Aleks017

Всем привет. Отчёт по выходным 14-15

Добрый день. Задний борт еще остался? Его состояние?

Всем привет. Немножко про воскресный выезд. https://drive.google.com/file/d/1umHRZP55E8c6oQT-0ZnCxQ9-h4-NxvrO/view?usp=drivesdk

Ставлю ПЛЮС Бродяге Марийскому. Беру у него уже не в первый раз, отправляет быстро, упаковывает хорошо, запчасти достойного качества. Рекомендую.

Добрый. Их нет к сожалению

Продаю, есть ещё всякое, спрашивайте

Ок. Еду Поправка: 22.10.17.

8 928 136-60-47 Сергей. Новочеркасск. Дизеля делает, капиталит. Вроде грамотный

1.Трамблер 3vze - 5000 2. Проставки под пружины 22мм - 1400 пара 3. МКПП - 20000 в хорошем состоянии 4. Датчик ДМРВ - 5000 5. Катушка зажигания - 2300 6. Кронштейны крепления заднего бампера - 1000 7. Калитка под запаску (самовар) - 3000 8. Амортизаторы передние по -1000 9. Дросельная заслонка рабочая - 4000 10. Вакуумный усилитель тормозов - 2000 11. Резина шипы нокиан норманд 1 сезон 235/75/16r в отл. Сост. - 20000 за 4 шт. Или обмен на шипы в отл.сост. 265/75/16r

На вид не заметил чтобы коса стоял. Ставил все новое, раньше не жрал. Правда при пробном пуске сразу сорвало шпонку на шкифе распредвала.

Все проверил. Два раза разбирал, все в норме. Сейчас заработал вроде нормально. На каком то сайте попалось , что надо обнулить датчики установив перемычку те1 е1. Может совпадение. Осталась теперь проблема с трением ремня. Все установлено как в книжке.

Всем привет. Возникла проблема после капиталки 3vze. Машина стала троить, тяги нет совсем. Мотортест показывает на плохую работу 4,5,6 котла, ощущение что его их заливает. СО или СН бешенное. Форсунки проверял на стенде все ок. Метки на месте. Свечи рабочие. Провода целые. Первый цилиндр стоит в ВМТ. И еще проблема всплыла при проверке меток обнаружил что стал жрать ремень на развернутом шкиве распредвала

Если почитать внимательнее ссылку, то можно увидеть, что устанавливается контроллер который контролирует датчики и тем самым заставляет компьютер подавать более бедную смесь. На карбюраторе еще проще, прикручивается винт качества. Т.ж. можно использовать Бенз с меньшим октановым числом, это еще плюс 5-10 экономии, но уже в денежной форме. Хочется конечно услышать реальные отзывы об использовании ННО. п.с. : в системах отопления тоже используется.

Про коррозию не встречал. Водород улучшает качество сжигания топлива. https://www.hho-1.com/hydrogen-generators-hho-tuning/?lang=ru/#diesel

Всем привет. Начитался про генераторы ННО, разработки давнишнии и очень заманчиво. Пишут экономия топлива 20-60% и соответственно прирост мощности около 30%, при всем этом еще продлевает ресурс движка. После долгих изучений задумался об установке. Есть у кого опыт эксплуатации генераторов ННО? Модератору. Если разместил не в ту тему просьба поправить.

Движок капиталю, подвариваю, проводку перебрал, кондей и печку впорядок привел, два выхлопа отдельные на каждую голову хочу сделать . Короче по полной заморочился.

Я пас. Машина в ремонте еще.

Всем привет. Собственно, знакомый ищет 130й для охоты и рыбалки, в хорошем состоянии и хорошей кузавщиной. Хотелось бы, рубчиков за 300, но может еще поднатужиться. Так как сам он автолюбитель и в матчасти не очень.

Не знаю, спортивного ориентирования. Мы приехали, он уже стоял

Фото от avs rem-26 Фото от avs rem-17

Попробую по другому выложить. Виталь, у тебя загрузились? Уработался

Особенно концовка. В работе был полный комплект

Да. Там месились. Покайфовали

Немного отчета Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem Фото от avs rem