angela-cascad

Просьба закрыть тему. Объявление больше неактуально.

Пока в продаже.Торг есть.пишите,звоните.

мой телефон 89114024886 странно.никому не нужен спальник или спрос на бесплатно? посмотрел на форуме ещё дороже продают.видно придётся переделывать в др.машину.Кстати стойки по-середине ставить не обязательно,это я для страховки сделал.торг есть.всем удачи в поездках.

мой телефон 89114024886

Продам спальник в тойоту ЛК 200.устанавливается в багажник вместо сидений 3 го ряда.крепёж в освободившиеся болты.Спальник раздвижной.полумягкий (фанера,ткань бархат и атлас,подложка),раскрывается за пару минут.Вес32 кг,размеры 195х125,сложен 103х125. Пользовался три года,оценка отлично.Продаю машину,но в сборе никому у нас не надо,пришлось снимать всё оборудование.нач цена 25т.р. просьба писать по делу,умники воздержитесь от эмоций.Привет.

Всем привет.Выше писал про масло Mannol для TOYOTA,вот фото.Не надо писать комментарии.когда не владеете информацией или из зависти,что кто-то берёт дешевле.Мне масло привозили из германии с завода по невысокой цене,где делают по лицензиям,а не сидя на табуретке тыкают пальцем в комп.пытаясь блеснуть умом.Допуск АСЕА В1(В5) .который и присутствует.проехал более 70т.км,нет проблем.Временно поставки остановлены,модернизация на заводе.Пока подобрал масло Total Quartz 5W30.проехал 3 т.км ощущения,двигатель стал работать мягче и тяговитее стала,ещё не разобрался.Прикладываю фото.Личное мнение.Удачи всем.

Извиняюсь за неточность планар-2д-12,т.е.2 Квт. Стоит на минимуме,при минус 27 ну очень тепло.Стоит слева в конце под спальником.сделана разводка воздуха на обе стороны.Панель управления на стойке у стекла в багажнике.Когда готовишься ко сну из машины нет надобности выходить.

У меня тоже тремо-подогрев жидкости стоит,где при прогреве 40гр включается обдув и начинает разряжать акб. но сухой фен,это совсем другое, у меня стоит Планар 4 или 44 на 12в. Он сутки работает на месте,никакого разряда.Я поставил и очень доволен,т.к. по северу езжу.

значит значит я правильно смотрел,за трубой весь в коррозии и ничего не прочитать.

Всем привет.Подскажите где у лк-200 4.5 дизель 235л.с. 2008г,выбит номер на двигателе,желательно фото,чтобы разобраться.Спасибо.

Уже больше десяти лет езжу с инверторным блоком на 3 квт в машине.Очень комфортно и нет никаких проблем.Не жаль денег.за которые купил.

Если у вас на бензогенераторе выход на 12в выдают 15а до подсоединения к акб,то при подсоединении у вас будет 8-9а как заявлено в характеристиках.Если 15а показывает до подсоединения к акб,то надо разобраться,что это или плата инверторная летит,или понижайку на амперы повесит.Или ещё проще.чтобы голову не ломать с собой маленькое зарядное взять (я лично беру для страховки),да и бензогенератором пользоваться только на выход 12в,не желательно,надо загружать и выход на 220в.

Всем здравствуйте.От прочитанного голова кругом идёт.Самый лучший вариант,чтобы с завода пускач ставили,дёрнул шнур и готово.Верёвкой за колесо не заведёшь лк-105,хоть все колёса вывеси,а грыжу заработаешь.Я летом машину ставлю в сопках под уклон,на всякий пожарный.А в багажнике всегда в запасе акб стоял.Но даже при б/у акб и стоянки в 6 дней при морозе -40,машина заводилась с пол-оборота.последние годы,когда еду в глушь,в багажник ставлю 1 квт бензогенератор и небольшое на 12 в зарядное(на случай если инверторная плата полетит,что 12в даёт).Зато подзарядку сразу на 2 акб раздельно ставишь.Но если уж в самую глушь,то +акб в багажник.Удачи.

Тема устарела уже.Но зачем с екатеринбурга.ехать через карелию и финку в германию? Все едут через москву,беларуссию,польшу,при оформлении соответствующей визы. И первый раз я бы вообще не стал соваться через финов,они слишком непредсказуемы. А проще,летите самолётом.

У Вас М прицеп,а у меня 500,надо померить шпильки,но вроде очень большое расстояние,потом мудрить.А то диски покривились(перегружал по глупости в своё время), а резина хорошая.

Неплохой шатёр маверик,но много верёвок на растяжки надо.Я в этом году ездил,где нет деревьев,только песок и бывали ветра,такой шатёр не удержится.Себе буду брать шатёр со встроенными москитными стенками,поднимающимися стенками и выходом на две противоположные стороны.Фото скинуть не получилось.там всё на трубках,по надёжнее и растяжек не надо 3х3х2.5

Всем здраствуйте. Карелию вдоль и поперёк изъездил и не только её,много др.мест посетил и за рубежом тоже.Там где есть ограничения висит информация,где всё расписано,если нет,то встаю на берегу и отдыхаю.Много раз подходили и пытались выписать штрафы.В полемику не вступал,где информация вот там,посмотрел нет,кто-то снял или др.бред.Короче вызывайте полицию и будем разговаривать,а пока ваши данные ,я запишу+ фото этого начальника,очень злятся. На этом заканчивается.Все недра принадлежат народу.А вот если тебя предупредили,собирай манатки и покинь охранную зону.А вообще то,это всё делается,чтобы драть с нас деньги,так как эти тов.всё перекапывают,а в одном месте стоит шлагбаум,где собирают деньги за постой.

Не понял,Вы на скиф колёса на 16 поставили?А диски чьи? У меня скиф 500 уже лет 30,проблем нет,только возил много и диски стали кривоваты, а их не найти. А вообще я к следующему лету планирую,микроавтобус взять и к нему шатёр,туалет и прочее.Везде дороги нормальные,а будет домик на колёсах. Это интересно.Но если с руками Вы,то проще прицеп путний взять недорого,сделать раму-лежак откидывающуюся,отдельно шатёр крытый.Это будет в разы дешевле и под себя можно подогнать.

Всем привет.Тема такая,кто что посоветует из опыта.Много езжу на машине,в своё время купил холодильник с ручкой,который только охлаждает,со временем его стало не хватать,продукты стали портиться.Почитав в инете пришёл к выводу.что нужен компрессорный.Глянул цены,ну слишком крутые.Мне подвернулся в поездке компрессорный тристар называется,недорого.Работает отлично,тихо,морозит,но на резких кочках блямкает мотор в компрессоре,очень неприяный звук.Кто-нибудь что знает про это?Или кто подскажет,может более дорогие модели с другими компрессорами,специальными и лучше другой искать?Видел такой компрессор в АРВ немецком,но он в разы дороже?Кто что подскажет.Спасибо.

клюз по центру дырок под болты 254мм.за 1000 договоримся?(отправка в петрозаводск.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=205028&page=4#entry3308213 Я заказывал здесь.

Отвечаю сразу всем.Езжу по северу,перегоны большие и безлюдные.Машина оборудована для путешествий.Так получилось была пурга -17,отопители не работали,в мешках уснули в около полуночи в 7.00 где-то проснулись(экипировка носки лёгкое бельё шерстяное) не замёрзли в отличии от окон,на земле не сплю.Вот так случай помог проверить мешки.А вообще штатно при темп.от -7 и ниже включён на автомате сухой фен на +18,и спишь раскрытый.Я из тех чудаков.кто любит много ездить,сидеть у костра и спать в машине.

Хорошо когда хорошее настроение.Когда открыл тему и пошли ответы,глянул в инете,огромное изобилие спальников,такого не было.Цены разные,какой взять? Я их сменил штук 20 точно и на пуху и на всяких наполнителях,в основном импортные,выше 12т.р. не поднялся.Купив монгольский за 3.5т.р (наверное дорого взял) но проспав 1.5 недели зимой на севере,я отказался от всех пуховиков и в семье ездим с этими мешками.Может есть и лучше,но всё не схватишь.Сейчас подбираю ткань на вставки сшить.

Мы в этих спальниках в машине без отопления,при -17 в лёгком белье спали,никто не замёрз,единственно неудобно капюшон сделан,спадает с головы,пришлось вязанную шапку одеть.Спальник из верблюжьей шерсти (покупал здесь на сайте,ещё носки купил,супер-ноги мёрзнуть перестали),я до него перепробовал много всяких мешков и дорогих и дешёвых,в основном импортных.Здесь реально вещь теплый,просторный,непромокаемый.Они у меня в круизере так и лежат на спальнике раскрытые,ещё бы подушки найти хорошие тоже проблема,может кто сталкивался? Кстати собачке можно было и по-меньше спальник сделать,если у вас такой же из Монголии,то жаль,скорее подделка.А иголки в кровати -это жуть.