denisp

Прикупил я себе прошлым летом тоже WAECO-CAB-50...по моему такой...в общем тоже работает от 12-220-газ....юзал всего один раз..и то очень наспех...инструкцию взял с собой но что то не заладилось. В общем от 220 пашет на ура....при 30С окружающей среды холодит быстро и через 3-4 часа все в нутри в инее...от 12 вольт примерно также..но чуть послабее....а вот от газа засада какая то получилась....все горело..но толку что то не было совсем...с другой стороны может сам виноват....в инструкции написано что надо сутки его запитать от 220 ...а только потом от газа или от 12 вольт...а я только 2 часа на 12 вольтах поработал а потом сразу газ....больше к сожалению юзать сей девайс не приходилось....но буду пробовать и обязательно напишу отзыв...

А у нас примерно так.... Кепка собирает префектов округов...типа ребята..мне что б в очередной раз обворожить свою толстозадую супругу нужно где то лямов 50.... за меньшее она не дает....а хочется что сил нет....соответсвенно с каждого префекта выходит где то по 5 лямов (всего в первпристольной 10 округов)...далее префекты собирают глав управ...ребята есть команда...правда на этом этапе префект говорит что ему надо не 5...а 6 лямов...во первых себе положить.а во вторых все равно кто то недособерет....в общем идем ниже...далее глава управы собирает местных коммерсов.....мужики...партия сказала надо...... в общем технология все таже... на самом деле....уроды задолбали что сил больше нет....сидят дебилы в этих управах, префектурах, мэриях....ничего с совка не изменилось....дубы дубами...эффективность госструктур нулевая!!! штат раздут нереально....за время правления ВВП штат возрос в среднем в 2 раза.....эффективность снизилась в 4 раза...потомучто приходят малолетки-папины дочки-сыночки....ни куя не соображают....а кормить их надо....

Согласен на все 100...это надо прочуствовать...действительно начинаешь себя ощущать сверхдальней авиацией....

Если тот который непосредственно к кнопке подходит...то мне его делали..отдельно его не купишь....онако это все про 100 у 80 может по-другому..

На осташковском шоссе разборка есть....если совсем труба то пленка несколько слоев..или картонка....

я свой струйник после того как в нем картридж здох..просто выкинул...так как дешевле принтер купить чем картридж....про клаву и хвостатого ваще молчу...еще скажи бумаги пачку отдам...хорошая...белая...

Сорри не туда посмотрел...у меня другая деталь....

Я когда себе на сотку заказывал второй бак то заказал лишние зп...в том числе и подобное кольцо....может подойдет....готов отдать за так....

Во знатоки то собрались......аж гордость пробирает за корифеев конфы....мдаааа....

Ну собственно прав гаец...

Сегодня видел номер....абхазии...буквы, цифры на наш манер..но вот вместо номера региона флаг абхазии на белом фоне а сверху буквы ABH....

Короткое замыкание у тебя..видимо когда дверь делали то какой то провод повредли вот он и коротит и поэтому предохранитель горит...надо понять какой предохранитель горит и от этого начинать поиск глюка...

Поставьте второй родной бак под запаску...лишние 45 литров не помешают при таком расходе...хотя на 200 может и другой объем доп бака...точно не скажу...но то что его туда можно впихнуть это точно....арабам опять повезло больше чем нам...

Да нормально это...на новой машине проверял.

Собственно вот....http://www.sleeoffroad.com/products/interior_bar.htm Это правда на 80..но как говортся есть над чем подумать....если машина в комплектации Комфорт или 105 то можно зактрепить этот кронштейн в места крепления задних лавок. Тоже как то думал над таким вариантом перевозки запаски... Удачи.

Идеи посылать за запаской такси или звонить друзьям это что то новенькое...бурная однако фантазия... А если по существу....то видел где то у америкосов специальный кроштейн крепления запаски в багажнике...она стоит вертикально по левому борту по ходу движения...все очень неплохо сделано. Попробую поискать ссылку....

Надо на каждой двери прогнать стекла вверх вниз раза 3-4...что об они "запрограммировались"..потом будут и с водительского работать...про цз сказать не могу....может что не так подсоединил???....

конечно можно....

Мда....м....крепчал.....

Народ...ну почитайте инструкцию по эксплуатации к автомобилю...самую простую...там это описано....нормальное это давление....эсли есть сомнения надо мерить манометром...

ну тут наверное или новая антенна целиком или гденибудь что б выточили новую шестеренку....по моему проще новую антеннц купить...на 8-10 лет хватает судя по опыту...

Посмотри здесь http://ci-bi.ru/forum/index.php

че то тоже не втыкаю про реле турбины....она же не электрическая...

Вот именно что дыркой в полу отличается...если бы хотя бы дырка в днище была то осталось бы только кулису поменять...это еще можно обсуждать...но дырявить новую машиину из-за одной пластмасски че то не охота...

Теперь о технологии пр-ва. Материалы... Стеклоткань 0,5 м2 , полиэфирная смола Novol вот такая http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=31 2 банки, шкурка...спросите где продают малярку..она разная есть более грубая и для финишной обработки...я использовал сначала на бумажной основе с индексом 120 потом 240 затем на поролоне 3М Superfine и 3М Ultrafine...но думаю надо было начинать с более грубой....но тут кому как..., несколько кистей (штук 5 хватит) и шпатели...шпатлевка Body...вот такая http://www.glav.org/catalog/section.php?SE...IBLOCK_TYPE_ID= 1 банка эпоксидный клей Po[ipol 1 набор...шлифмашина не помешает (работал без нее) и такая вещь как Dremel....без него я бы одурел пилить все ...лобзиком неудобно...хотя думаю можно приноровится...если нет и его то руками...в принципе тоже ничего сложного Теперь процесс. 1. Заклеиваем поверхность скотчем (не малярным а обычным прозрачным). Это нужно что бы первый слой ткань+смола не провалились. 2. Берем стеклоткань, именно стеклоткань а не то что идет вместе со смолой.. (стеклоткань плотнее) нам надо создать основу для других слоев...потом можно клеить и то и другое...без разницы... 3. Разводим половину банки (может даже треть) смолы с отвердителем из расчета 100 грамм смолы + 3 грамма отвердителя...быстренько перемешиваем (в прозрачной крышке что идет со смолой) кистью и наносим на ткань...хорошо пропитываем всю ткань...ткань надо брать с запасом по краям...пусть свисает...потом уберем..и смолу размазываем с запасом...не бойтесь все потом легко отрезается...ждем высыхания... 4.Таким же макаром наносим еще 2-3 слоя....тоесть всего 4....последний слой (четвертый или пятый) наносим без ткани а просто выливая полбанки смолы и равномерно распределяя ее кистью....кисть служит только один раз...потом дубеет хоть гвозди забивай...можно конечно в растворитель но я не стал заморачиваться...вони хватало и от полиэфирки...хоть и в респираторе работал... 5. Теперь берем то что получилось...и решаем для себя надо ли это нам шкурить, шпатлевать, шкурить....я решил делать все Ultrafine как говорится...значала грубая шкурка, если надо шпатлевка, потом опять шкурка опять шпатлевка пока не достигнем своего идеала....в принципе можно наверное это отнести малярам..если не охота самому возится...я если честно первый раз дело со шпатлевкой имел...геморно было...оч быстро сохнет зараза...2-3 минуты...так что надо шустро наносить ее... 6. Теперь срезаем лохмотья по краям...лобзиком, руками ...я пилил Dremel...оч удобная вещь... 7.Снимаем железный усилитель с задней части панели 7.Вырзаем дырки под рычаги....я резал опять тем же Dremel...размеры дырок и их расположение могу сказать кому надо... 8. Теперь....отделяем нашу панель от тойотовской...отделяется легко...надо потянуть за скотч что болтается у нас по краям...отдираем скотч...его остатки снимаем растворителем с тойотовской панельки...шкурим нашу хрень и яповскую...те места где они соприкасаются...но без фанатизма...обезжириваем ...разводим Poxipol и склеиваем наши детали... 9.Красим или не красим(кому как нравится) и делаем или не делаем чехлы на рычаги.... Вроде все...рассказчик из меня конечно не айс но что смог рассказал...если что спрашивайте...