Николай 79регион

По-моему еще как смешивается. Я на рабочих уазиках только и успеваю менять ЛИТОЛ в ступицах из за попадания туда воды.

Ну тут Андрей каждому свое. Кому как нравится. У меня вон несколько резцов таких и куча пластинок к ним, а вот рука тянется все равно к обычным резцам.

А я забил на эти сменные пластины и пользуюсь обычными резцами с напайкой.

Да. Это так. В поворотный кулак где вращается граната туда идет ШРУС смазка.

Обязательно попробую. А так я сам очень часто работаю с полуосями изготавливаю из них различные детали. И скажу что не каждый резец берет этот метал. Ну я бы не сказал что там мм 3 слой закалки. Если взять полуось на 25 мм то там мм 6-7 слой закалки идет. Опять же это зависит от того кто производитель полуосей.

так и в слой закалки вошло как в масло. Может это качество такое шруса.

как и обещал. Обычное сверло Р6М5 правда еще старой закалки. вошло как в масло без особых усилий, даже охлаждайку не использовал и Шрус кстати оригинал тойота.

Можно еще использовать сверла с добавлением кобальта такие как Р6М5К5 либо переточить сверло по бетону у которых наконечник твердосплав и им тогда точно без проблем просверлить можно. в этом деле главное не торопиться, с оборотами не переборщить и охлаждайки побольше.

Не знаю как сверлится будет иностранный шрус. Но на уазике я сверлил обычным китайским сверлом. Есть у меня старый шрус оригинальный еще родной с 80-ки, его обязательно попробую просверлить.

Передняя продана.

Приветствую. Остальное в личке,желательно вот сап.

Продам главные пару с тлк 80 передние 8 дюймов и задние 9,5 дюймов передаточное число 41-10 в отличном состоянии . Сняты с рабочих мостов по причины замены на ГП с ПЧ 5-29. Не гудели не шумели пятно контакта выставлялось идеально. Цена по 5 т.р. за каждую. тел. +79407795502 вот сап +79140692013

А вот ссылка на драйв2. https://www.drive2.ru/b/485193041934549311/

Вот еще нашел ссылку в архиве похожа по параметром что эта машина. https://sochi.drom.ru/toyota/land_cruiser/31997906.html

Да в том районе по сути то и делать нечего. Ну если какая информация проскочит то чиркните. А если я поеду вдруг в те края то я обязательно заеду и отпишусь по результатам в теме, если кому интересно.

Да я думаю просто нужно будет заехать туда и глянуть самому. Просто в Сочи редко выбираюсь поэтому и решил поинтересоваться на форуме за раннее.

Я в Абхазии нахожусь. Мы с тобой Андрей как то встречались, я на белой 80-ке приезжал когда вы с Сергеем и Назаром отдыхали на Каманах. Вот и решил поинтересоваться за этот автомобиль. А цена и правда подозрительная. Биробиджан и мне родной город.

Доброго времени суток господа форумчане. Интересует данная 105-ка, https://sochi.drom.ru/toyota/land_cruiser/34184516.html Кто что может про нее сказать? От чего мосты, состояние? Любая информация будет полезна. Спасибо за раннее.

Спасибо огромное Андрей.

Всем привет. У меня тоже потек автомат прогрев по оси (ДВС 1HDFT). Снял автомат увидел выработку на самом корпусе в районе где стоит резинка на оси. Смысла не видел менять резинку так как снова потечет да и тем более автомат не работал закис уже весь. В итоге я удалил ось нарезал в отверстии резьбу и заглушил ее болтиком. Но после установки появился стук в ТНВД. Почитав на форуме сделал вывод что недостаточно внутри корпусное давление. Немного опустил шток на редукционном клапане и подрегулировал зажигание стук пропал и машина как то живее стала. Но на днях я изготовил переходник для подключения манометра что-бы замерить давления внутри корпуса. И тут вопрос... Надеюсь что Андрей выручит и подскажет... По мануалу идет давления при 1080 об./мин. 4,1-4,7 бар, У меня при замере было 1100 об./мин. и давления 4,9 бар. Нормально ли это давление либо снизить немного? И какое оно должно быть по тест плану?

Здравствуйте. Пары отдельно перед и зад в какую цену?

Все верно, поэтому экспериментируйте и не переживайте.

Нет. Натяг делал хороший порядка 5-6 сотоки когда втулку запресовывл охлаждал ее а сам рокер грел, ну и соответственно тепловой зазор обязательно выдержать между осью и рокером что бы при нагревании двигателя рокер не клинило.

Ролик снять проблем нет. Я так и делал выпресовал втулку и просверливал каналы потом обратно запресовал в отверстиях на втулки изнутри снял аккуратно фаску дремелем. накатал 10000 тыс. Пока все отлично ходит. А продолжать ли эксперимент это уже дело хозяйское. Я без проблем проблем произвел данный эксперимент и на данный момент доволен.

Широкие и до рестайл подарены. Осталась только рестайловая версия фендеров все кроме переднего левого, их отдам за 2000 р. некоторые крепления обломаны.