Перейти к публикации

Sergynz

Опытные Пользователи
  • Публикации

    140
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Sergynz

  1. Доброго времени суток , достались вот такие фары с оптикой hella , кто пользовал такие, как светят ? Я так понимаю они под галоген? Также вопрос под какой цоколь ламп ?( Может кто юзал такие ). Также похоже фиксаторов лампочек не хватает , может завалялись у кого такие фары не рабочие или крепеж ламп, купил бы.
  2. Олег приветствую, двигатель 1hd-fte, в какую цену будет ? И примерный его пробег.
  3. На 3 декстроне от Ravenol ездит кто ( ATF Dexron III H ) ? хотелось бы послушать отзывы.
  4. Sergynz

    про АКПП и доп. радиатор

    ДВС товарищи, на более поздних сотках идет доп. радиатор в базе, на этих 100_ах жижа выходит с акпп, идет сначала в доп. радиатор, а затем уже в теплообменник основного, так ?
  5. Олег приветствую , опять актуально , нужен автомат A442F, машина Land cruiser 100 , 1998 год, 2uzfe, Uzj100. Какие есть варианты без раздатки и почем ? Гарантия на что и сколько ? Без пробега по РФ само собой ))
  6. Ну вообщем 1000 - 1500 км. км назад коробку сделали, выточили и запрессовали втулку на масло насос, перебрали бублик и все благополучно собрали на место, бл установлен доп. радиатор на коробку и датчик температуры. Периодически поглядывал на температуру по трассе была в районе 70, около 80 градусов. Затем после 1000 км. начала становиться чуть выше, в среднем около 10 градусов. Полез проверил уровень масла, цвет норм, но единственное немного выше максимального уровня примерно на 1-2 см. Затем случилась непонятная история, приехал с трассы заглушил машину на 10-15 минут, завожу снова, трогаюсь машина едет не так, как будто пытается заехать на высокий бордюр, смотрю на температуру 90 градусов и растет выше, дошла до 100, заглушил. Далее все еще раз проверил, думал может масло вытекло, все было в норме, масло также выше уровня на 1-2 см. потихоньку доехал до дома температура была в районе 80-90 градусов. На следующий день все стало ок, температура в норме, машина едет, проехал по трассе км. 50, затем по грунтовке км. 5, далее стоянка часов 5, еду обратно, с грунтовки выезжаю на трассу даю газку, понимаю похоже коробка не переключает передачу, обороты 4000-5000 тыс. пытаюсь сбрасывать газ и жать по новой, обороты падают и снов растут, останавливаюсь, селектор в положение P, температура насколько помню повышенная, перевожу селектор в D машина стоит на месте, никаких шевелений нет. заглянул по днище бежит опять в районе стыковки АКПП и двигателя, т.е опять либо втулка маслонасоса, либо сальник. Скоро вскрытие.... Вопрос к знатокам: Почему так могло произойти куда копать, где прежде всего искать причину проблемы ? ( накосячили при ревизии бублика, накосячили с втулкой маслонасоса, был повышенный уровень масла в акпп и это могло стать причиной). Весь в раздумьях толки искать контрактную АКПП, толи делать свою отправлять целиком на ревизию и ремонт, но куда ? Территориально нахожусь в Башкирии.
  7. Поддержу, так возможно сделать без последствий для АКПП , если она без масла ?
  8. Олег приветствую , интересует маслонасос в сборе на АКПП A442F, есть в наличии ? Восстановленный не интересует . Или отдельно крышка маслонасоса .
  9. Добрый день ситуация печальная , после интенсивного заезда , потек сальник , разобрали провернуло втулку крышки масло насоса , щас ищу токаря для изготовления новой втулки под новый размер отверстия. В связи с этим возник вопрос из какого материала лучше делать втулку ? Кто сталкивался . И начал обзванивать конторы которые занимаются ремонтом АКПП , мне говорят втулку просто повернуть не могло , скорее всего причина в бублике , хотя передачи все включаются , машина едет , симптомы смерти бублика какие ? Или это может быть развод сервис мэнов.
  10. Доброго времени суток , ищу крышку маслонасоса АКПП A442F или маслонасос сборе , на родной крышке провернуло сальник и надо точить место под новую втулку и сальник , точить особо никто не рекомендуют как понял...
  11. ДВС нужна крышка маслонасоса АКПП A442F , с целой не провернутой втулкой, может завалялась у кого ? или если есть инфа к кому обратиться.
  12. Добрый день, крышку не продали ? какая конечная цена будет ?
  13. Sergynz

    440/442 АКПП. Где достать бу детали?

    Добрый день, интересует корпус насоса A442F есть в наличии ? или на крайний случай маслонасос в сборе.
  14. ДВС интересует маслонасос в сборе, либо только его крышка,состояние элементов и цена.
  15. 1) да все верно, второй ряд А фото состояния ремней и датчика есть ?
  16. ДВС. Интересуют на land cruiser 100 4.7 , 1998 г.в: 1) задние ремни безопасности комплект ( правый и левый ) цвет ремней молочный . 2)датчик АБС левый передний 3) передний ШРУС в сборе ( право ,лево) 4) петли дверные комплект на переднюю дверь
  17. Sergynz

    Замена ATF

    Седня наконец то дошли руки поменять масло в коробке , брал декстрон 3 в 442 автомат, все сделал по мануалу , все гуд, спасибо . С собой лучше иметь все таки новый фильтр на всякий случай , т.к на промывку старого ушло 4 флакона жидкости для чистки карба,думал не отмою, но нет кое как . И второй момент я бы добавил при промывке ,когда нашли шланг с которого льется декстрон , его не выкручивать, а оставить на месте , а выкрутить второй шланг с радиатора и на место шланга, на радиатор надеть небольшой кусок шланга или трубки и сливать оттуда , т .к в радиаторе ещё часть старой жижи остаётся. И третий момент с герметиком получилось собрать поддон только со второго раза ( видимо не досушил герметик )в след раз попробую заказать прокладку .
  18. Куплю лифт комплект для бодика +2 дюйма land cruiser 100...
  19. Обращался к нему, не делает теперь , желания у него нет , т.к спросом данный комплект не пользуется ((

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.