fobos35

Кстати да. А то зимой можно будет хапнуть горя с этими фильтрами.

И куда же они денутся? Или от частой смены масла клапана перестанут терять герметичность? И клинить в открытом положении? А машина не начнет дымить....

Я подкрашиваю, в последнее время частенько хамирайтом.

Вполне логично ведь теплообменник егр при этом ни кто не аннулирует.... ПС. Вопрос а возможно ли?

26 страниц советов а так же отзывов реальных владельцев, к твоим услугам.

Что за стериотип? Ты реально думаешь что имея +/- 2 ляма на машину по низу рынка потом надо скрести по сусекам на кап. ремонт в 400-500 тыс. потому как для владельцев 200ток это не подъемная сумма? Не надо мерять мир своими возможностями.... Проблема не стоимости, а как правило в том что качественно сделать то толком и не где. От этого основной головняк.

На ходу то хрен прогреешь.... Завел потарахтел пока пристягнулся и вперед.

Стоит пару раз столкнуться с "умниками" которые не хотят по итогу оплачивать безрезультатные попытки и станешь куда более прагматичным в данном вопросе. Да и 2е суток по 500 руб. в час это 24 000 руб. кто то готов на отмачивание за такие суммы? Представляю такой разговор: - Шеф, болты закисли! Но мы можем попробовать их отмочить это будет стоить 15-20 рублей и ты на 2-3 дня останешься без машины, но без гарантии. - Да Вы там совсем чтоли ох****, разводилы галимые, отдайте мне мой авто....

В таком случае логичней взять фильтр с подогревом.

Separ

Вот такие кто то ставил? Или обязательно белый гигантский?

Ну что побежали покупать Separ2000?

Да стальная. Мужики в сервисе матерятся когда снимают, говорят тяжёлая. PS нет ржавчиной не покрылась вообще. =)))

Все зависит от того что ты вкладываешь в понятие композит? Некоторые мнят его чуть ли не кевларом, а на деле самое дешевое стекло-волокно намешанное с эпоксидкой. Рассыпается буквально от второй встречи с препятствием. Себе поставил ARB, но сейчас уже цена совсем не гуманная....

Говорят барахло знатное.... если это то о чем я думаю.

Шикарный спальник! И машина шикарная, по фото сразу видно с асфальта не съезжала....

У меня на 1 комплект передних колодок уходит 1.5-2 комплекта задних, так было на оригах, потом на Ferodo и сейчас на Hawk. И я точно не один такой, встречал подобные отзывы тут.

У меня ни одна не вспотела за 150к, но чувствуется уже что пора освежать. Раскачка серьёзная появилась на волнах.

Что так будет? Откатал уже 3 года с ОМе без доп. нагрузки грузил по разному, ни чего не просело....

Будет жестКО и очень. Указанный вес по нагрузке потащят и штатные пружины, что будет на пружинах +200 страшно представить. Резину 295/70 r17 предпочёл бы.

А фраза "на уровне статистической погрешности" тебе ни о чем не говорит? Разница в диаметре 15мм.

Профиль выше.... подумай сам.

Этот размер влезает как есть без доработок. Из минусов расход увеличится в пределах статистической погрешности, из плюсов выше клиренс =)))

Сомневаюсь если речь идет о ушатанном ведре. А норм машины которые отстроены "под себя" продавать ни кто не станет.

Если в ЭБУ заводская прошивка то это совсем не значит что в процессе эксплуатации там была именно она.