KondR

Продам комплект: Маховик 1HD-FTE дизель 300мм турбовый (13405-17020) покупал новый сам, пробег до 10 т. км. Диск сцепления оригинал Toyota (31250-60390) покупал новый сам, пробег до 10 т. км. В придачу отдам корзину сцепления (пробег около 120 т. км.) и подшипник (новый). Цена 30000₽ Находится в ЯНАО г. Ноябрьск, тел +79220997777 Николай Упакую и отправлю ТК.

Салон был рестайл в машине.

Не меняли.

Как-то так

Мы меняли мозги (стояли дорестайл, 4 разъема), косу внутри салона, косу с двигателя. На двигателе меняли деталь перед сеткой накала во выпускном коллекторе, другая она была. Донор был хороший брали все что надо. Коробка была с дизеля 2006 г.в. Щас фото попробую поискать.

Панель пока не победил;-) но купил осциллограф и есть сдвиги. Не хватает технических знаний. Как и у всех не работает тахометр и давление. Причём стрелку тахометра я двигать уже научился) но готовой схемы пока нет, если сделаю обязательно поделюсь решением на форуме. Бюджет самого круиза - 5к + доставка, за все что прислал мне Костя. Блок, актуатор с тросиками, лягушка тормоза. Руль брал за - 10к (на нем был рычаг для круиза), улитка для руля - 3к. Оптитрон отдал знакомый за помощь, меняли ему на 100ке АКПП 4х ступку на 5ступку 750, разбирали почти всю машину. 2 дня и она поехала! Провода были от паджерика старого, разъёмы заказывал примерно 250р/шт. Дорабатывал проводку всю сам, времени заняло много, но для меня это хобби, а не работа.

Продолжение... Сегодня разобрался с панелью, у меня сейчас вместо родной стоит "оптитрон" от TLC 2003 г. в. 1HD-FTE АКПП. На данной панели индикатор "CRUISE" есть и он распаян, разобрал панель и отследил сигнал. Как обычно у тойоты управление работает от "массы", разъем C12 pin 7. Его нужно соединить с разъемом идущем на блок Cruise Control, pin 5. И вот результат :

Я живу в ЯНАО у нас меж городами 200+ км. Как-то ехал к теще в ХМАО за 2 часа, ни встречки, ни попутки!

Добрый день! Вчера установил себе круиз-контроль на TLC105 2006 г. в. 1HZ МКПП. Сразу оговорюсь, для этого нужен руль с рычагом управлением круизом. Например от 100ки дорестайл или рестайл, и соответственно улитка внутри. Идея круиза сидела в голове уже давно, но как то не было времени. Смотря модификации 105 крузаков заметил что на Австралийский рынок дорестайловые машины поставлялись с круизом. Купить новый блок и актуатор для меня дорого и не спортивно. Поэтому заказал у Кости KNK комплект с 80ки: блок круиза, актуатор с родными тросиками, концевик с педали тормоза. Костя мне еще бесплатно положил подрулевой переключатель с рычагом круиза, за что ему спасибо. Вот сам блок: Вероятно всего с АКПП, по схемам разницу с МКПП не нашел, думаю что он универсальный. Актуатор нужно пределать, так как он с правого руля. Клещи+сварка и все ок. Трос который идет к двигателю/ТНВД подходит без переделок. Трос который идет от педали газа к актуатору я нарастил примерно на 30 см. Дальше электрика: нужно заказать ответный разьем с блока и с актуатора. Этот ехал 3 месяца)))) Этот пришел за 2 недели заменить лягушку на педали тормоза Взять сигнал с панели приборов Подключить по схеме и очень рекомендую проверить перед подключением блока круиза цепь с отключенным разъемом как описано в книге. Процедура не сложная но убережет от беды и не правильного подключения. Под капотом получилось так: Теперь про рычаг управления круизом (который на руле) от до рестайла подходит по сопротивлениям, переделка не требуется. После рестайловый требует доработки. Также индикатор на щитке приборов после рестайл есть, но вот светодиод и цепь не распаяны с завода. Дело вкуса я себе распаяю, но можно просто вывести лампу 12В в другое место. У меня этот вопрос пока в процессе.... А так все работает исправно как на штатной 100ке с МКПП, специально брал машину (TLC100 2006 г.в. VX, HD-FTE с МКПП) у товарища и сравнил. Всем удачи!