dudu

Тогда нормально прям, как выйдет насос из строя буду тоже такой ставить!

Крепится без переделок каких либо? Как родной встает?

Такая же проблема, не работают кнопки памяти сидений. Разъём на кнопки одет, смотрел. Надо проверять проводку, скорее всего там проблема. Т.к. езжу один 99% времени, то не парюсь, настроил и забыл, но охото чтобы все работало, не люблю когда что то не работает.по весне буду искать причину.

Вот именно))

Что касается расхода реальный средний городской расход 18-25 (если конечно живете не на крайнем севере где -30 это норм)) , в эти пределы заложены и рестайл или дорестайл (т.е. 4х или 5ти ступка) и сезонность лето-зима и стиль езды . И поверьте это так и есть . но эти цифры при полностью исправном авто и на стоке ! Все остальное влечет за собой увеличение расхода , большие колеса, силовые бампера и т.д.

А вообще средний расход весной у меня был как раз 18-19 литров

А не надо верить или не верить, здесь люди факты пишут, а не придумывают, или может думаете вруны собрались?Вот к примеру, мой личный расход - 3 недели назад смог добиться при пенсионерской езде без пробок по Москве и без резкий ускорений. или я тоже вру и сделал в фотошопе?

Это все равно,что вашу 80-ку с хайлэндером сравнивать, совершенно разная тема.

Насколько помню прошлой зимой несколько дней было ниже -20 градусов.

Всех приветствую. Сколько прочитал во всей теме, так и не на чем не остановился,столько мнений... Вадим может подскажите Сотка стоковая (только колеса 33 хочу), без силовиков лебеди и т.д., 80% асфальт , цель лифт в 2 дюйма , уменьшить крены (в отличии о штатной подвески), и немного увеличить грузоподъемность, думаю максимум +200 для стокового обвеса. Думаю менять и пружины и амморты и торсы. Что можете посоветовать, если авто станет немного жестче пустой в отличии от стока, не критично, главное поднять чуть, убрать крены и увеличить грузоподъемность. Смотрю на OME +200 кг и Добинсон +100 кг (30 мм), полностью комплекты, правда в цене разница на треть (добинсон дешевле). Что скажете?

Тоже частенько стрелка была на уровне 13 В на когда стоишь в пробке на D, на ходу конечно же норм. Сегодня решил проверить напряжение вольтметром, аккумулятор на заглушенной тачке показал 12.7 В, значит аккумулятор идеален. Далее мерял на заведенный на прогретой полностью без потребителей, т.е. Все выключено - показало 14.7 В, и последнее на заведенной прогретой и включено все что можно кроме Drive ( климат,свет с туманками, музыка,подогрев сидений) показало 13.9 В. Правда все это время стрелка и на приборке показывала 14В,так вот подумал на то и регулятор напряжения что после поездки когда аккумулятор заряжен и напряжение зарядки падает, т.к. Акум заряжен и не требует зарядки а перезарядка тоже плохо.теперь спокоен когда в пробке или на холостых на приборке 13 В показывает.

Если технически все в порядке, то расход очень сильно зависит от манеры езды. Например сегодня без пробок из солнцева до таганки и обратно, утром заправившись расход был 14.5)), но это исключение)), а так в среднем 19-25, как езжу, спокойно 19-20 л Москве, притапливаешь 22-25, но обычно не больше

ну так как ?)

В железной банке

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, сколько будет стоить замена масла в АКПП 5-ти ступка на tlc100. Фильтр прокладка поддона есть и 8 литров масла Toyota ATF WS. Замена нужна полная аппаратная, т.к. не известно когда прошлый раз меняли масло, т.е. понадобится ещё масло. Итого какая стоимость аппаратной замены и есть ли в наличии такое же масло и сколько стоит?

Блин начитаешься здесь всего, что столько вопросов возникает. У меня сотка с 5ти ступенчатой АКПП без щупа, не пойму, может кто подскажет какой способ самый правильный для замены масла вставкой коробке и скольки надо масла. Вроде везде на форуме кто менял масло на такой же коробкуе всегда 8 литров масла покупали и хватало. Так как же правильно все таки делать замену на такой коробке и сколько масла понадобится??? Хелп!!!

А ещё проще наверно от лекса 470 купить ручки хромированные

Если есть запасной и он рабочий (прописанный), не должно быть проблем. Не знаю как на 200, к примеру на 100 можно очистить память всех прописанных ключей, кроме того который в тот момент будет в замке зажигания находиться и прописать любой новый ключ специальными манипуляциями педалькой газа, есть у нас на сотки прям инструкция и никаких сервисменов не надо. Уверен на 200 что то аналогичное есть, надо искать информацию в нете о прописывании новых ключей.

а вот такой штуки нет? или может весь воздуховод но с этой только пластмасской недорого???

Так ответили же несколько раз, сверху всегда холодной снизу в ноги тёплый!!!!

О как, спс, здесь просто видел кто то писал про якобы отъезжающие сиденья, ну тогда уже спокойней))), остался вопрос памяти сидушек решить с омывателем фар и будет счастье.

Ну у меня рост не самый маленький 188 см, но сиденье у меня не полностью назад отодвинуть, но вот самая то и загвоздка в памяти которая не работает) Ну у меня рост не самый маленький 188 см, но сиденье у меня не полностью назад отодвинуть, но вот самая то и загвоздка в памяти которая не работает)

Ну что для себя так мне не особо и нужно чтобы все автоматом работало,это я про зеркала,просто пытался выяснить алгоритм работы и есть на них какая автоматика кроме памяти. Меня больше память сидений интересует и чтобы оно отъезжало при глушении, хорошо хоть руль отъезжает, реально удобно выразить и садиться. Ну а если ещё и сидуха будет вообще класс было бы, че т у меня ещё и омыватели фар не фурычат, но это уже в другой теме))

Короче проверять всю проводку до самого блока, вроде мелочь а охота чтоб работало, хоть и езжу за рулём только один. У руля вроде память работает, в плане я его настроил и теперь он при глушении и заводе отъезжает, а потом возвращается в настроеное положение.но охото чтоб ещё и сиденье отъезжало)Про зеркала: т.е. если я правильно понял то зеркала необходимо складывать и обратное нажатием или выключением кнопки, и нет такого что при нажатой кнопке например зеркала сами складываются и раскладываются при глушении и заводе соответственно?? Так, только кнопкой работать?