kot333

Никаких экспертиз не надо. в птс вписываешь покупана +договор +отдаешь ему свидетельство о наследстве +копию паспорта жены и отправляешь восвояси жена в птсе распивывается в графе за прежнего собтсвенника и все.

ехать можно при любых если она едет другое дело что произоводители комплектующих для гбо особенно из недорогих достаточно редко заявляют работу при температуре ниже -20

кран печки смотри и тросик который его приводи в действие. бывают подгибается тяга и он неоткрывает его до конца.

ставлю всегда самые дешевые из заменителей. щас все четыре разных производителей. все ок.

естественно как у меня )

без гемора для конечного юзера это то что контора умеет ставить и будет менять по гарантии в случае чего. ибо в таком случаем всегда есть подменный фонд запчастей и не надо будет ждать какую нить форсунку две недели тока потому что в интернете некий петя посоветовал именно ее.

и вас с новым годом дело не в инженерной мысли а в том что нех ездить по режимным территориям не оговорив возможность эвакуации. мог бы и двиг крякнуть тоже бы писал про абсурды? ) 70 нормальная цена ежели с раздаткой. другое дело агрегату 20 лет. по уму его бы вскрыть и перебрать. я в той же ситуации что и у тебя решил перебирать имеющийся коробас. было это почти 150тык назад. летом вскрывал. фрикционы уже подожрались но еще походят.

Смотря как накрывается. если течет то ремонт без проблем как правило. если гудит то лучше поискать другой

бери сразу полным ремкомплект насоса 04446-60080 там чтоб до сальника добраться надо насос разобрать. а по второму разу все эти резиновые колечки ставить не вариант. они разборку сборку могут не пережить

Ты сам будешь ставить? если нет то вопрос смысла не имеет

Проблема именно в песке и грязи . Такой люфт шкворневых при котором кулак болтается так чтобы протереть металл означает что подшипники уже разрушены и эксплуатация авто невозможна. Покрайней мере это нельзя не почувствовать. про сто тысяч да согласен но на штатных колесах и по асфальту. на 35ых и по говнаМ нет.

а я 15 лет ездил на фетрах потом пару лет на пластиковых манжетах а щас опять на фетрах. износ кулака значительный. для себя смысла в тгшных уплотнениях не вижу. раз в год-полтора планово меняю обычные фетра.

щас бы взял хаку для зимы б в этом ращзмере однозначно

2 года не срок. а кстати хон на шарах заводской остался?

собственно говоря в что полиуретан что резина прекрасно истирают металл. Но шарам достается не от них а от фетров которые набирают в себя песка и работают как наждак. у меня пробег около 500. на шарах выемки уже с пару мм.

У меня допустим он кнопкой включается. выше правильно сказали спеклись фрикционы. ничего на месте к сожалению не сделаешь.

из текста не понял понижайку включали или нет? если нет то попробуйте

прозванивай проводку чудес не бывает. верхняя фишка что цепляется на датчик живая? она бывает с виду ок а на деле провода внутри отгнили или прижимная пластика грязная\кривая

мехманометром проверь. мож давление слабое и без кондера ему нехватает.

пишу по памяти так что поправьте кто знает. ковырялся с проводкой несколько лет назад на масляный датчик идет толстый серый провод типа коаксиала. центральная жила и металлическая оплетка-экран под изоляцией. незадолго до датчик он хитро разделяется на клубок гнилых проводов втч и на этот кондер. а потом соединяется обратно и оканчивается фишкой что одевается на датчик сверхуи и лопаткой что одевается на датчик сбоку. вообщем всю эту хрень отрезать и центральную жилу из провода подцепить на верхнюю фишку а оплетку на боковую лопатку.

уже не помню что я делал. первый раз завел без этого кондера - неработало потом провода к датчику по другому перекоммутировал и все стало ок

+100 видел подобные на авто использовавшихся в японии в аэропортах\пожарках и прочим. в основном как раз сафари\крузаки

за три года значит что то поменялось. я свои тащил со штатов сам ибо нужна была ошиповка а официалы гудьира шинами с дырками тогда не располагали

Дырки под шипы есть?если да то шина для мериканского рынка и притащнна контрабасом Если нет то официальная скорей всего

Это дешево. Мне мои 3 года назад встали в 450$ за колесо