OverSi

Это точно, скорее всего после НГ будет стоить тысяч 45. И это будет абсолютно тоже самое, что сейчас 35.

Цена снизилась - 35 000р.

Ап.

Ап.

При оформлении у нас наклейку тоже фотают, но никто её не рассматривает, так как идёт сверка агрегатов, а не экспертиза. А вот на экспертизе, наверное, увеличивают, пройдёт или нет сторонняя не знаю. Сколько денег взяли на наклейку на 200-ку?

Откуда информация, что дилер восстановит наклейку? Я с этим вопросом к дилерам обращался - никак, наклейка производится на заводе один раз и более никто её печатать не будет. Пришлось обращаться в стороннюю организацию, которая за не очень дёшего сделала наклейку один в один с оригинальной.

Во всём, другая машина, другая запчасть. Отличия в форме Она другая. Точно также как и отличие между сурфом в 185 и в 215 кузове в чём? В форме всех запчастей, а так-то тоже самое.

Нет.

Ап.

Да их и ввозить нормально не будут, сколько в РФ попадёт, 5-10?

Ап.

Может быть, с асфальта не съезжал. Но подпилить куски штатного пластикового бампера вообще не проблема.

Бампер доработан - установлена резинка между железом и пластиком, теперь эстетично и не стукает.

Так-то пол Приморья ездит на 200-ках с правым рулём, остальная половина с рулём в бардачке

Есть немного, не критично. Можно просто резинку вставить уплотнительную.

Центральная часть бампера и есть станина под лебёдку.

Бампер абсолютно новый, производство фабричный Китай, основание - оно же корзина под лебёдку сталь, бампер толстый 4-5мм аллюминий, защита сталь. Порошковая окраска. К бамперу отдельно куплены и установлены: туманки, заглушки омывателей фар, куплен новый штатный бампер и из него вырезаны и подогнаны боковины под фарами, чтобы не было дырок, вырезаны дырки под штатные сонары. Установлены японские ролики для лебёдки. Всё встаёт идеально ровно, подгонка, окраска и т.д. не требуется. Крепится на 8 болтов вместо штатной жёсткости бампера и на 4 болта снизу через буксировочные проушины. Установлен на машине для подгонки боковин штатного бампера. Товар новый. Вес примерно 25-30кг всей конструкции в сборе. Проект такого плана в РФ один. Цена 38 000р. Плюс доставка.

Ясно, спасибо. Кстати, праворукую ту уже продали.

Скорее всего многие просто не замечают или принимают как должное.

Люди, так на новых 70-ках лонжероны прикручиваются к моторному щиту или сварные?

Первый пошёл: http://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/16052800.html Интересно, там морда также на болтах или уже на сварке?

Откуда такая разница?

Видимо да, никогда бы не подумал. Но 7500 за кнопки?

Странно, но на схеме только правый показан.

Ничего себе цена