Vad79

Добрый день. Интересуют обшивы. Написал в личку.

Коробка автомат. Мозги коробки где ? Если не в разъеме дело.

За бардачком по схеме нашел только такой. Неужели он ? Вроде за блокировку отвечает.

Фото есть ?

Можно мне тоже мануал на 80-ку дизель - papasha67@mail.ru

Как-же до нее добраться ? А масляный фильтр и лягушка с топливным не мешают ? Их снимали ?

Что-то происходит с тахометром. То показывает обороты, то нет, то скачет. Раньше припадки были реже, последнее время уже постоянно. Грешил на приборку, но поставил почти новую. Не повлияло никак. Такое впечатление, что где-то контакт пропадает. Или датчику оборотов кирдык приходит ? К фишке датчика оборотов, который на обратной стороне ТНВД можно добраться без снятия оного ? Кто-нибудь сталкивался ? Preview_20190905_081751.mp4

27. Фары, повороты, габариты DEPO (один поворот TOYOTA) с лампочками 2.000 р Интересует. Доп фото можно в личку. Или Ватсап. Написал там.

Подскажите такой вопрос, имеется АКПП A442F на HD-T, HDJ81-0044171. Возникла проблема по замене оной, теперь не могу взять в толк какую искать в замен. Оказывается существует АКПП A442F безмозглая с овердрайвом ? Хотя Дромовская программа выдает, что коробка на HD-T стоит с 08.1992 - 01.1995 одна 35000-60450 и никаких гвоздей ! А как определить какая она у меня ? Или я что-то не так понял ? А то тут мне сватают и от бензинки, и от HZ.

Да нее, не 180. По крестовинам видно градусов 90. Это с R на D.

Что такое заглушки гранаты ?

Износ или что-то другое ? Регулируется или замена ?

Здравствуйте. Появился стук со звоном в трансмиссии при переключении вперед - назад и даже на трассе, если газ бросаешь, на ходу слышен звонкий стук. Заменил передний кардан, звон пропал, но стук остался. Подергал кардан в положении Р, первое видео. Люфт должен быть такой ? Второе видео - переключение с D на R и обратно. Тоже люфт и тот самый стук. Это что, хана раздатке или редуктору переднему ? 20190628_181621.avi 20190628_193347.avi

Второго кондера нет, дизель 94-го года, только холодильник меж сидушек. Он выключен кнопкой.

Из-за этого и самопроизвольное включение ?

Вообще, проблема изначально была в том, что кондер при включенной кнопке включался на 40-50 сек и вырубался минуты на 2. Был заменен блок управления климатом в салоне, блок управления за бардачком. Безрезультатно. Посоветовали заменить вентиль на испарителе, ТРВ кажется. Типа он забит. Прежде чем разбирать всю торпеду поехал к кондиционерщику. Он обнаружил, что слева в моторном отсеке на соленоиде каком-то нет толи плюса, толи минуса, забыл. В общем кинул проводок от аккума и пошел холод в салон. То есть ТРВ пропускает и дело не в нем. Но работает в таком же режиме, включался на 40-50 сек и вырубался минуты на 2. Термометр в дефлекторе в салоне показывал, что кондер запускался на 15 градусах, холодил до 12 и вырубался. Но правда у меня давно уже, даже на самом сильном режиме слабенько дуло из дефлекторов. Видимо из-за испарителя, хотя я его дважды пытался чистить не снимая. И все это происходит как при включенной кнопке, так и выключенной.

Ответов нет до сих пор ? Такая-же фигня почти. Кондер живет своею жизнью ! Как так может быть, чтобы прибор включался-выключался самостоятельно ?

Лягушку возьму. Чуть позже напишу в личку, что еще надо.

Лягушка сколько стоит ? Бронь.

Можно фото шильдика.

Продается ?

Что за маховик на заднем плане ?

Подскажите форсунки с FT подойдут на HD-T ?

Интересует: Пружины РИФ задние Toyota Land Cruiser 80/105 +300 кг лифт 2" Пружины РИФ передние Toyota Land Cruiser 80/105 +100 кг лифт 2" В личке.

Какой пробег у 2-ой машины ? Размер и состояние резины с 4-ой ?