АНДРЕЙ101

Приветствую всех!!!дабы не плодить еще одну тему спрошу в этой. появился скрип или скрежет противный звук похож вроде как когда резина трется и металический скрежет.все от происходит с момента трогания и пропадает после скорости 15км/ч не зависимо крутишь ты руль или нет. в прошлом году появился такой звук перебрал всю ступицу-поменял три подшипника,втулку латунную и все сальники.вроде звук пропал .через несколько дней опять начался,разобрал еще раз подтянул все прошло.через месяцов 7 опять началось, подтянул гайки т.к. вроде люфтик появился но ничего не изменилось .Что это подшипники ?недотяг или перетяг ступицы??или еще что?? на 185 сюрфе ступица намного лучше сделана чем на сотке.

прошу прощения по наружним неправильно написал. 81551-60751 правая 81561-60671 левая внутренние все верно. проводка та что у меня бьется это 81555-60750 лево право одинаковый номер бьется

наружние 81581-60141 правая 81561-60671 левая внутренние 81581-60141 правая 81591-60171 левая во внутренних в противотуманках всеравно стоят лампочки номера взял со своего вина.авто в подписи :thank:

Торсы крути до расстояния от края диска до края крыла в пределах 29-31 см не более(при +2) себе правда по совету вадима тач дог поставил

на сотке на повышенной овсеая блокировка включается с кнопки, на пониженоной автоматом. При включении загорается индикатор на панели.

Ждемс тоже интересует на соточку лобовик

Тогда отбой.извеняй

Тогда отбой.ивеняй

Мишь привет можно фот топливозабоника?.показатель уровня присутствует? думаю на сотку должен подойти

Ок Юр

Бронь за мной,выложи фото креплений дуги и расстояние отверстий от краев для ПТФ можно померить?

Зимой пользую размер 267х75х16 хака лт.летом пока 275х65х17.так вот первый размер намного лучше зимой держит

Андрей вопрос к тебе, те необходимые манипуляции предлодженные тобой для включения заднего лока на сотке подходят для всех годов?? у меня 7й год после рейстайлинговый мож есть какие-то изменения? себе тоже хотел так сделать, а тут как раз твоя тема вовремя Еще один момент себе на сюрфе 185м (1КЗ) ставил лок родной(пары 4.56) с управлением на 2-ух релюхах как раз для такого варианта как ты предлагаешь, работает все на ура,очень удобно и еще для мягкости переключения скоростей на понижайке снимал колодку с датчика включения пониженной,получается намного удобнее ездить(ненадо крутить сильно мотор чтоб переключиться с 1й на 2ю,получается переключение как на повышенной) теперь еще к тебе вопрос ты себе на сотке так не делал? или непланировал? ПСы:что касается крепости родного лока, то у товарища на работе есть пикапы с мотором 2КДФ которые идут в северном исполнении(арктик) с завода на 38-х тапках.так вот чудилы которые на них ездят забыли выключить задний лок и все лето ездили с залоченным(по разным поверхностям и как правило нежалея) и ничего ему не стало!! т.ч. считаю что это вариант использования лока на повышенной тем более на скользких поверхностях имеет право на жизнь!! на геликах алгоритм влючения блоков такой: 1.осевая 2.задняя 3.передняя выключение в обратной последовательности. у меня на сотке лок включается только на пониженной.

спасибо друг.будем посмотреть

Привет всем подскажите как подключить вебасту термо топ 5кВт.?? интересует именно электрика.пульта,таймера нет. есть два толстых провода красный и черный(эт я понимаю так питание) есть три тонких провода в одном жгуте красный,коричневый.черный,(эт я понимаю для таймера проводки??) будет ли работать подогреватель если просто подать 12 вольт на два толстых провода или надо ещё будет чет маркитанить??планирую запитать вебасту от сигналки савтозапуском. С уважением Андрей

Если кому интересно.. в кратце раскажу как быстро почистить сазана т.к. чешуя у него очень крупная то поперек рыбы чистить как обычную очень сложно.Берем длинный острый нож и начинаем с хвоста вдоль тушки подрезать кармашки чешуи(между чешуей и мясом) в итоге получается что снимаем как бы шкуру в месте с чешуей при этом не портя само мясо.очень быстро и легко.

Фары бы взял на эксперименты за недорого

А то что на той сотке молдинг дверей широкий??с узким молдингом также встанет ???

Что так никто и не пробовал сальник заказать????

Из дизелей патроловских 4.2 , 3.0, 2.8 отдал бы предпочтение 4.2 и 2.8 правда 4.2 тихоход по сравнению с 2.8 у товарища 2.8 рядная шестерка турбо пуляет достойно не надо так зря

Всем для информации читать!!!http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=129374

Приветствую коллеги ,вчера менял все потроха на водительской стороне (чтот звук какойто перекатывающийся появился) -те что выкладывал Игорь, ну и естественно те о которых создал тему уважаемый мной Ярослав,так вот на том сальнике который был назван лабиринтным и который так долго разыскивается у меня стоит номер HX084N1 производитель KOYO возможно это то что Вы так долго ищете господа товорищи???вроде бьется он как надо,проверьте пожалуйста буду рад если это он и многим это поможет.с уважением Андрей,да авто 07й год ФТЕ

Мотор я так понимаю бензиновый?

Всем откликнувшимся спасибо