DINOZAVR REKS

элементарно, берёшь с разбора голову, впускной коллектор, жгут с мозгами (можешь купить у кошмарика со старого двс) и вперёд и спесней.

смотри в мурзилку там при вмт первого цилиндра должны быть свободны определённые клапана (не помню точно какие) если свободны не те то проверни ещё на один оборот. бегунок трамблёра и отвёртка в целиндр тебе в помощь. и да за два прохода.

на счёт шпендель- колокольчик согласен.

наверное стоит попробовать бобышечку вставить, просто отверстие по моему не прокатит. наверное пузырьки воздуха цепляются за бобышечку и выходят.

со старым должно наоборот быть кипяток. не греется если рано открывается,например при 60 градусах.

приветствую. если смотреть со стороны морды то горловина на радиаторе с права, от неё влево идёт шланг в крышку расширительного бачка ,а из крышки небольшая трубочка в атмосферу.

поменял крышку радиатора стал прогреваться быстрее.

а я думал,зачем этот секилёк?

основная управляется стандартно а доп в ручную из под капота. зачем управление доп печкой просто включаешь меньшую скорость или выключаешь совсем. кран только для лета,чтоб седуху не грела.помпа стоит от газели или от жиги, сечение 16мм.

всех приветствую. у меня как и у многих одна и та же проблема с печкой. доп.печка греет отлично а основная остывает,(крутил вертел заслонками не помогло) (промывал систему,поставил новый радиатор без толку) тут снимал патрубки ставил на место и основная стала греть хорошо(на холостых вентилятор печки на максимуме) а доп. остывает.( если держать 3500об.то малёхо теплеет). значит точно возд. пробка.я решил сделать так. перед краном печки врезал тэ образный тройник.(основное сечение 16мм,а на доп. пеку 12мм.) родной металлический разветвитель выбросил. от крона протянул патрубок прямо на радиатор основной печки.от тройника протянул парубок к боп. печке и врезал в него кран.(чтоб на лето можно было отключить доп. печку). теперь завожу двс и перекрываю кран основной печки ,весь напор идёт через доп. печку и выгоняет весь воздух. потом открываю основной кран и закрываю на доп. печку.(можно пока не ставить кран на доп. печку а пережать круглогубцами патрубок и по газовать). соответственно выгоняю воздух из основной печки. теперь всё нормально. сейчас всё собрал на уголках но потом куплю гнутые патрубки чтоб было меньше соединений. (а вообще систама самопроявляющая и пробки должна выгонять сама ,наверное всё дело в крышке радиатора,не держит нужного давления.

подтверждаю. у меня трос натянут около 1см и коробка переключается около 2100т.об.

хочешь сделать хорошо сделай сам, глаза боятся а руки делают.

спасибо.

мне ставили усиленный пакет апгрэйд фирмы рэд игл. иногда присутствует пинок со 2ой на3ю. но предупредили сразу, что идеальной работы как с завода не получится.

спасибо за инфу.

приветствую. а где эти разъёмы в гитаре или где?

при включении ключа зажигания загораются кроме панели приборов кнопки управления климат контролем и часы, а при включении габаритов они притухают. в ясную погоду плохо видно и часы и кнопочки ,если выключить габариты то всё хорошо видно. вопрос .какой провод и где нужно отключить что бы лампочки не притухали.

на счёт 76ого бензина. я тоже задумывался ведь степень сжатия 8.1. это стандарт для жиги тройки. попробовал залить 80ого . поехал, прёт прекрасно, но когда хорошо прогрелся стала чётко слышна детонация. когда кончался газ, на 80ом бензе ехал до газ. заправки, еле трогал педаль акселератора чтоб не детонировал. пришёл к выводу что летом буду лить 92ой а сейчас уже лью 80ый, всё равно только для прогрева газ. редуктора и не буду расходовать весь газ, буду заезжать чуть по раньше на заправку. но вопрос на счёт степени сжатия 8.1 остался. мурзилка советует 92ой а некоторые даже 95ый ,как это совмещается? у нас 92ой 32рубля,а 80ый 26руб. а в морозы на прогреве он жрёт по конски.

ставь доп реле и все проблемы исчезнут. цена вопроса 500р и час работы электрика.

в снятую печку заливал кислоту 1-40 на сутки, не помогло потом распоял с обеих сторон, потом прошампурил стальной плоской проволокой, без шампурения эффекта не будет, когда начал паять всё на место то понял какой это гемор. взял с распила б.у. она как новая 1000р. и стало мне счастье.симптомы были такие же.

в поиске посмотри там один тоже лазил щупал не знаю чем закончилось может и твоя проблема там всплывёт.

крышку траблёра поменяй и всё пройдёт было на пузотёрке.

зря ты Самата к себе в гости пригласил, приезжай лучше к нему и проехав с ним на рыбалку ( увидев много красивейших мест ,каких в Тольяти даже не снилось ) ты узнаешь про свой тлк очень много нехорошего и захочешь продать его поскорей с глаз долой.без обид.

на банке по моему так и написано для лсд.

подтверждаю.