electrovovik

Прикупить надо косу проводов, ЭБУ, насос в бак, топливный фильтр, топливные шланги, ну и скорее всего много по мелочевке. Гораздо проще купить такой же мотор и перебросить. Оставив свои коллектора ( перебросить только блок и голову.). Только уточнить куда совать бензонасос от карбюратора . А если честно- проще и дешевле найти утечку антифриза, чем перебрасывать мотор. Чудес не бывает, ОЖ не исчезает бесследно.

ну не 1л за 300 км!

А как же без танца с бубном вокруг машины?

вот есть такой прибор, подключение - только прикуриватель. http://carax.ru/HUD/proektor_na_lobovoe_steklo/CRX-3003

или щетки.

Ну тут дело в целесообразности. для электрических надо запасные аккумуляторы. потом их надо ставить на зарядку, и ты привязан к розетке или к машине. С бензином ты не привязан ни к чему. в карман или рюкзак емкость на 100 мл, зажигалка, мерная воронка, и все. И две горелки обеспечены топливом на 24 часа.

Виноват, с планшета кидал, рука дрогнула.

Автозапуск работает 10 минут. Если что то можно продлить. От снятия с охраны и открытия двери не отключается. Только если сработала охрана. А у шерхана была минута на то, чтобы вставить ключ после открытия двери.

Кольца продаются и меняются комплектом. Снимаешь голову,, смитришь что в цилиндрах, если там хон, меняешь кольца, колпачки, притираешьь клапана. Собираешь и ездишь дальше. Если в башке трешины на перегородках между цилиндрами или форкаммерами – думаешь или менять голову или в ремонт.

Интересно, как тут уровнять три параметра? толщина диска, диаметр диска. расстояние между диском и скобой суппорта. Расстояние между отверстиями крепления суппорта, Это суппорт от 100 Это суппорт от 200

Можно подключить к лампе генератора, можно подключить к чек енжин. Работать будет. проблема только в том, что если чек не гаснет, сигналка машину будет глушить. Минуса в замке нет. 2 плюса зажигание 1 зажигание 2 АСС стартер. Найти все просто. тыкаешь плюс в разъем и смотришь что запускается.

При наличии прямых рук можно. Посмотри как устроен кронштейн и как он стоит. Если его можно переставить на тоже место с другой стороны без дополнительных переделок – срезай и ставь. Если нет – думай и меряй. Дыры от болгарки завариваются.

Ты представляешь как устроен поршень? Там 3 кольца. 2 компрессионных, и одно маслосъемное. Умерло маслосъемное. и забились дырки для слива масла. Правда это поршень от бензина. От дизеля принципиально не сильно отличается. А по выхлопу ты не фига толком не увидишь. Облака дыма как на Тазу не будет, по тому, что стенки цилиндра не изнашиваются так сильно. У тебя может остаться на стенках цилиндра крупный хон.

Если расход масла 1 литр на 1000 км - то обычно помогала только замена поршневых колец. Никакие раскоксовки, и прочие танцы с бубном не помогают.

Ехать по луже и стоять в ней - разные вещи.

2 AntoniDa Что смотреть нечего это ты зря. Что можно посмотреть из пропущенного: Омало, как раз рядом с Алазанской долиной. Есть Местия + Ушгули. И я не нашел у тебя в отчете крепость Рабат в Ахалцихе. Если ты ехал из Вардзии в Батуми, то ты должен был проезжать мимо Ахалцихе. А крепость видно с дороги.

Простите что вмешиваюсь. У них стандартная цена ( в сезон) 50 лари с человека, с завтраком и ужином + вино без ограничения (вино свое из погреба) . Так было в этом и прошлом году. 30 лари с носа, без еды вообще, только ночевка. Это просто для информации, чтобы потом не удивляться. Вот сам Володя, будете у него, передавайте привет.

Не фига подобного с шашлыком там все нормально! Беда с бараниной, она у них не дорогая, и они ее продают за бугор, чтобы заработать денег

Нет, они обычно дышат воздухом. Про замену смазки в подшипниках можешь забыть, Жди пока загудят или начнут люфтить. ( если не повезло) Махни жижи в мостах( на всякий случай ) или проверь состояние. А пыльник шруса - можешь снять большой хомут и выяснить про наличие влаги в нем. Так же можно нажать на пыльник шаровой, если вода пойдет из нее- ждать пока заскрипит, а потом менять.

Сначала проверь вакуумник.

Ты забей свой номер кузова, я искал так, просто по 80ке.

В качестве маски можно использовать закопченое стекло. Степень защищенности регулируется слоем копоти.

там должен стоять интегрированный блок, и автосвет живет в нем. Вот тут два блока. в одном из них может жить проблема. http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser/hdj81v/128356/electric/8401/?full&picture=4 - тут реле света салона. http://toyota.epcdata.ru/land_cruiser/hdj81v/128356/electric/8401/?full&picture=3 тут реле света.

Торпеда в помойке.

В деревне тушенку делают так. В чугунок кладут мясо, жир, специи, соль, и все такое. И засовывают чугунок в печку на день. Часов на 6–7, а потом разливают по банкам. Удобно тем, что при расфасовке можно кнтролировать сколько в банке мяса и жира. Тоже самое можно сделать дома а скороварке. Только не будет запаха дымка.