора -два ходят.Покупал Китайский ,кроме подшипников и щеток ,остальное работает уже 5лет.

Так и не понял зачем все эти сепараторы,допфильтры и прочее,я вот за 500т.км пробега в бак не лазил,фильтры по настроению меняю ,тнвд не делал,у вас топливо с песком ,что ли продают?