ОвЦеВод

Выяснил что гремит? А то я ся сглазил (( Прокатился по колдобинам попырому - что то звонко звякнуло и теперь где то у меня в выхлопе гайки на холодную в консервной банке перекатываются ...

ну ваще то у меня с такого разгона и при резком торможении резина атэшная скользить начинает и абс на постоянку попердывает и подигрывает, пока тормоз не передавишь и не додавишь ( ажн руль вырываешь на себя))... На сотке со стоковыми тормозами ( там колодки то - микроскопические))... тормозить всегда надо только потихонечку и заранее.... со временем такая привычка прогнозирования поведения трафика на дороге - вырабатывается... Интересно, что за ошибка то ...

мне нравится оригинальная почему то..... и ... если решетка цела и целы крепежи ... купил балрнчик нужной краски rust oleum... хош камуфляж, хош чёрную,ихош в цвет авто... хош молотковую, хош глянец... ну и лачка баллончик зачистил машинкой, покрасил - ездий радуйся...

а чо, вепрь с ланкастером 9.6х53 по гладкой зелёнке можно купить?? "....Чо, так можно было что ль???..."

и у меня 200.. и каталики еще родные... и 120 тыщ у меня резонатор в ржавых дырках весь, и ничо так ... ездит нипердит ))) каталики то - они же как спортивные сделаны... металлические с керамическим напылением ... там вроде как оторваться отеолоться и дребезжать нечему... ну правда каким нибудь гавном и их засрать можно... но дребезг дают болтающиеся куски керамики... звук - как гаек в консервную банку насыпали... и забитый каталик не дает нормально заводиться и по лямбдам ошибку дает ... Что то еще проперделось там у тебя, что нить типа гофры походу... звук звонкий или просто пердёжный??

походу у прадика крышечка даже поплотнее, но на защелках, но закрывает как раз спереди, а у 200-ки на шурупе, но закрывает только снизу ... Схему 200-ки я приложил выше, а вот прадик:

да ладно - любую бечевку привязываешь и вниз "под руку" выпускаешь ....

вот еще с прадиков - "... Если порвался или слетел тросик капота, то нужно снизу длинной отверткой снять пластиковую защиту замка капота, через решетку радиатора увидеть место куда входит тросик капота, на конце тросика стальной шарик и он заходит в ушко кронштейна замка капота. Нужно взять жесткую проволоку, загнуть кончик и подлезть через решетку радиатора к этому ушку. И потянуть направо, если стоишь лицом к машине, вместе с тем нажимая на капот в районе замка, чтобы усилие меньше было. ____________________ ...Вскрыл я капот . Вся процедура после первой неудачной попытки и подготовки после анализа опыта форумчан заняла минуты полторы . Никакой проволоки не понадобилось (хоть и прикупил моток нужной) . просто хорошая длинная отвертка с палец толщиной ,. сдернул крышку замка , толлько я б сказал не вверх ее дергать надо, а в низ . И отверткой легко сдвинул нужный язычок. К сожалению на крышке три защелки сломались , но дело копеечное..."

да если косарь парню не жалко - пусть "помощь на дороге" вызвонит ... сам и подъехать куда может же ... всё ему вскроют, а если и раздербанят и поцарапают что, то это уже не ты будешь ...

так в видео то и рекомендуют чехол то отковырять первонаперво!

у меня после аварии на сотке механик отверткой капот с зажатым замком (типа - не тяни за тросик, порвёшь) открыл за секунду из под верхних сот решетки... вот на прадо - "ИМХО - это секрет от честных людей. Открывается крючком через решетку радиатора. Крючком надо зацепить трос замка и потянуть... " А так то - народ рекомендует вызвонить "ангела" (ну или типа) - они на раз-два открывают ...

O!

я думаю, что если у обеих машин ткнуть в арку отверткой над задними брызговиками - то вопрос какой год брать отпадет сам собой.... а если дадут динамично проехаться на обеих машинах что бы ты почуствовал как пинается коробка и люфты - то вопросов вообще не останется... А пробег у обеих машин - децкий!)) Ну и посмотри - где салон меньше убит/прожжен ... А так то - хороший веллюр покомфортней кожи будет ( кожа то у тоет мягкая, быстро истирается... Веллюр даже более носким получается)) ... поэтому - есть денег, бери за мульт, это лУчшее вложение... ну а нет денег, бери за 700....

Я так понял речь про ближний/дальний ... ну для выбора - вопрос - а какие лампы засунуть хотите ... если подбирать които - надо смотреть, я на туманках нарвался, что только галогенки засовывались, в отличии от тоёты или депо... поэтому взял депо ... так то - штатная фара, конечно, лучше всех светит... мне на разборе как то одна новая прям попалась, вторую, что б как новую - из трёх потом собирал ))

а я кассеты слушаю!)) И когда менял голову из за неработающего CD - купил такую же! CD работает , но я его не слушаю)) А то опять ёпнется на кочке... Ещё слушаю мр3 через FM модулятор ... 20 гигов - да выше крыши... антену под бардачком отключил, что б не вылезала и что б помех сильно небыло....( а переходник через кассету - это гуано, там звукопередающая полоса - из китайского гавна, треск сплошной...) Но кассеты , полный аналоговый звук, в 80х-90х записанные на тех студиях звукозаписи да с винила да через бабинные грюндики ... это приятно очень! ( правда некоторые "тормозяться" по зиме !)) Головки то - целочки на мафуне!!! Звук - чума... Когда по струнам дёргают случается что сам дёргаюсь, т.к. кажется что сайлентблоки отвалились )) а кассеты здесь можно купить... пишут их со старого винила, который еще с аналоговых матриц... но ... дорого продают, сцуки ))

отпишись потом по результату, пожалуйста

вот же японоизвращенцы ... где это видано, что п одинаково "ходили"!??

у амарока 2го поколения всё сложно - вот какую цифру для 2-х литровых гаишники в базу забили !?? Надо ПТС смотреть Грузоподъёмность (с подвеской Heavy Duty) (кг) 1052-606 1041-595 1041-595 у первого - там нмальна вроде ... Снаряженная масса1931 кг Полная масса2820 кг Грузоподъемность889 кг

там было еще по соотношению кабины к борту, так, что L200 новая не пролезает, а тундра - нмальна! вот по грузовому каркасу: https://www.mos.ru/dt/function/gruzovaia-logistika/gruzovoi-karkas/

не знаю... за 500 я парковался в боткинской... за 100-200-300 на любое кладбище заезжал включая ваганьковское ( ну в новодевичий разве что не пробовал...) ... ну и т.д. В Храме у меня друган на отпуск парковалипо знакомству... но в храмах чопов нет )). А там где есть охрана, там она завсегда денег зарабатывает... Вопрос тока - когда и кого ... бывают неудачные моменты... Главное - в сторонке поначалу на авариечке встать, что б не светиться на камеры... подойти, отозвать и спросить возможность и таксу...

так и надо, что б не переживать ... там сразу на проезд с охраной потихоньку попробуй договориться ( не знаю как там с местом на территории) , ну а нет - потом уж ищи хоть платную хоть бесплатную ... в 17:00 с платных начинают потихоньку уезжать ...

денсо, конечно, знатный компрессор ... у меня почти крякнулся когда перевдули фреона ... орал как раненый зверь, но работал ... потом поменял его на новый ... но косяк с кратковременным падением оборотов на хх при работающем кондее раз в несколько дней - остался.... х.з. из за чего .... хрен поймаешь .... и всю систему не поменяешь...

по Покровке - В этом районе, даже платную не найдёшь ... Дворы закрыты шлагбаумами ... Ну местные многие знают где в заезде к подвалу или магазину какому приткнуться и что б не эвакуировали... Там "пятерочки" или макдональдсы ищи, небольшие бесплатные парковочки около них бывают... но опять же - не в рабочее время... На мой взгляд - вариант только в районе измайловского парка приткнуться... и ... на метро потом ... Или вдоль железки крутиться, там бывает место на въездах в промышленныенные зоны... Ну и вопрос по времени парковки ... вокруг метро обычно все после 8-9 утра забито всегда... пешком от места парковки далеко идти ... на долго там надо парковаться? это ж всё рядом в принципе. На территории больнички, если не афишируешь, что ты не к больному, то за 300-500 рублей запустят... Но ясно, что до вечера, до конца времени посещения - её выгнать полюбому надо будет, а то гимор с выездом устроят ... Ближайшее где я знаю, это по рогожскому валу слева есть парочка домов не закрытых шлагбаумами, где после 9 утра можно вдоль дома иногда поставить , но тееесно там, конечно ...

Хихи... ты эта... к тому кондейщику, ну который тебе лишку то вдул за небесплатно... не ходи больше ☝️??

собсна задний контур у меня заглушен справа по движению у щитка ( вверху там), и слева внизу у глазка... Заглушены по уму, не просто сплющены с алюминием внутри...