Egor

Перебирал редуктор зимой, все было хорошо. В этот же день засадился по самые помидоры в плотный снег, в процессе рулежки нехило так выдавило декстрон (вроде через регулировочный винт), и некоторое время рулил видимо с недостатком жидкости - начало выть. Менял жидкость - не помогает. Хотел вот узнать, вой это из-за насоса или редуктора или и то и другое? Пока езжу так, усиливает нормально.

Поставил кронштейн переднего панара, деталь поплыла при сварке в итоге задевала за пружину и стенки уха крепления тяги панара, были далеко не параллельны, пришлось подрезать гнуть и переваривать. Может при сварке делать надрез болгаркой, чтобы разгрузить деталь , потом его проварить....

В том то и дело, что до ремонта моста все было нормально. Сайленты поменял на свежие - проблема не ушла.

Дабы темы не плодить.... Перебирали мост передний, после переборки началось биение руля на скорости 70-80 на ровной дороге, подтянули ступицу(был хороший люфт на обоих колесах) проблема не решилась. Мост передний купил с блоком, но так как чулок был с косяком собрали потроха в мой чулок, редуктор настраивали меняли гп, подшибники все. Чтобы исключить закусывание гранат, можно снять фланец со ступицы и прокатится, правильно?

Да помоему как раз если его не ремонтировали, плюс ещё качество солярки. Сам плунжер что-то около 7т.р. стоит. Мне все потроха тнвд поменяли на новые + распылители = 30т.р. с работой.

Плунжер помирает, ремонт тнвд светит. У меня точь в точь было, холодный нормально заводился, прогретый или в жару - маслать приходилось.

Чёта немогу понять как ставить кронштейн переднего панара, да и внешне отличается от http://offroad-group.com/index.php?productID=786. Проинструктируйте пожалуйста.

Да уже больше года гоняет, ремонт 70т.р. замена шатунов, колец - блок вроде не точили.

Свояк как то утопил 105ку, ну т.е. не совсем а гидроудар словил. Вытащили выкрутили свечи, помаслали стартером, подождали, вкрутили свечи и завели. Так он еще домой 400км сам ехал с погнутыми шатунами 2шт, коптил не тянул, но ехал.

В такой компоновке бюджет только китай встречал, у меня мистери стоит - всё хорошо(gps sirf III ловит даже с антенкой в бардачке), но звук отстой, можно попробовать усилок добавить

А почему интересно не ставят чарджеры на HZ? Можно избежать проблем с перегревом, а если еще электромуфту добавить можно подключать по необходимости(проблема конечно как тнвд настроить со всем этим делом).

Недавно установил в 80ку сидушки передние от ская купе - один день на даче, болгарка, сварка и дрель ну и уголок 1м. У 80ки почему то очень узко полозья на родных сидухах расположены, придется переделывать почти для всех легковых сидений.

Поздравляю, очень интересная экспедиция! А урал что все время с вами ехал?

фото

Продам мкпп с раздаткой со 105, немного подвывал подшипник первичного вала, синхронизаторы живые переключалась мягко без посторонних звуков. Цена 40т.р. с торгом. Тел. 913 063 10 5Четыре Сергей.

Пару лет хожу в бассейн университетский(халява с работы, очень мотивирует ). Для себя понял, что главное выбрать время, когда меньше всего народу, ну это если раб. график гибкий. Поначалу проплывал метров 100 и отдыхал, сейчас 50мин-час не останавливаясь, очень хорошо для физ формы, выносливость там, правильные движения (спортсмены тренируются смотришь и пытаешься также делать). Шапочка, очки, шлепки, плавки, мыло , полотенце ну и наверное все таки часы швейцарские и верту в кабинке не оставлять.

Я себе на кухню примастырил трубки для компутерного моддинга(12в + блок розжига), цвета есть разные. У меня светло фиолетовый и красный, для рабочего света может и не очень, зато общий вид клевый как в баре

Поздравляю, сам мечтаю такую рокировку провернуть, а то после qd32eti 1хз поначалу вобще не впечатлил, щас уже пообвыкся утешаю себя, что он капец какой надежный. А коробку менял? вроде х150ф для ХДТ ни по надежности ни по передаточным неподходит.

По сравнению с московскими крузаками, ага неплохо сохранился, по сравнению с сибирью и дальше(особенно праворукие 80) ржавоват.

Я себе вырезал панели на задние двери из 1.5мм дюрали(края заовалил на наждаке), посадил на пластиковые клипсы толстые (по размеру родных дырок в двери, с центральным распирающим шпыньком)по периметру можно скотчем двусторонним проклеить, только с одной стороны пленку защитную не срывать.

А вот интересно, если электрический компрессор подключить к впускному тракту, чтобы он немного поддувал будет эффект на атмосфернике?

В Новосибе жиптойс уже давно перековывают клюшки под 2 и 4 дюйма, цена работы 6т.р.

Можно в сторону свежих 70к посмотреть у них как раз есть комплектации hz+автомат

В бассейн запишись и дыхание задерживай пока плаваешь.

Спрашивал в другой теме, но почему то сообщение пропало, здесь спрошу. Какие допустимы люфты на валах(первичный/выходной) коробки? Или их не должно быть вообще? Просто купили коробку - небольшой люфт на первичном валу присутствует,а машина нужна срочно.