swyazist

Попробуй запорную втулку и сальник загерметитьв ,при снятии реально могли царапины сделать

Полуось и корпус ступицы тоже?

Такая же ситуация. Какой размер резьбы и шаг у этого датчика? Аналог Dorman 911614 ?

Запомню на будущее

При снятии-установке рейки на машине с бензиномотором 4.7 надо ли масляный фильтр демонтировать?

Радиатор с номером 16400-50360 сильно отличается от вышеперечисленных?

У меня такая отходила полгода и в морозы потекла. Поставил оригинал восстановленную(отремонтированную) , тоже течёт. Может насос слишком большое давление накачивает? Причиной может быть перепускной клапан?

Оригинальные номера (16400-50211 и 16400-50212) чем заменить ? С адекватным качеством Сакура или Валео?

Можно попробовать отключить эбу абс . Не погаснут лампочки то одно, погаснут другой расклад.

Сканер подключали? Подтверждаются ли светящиеся лампы неисправностей программно?

Существуют разные "уровни" ошибок. Одни записываются долгосрочно ,их нужно стирать программно. Другие сбрасываются выключением зажигание или отключением аккума.

Модуль работает с сигнализациями закрывает (поднимает ) стекла в дверях. Есть варианты для люков и форточек.

Эту задачу решает только реле-регулятор в генераторе

Скорее всего это не панель, а реальные неисправности касающиеся тормозной системы

Первоочередные-- датчики ХХ и t'C

Проверь все подключенные к двигателю датчики. ЭБУ не получает каких то сигналов.

Со штатными фишками проще работать .Вся проводка никчему. Пробросить на каждую фару по кабелечку с тремя проводами .

какое ещё реле? Крутилка в салоне два моторчика на фарах и провода - вся схема.

точнее HAZ-HORN 15A

Влево и вправо гидроусилитель руля даёт одинаковое усиление (лёгкость вращения)?

Да, "hazard -Alarm" называется .

Кнопку и предохранитель. Если они исправны тогда само реле поворотов.

toyota-europe.epcdata.ru вбиваешь ВИН и ищешь "стояночный тормоз и троса"

Мой старый друг ездит на вольво ХС90 и за последние 2 года поменял 3 насоса ГУР заливая АТФку. У меня рейка и насос новые и совершенно нет желания начинать считать эти детали "расходниками". Уже начинаю опасаться выездов по епеням в морозы (ниже 25) из-за гидравлики. В этом дилемма

включи передачу(без блокировок) и ручник и загляни под машину. Какой кардан крутится - в той стороне поломка.