Capsule

Ап

Задняя правая четверть с коротыша KZJ71 95 год голая , без всего Запчасть в Новосибирске Состояние на фото Отправлю транспортной хоть куда. Хоть какой. Телефон +7 913 78 36 ноль ноль ноль Цена 15 тыс руб.

Сложно , но попробуйте проверить или махнуть местами релюхи под капотом .

Вдруг надо кому . с коротыша KZJ71 95 год задняя правая четверть голая , без всего

Эту штуку не обхитрить . (покрайне мере во всеуслышаньне Вам не скажут, это защита от угона). Целяйтесь хорошим сканером и ошибки в студию. Их не может не быть. Либо в личку скидывайте.

Ап и новая цена 6800руб

Обмен на тельфер , электролебедку . С моей доплатой в том числе

Ап и новая цена 6900 .

Lexus LX570 - Штатные светодиодные ходовые огни в передний бампер, устанавливаются вместо пластиковых заглушек, в комплекте проводка и крепление, устанавливаются без переделок и изменений конструкции бампера. Малость б.у , для моделей 2008-2011 цена-7000руб Туманки в Новосибирске. Связь через личку Правила1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. ... За несоблюдение 1 штрафной бал.

Обшивки на зад почем ?

Снимите с любого ниссана после 2005 года , называеться circuit braker relay. Нормально разомкнутое реле.

Это просто вопрос. Стало интересно про взаимозаменяемость, вот и спросил.

Ага , читал твой бж на драйве. так же меняю карб на инжектор. Да знаю я (( Кстати перейти с 6-ти шпилек на 5 , я про ступицу . Взаимозаменяемо ?

И тут с Вами не поспоришь особо . Работы очень много предстоит. Но , музу ведь надо пробудить )

Прицеливаюсь

С мотором определился. Жду формирование посылки и доставки. Спасибо Zahar, Bogachev !

Всем доброго времени суток. Не так давно мне попалось объявление о продаже RJ70 с двигателем 22R 1987 г.в. комплектации LX пробег 202 тыщи Мое знакомство с 70-тками произошло очень давно. Не хочу ни кого обидеть , но для меня это , трудяга , работяга (в исполнении тяжелой серии "вагон" и пикап), воин , и третий вариант машина для забавы ради (коей я считаю коротыша). Для меня это машина со своей харизмой но в то же время простая , неприхотливая и надежная как АКМ. Причем самой харизматичной я считаю пикап тяжелой серии (субьективно). Но да без лирики. Купил , по сносной цене (кому интересно в личку), Машина из под одного хозяина , завезена в РФ в 1995 году и с тех пор под одним хозяином. Мужик с руками , много чего сам делал , (советские реле под капотом , клепанные самостоятельно диски сцепления и тд и тп.), с багажником на крыше ) и к сожалению огромным колличеством гнили и ржавчины. Да кстати , фара одна отечественная. К слову говоря рама в прекрасном состоянии , не без "ржы" конечно , но не критично . С доками. С двигателем проблемы , мотор стуканул. Концепция - сделать авто как на фото Что имею на данный момент В планах по пунктам - 1 Установка мотора 22RE (который еще надо найти), чтобы поставить на учет (а быть может и в дальнейшем ездить ), и отдефектовать (да простит меня мой преподователь , любил чтобы говорили провести дефектоскопию , и нас так учил) все остальное уже на ходу 2 Удаление ржавчины , путем замены элементов 3 Привести салон в надлежащий вид 4 Заменить морду на новую - модельный ряд от 2007 5 окраска в песочный цвет 6 замена резины и дисков на чтонибудь 35-ое Вот такой вот план на суд общественности. В качестве офтоппа Ищу мото 22RE (уже есть одно предложение из Ростова, но там не совсем то что я хочу, электрика не заводская) Прошу подсказать начинающему крузоводу, какие подводные камни меня могу ждать.