сергей74

http://www.japancats.ru/toyota/Parts.aspx?Model=ad5948e3-b5a2-4a6c-a002-dd19b782cce8&Unit=8d2677f9-56c8-4dd0-b747-f6116c00fa89 15605 вот он

а почему

у меня также,буду менять нижнии клапана так моторист назвал их,проевляется это с утра на холодную,за ночь всё масло стекает в низ а потом пока накачает вот и стук,не держат нижнии клапана.да и с утра на щупе выше уровня,а поработав двигатель заглушив и через минут двадцать вытащить щуп ровно уровень.за ночь всё масло уходит в поддон

вроде как нагреется тормозной диск и начинает так так,а когда холодно этого нет

сначало думал что камень или саморез,но они цакают,а это так так в такт с ускорением подскажите у кого мож было

было такое думал что захлёбывается,проверил давление в рампе а насос не даёт положеного давления,поменял фильтр в баке на насосе и машинка пошла

да сетку тоже менял копейки стоит

23221-46060 арегинал 6500тр где ты за десять видел

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94854 сюда обратись

проверь супорта и подшипники,у меня грелось но не кипело от супорта, клинили оба,даже с кулака шрусовая смазка скапавала.смотри проверяй

сними датчик холостого хода и помой его очистителем,если будет всё внорме то не надо снимать дросель,а если нет то снимай удачи

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94854 спроси тут

сюда обратись http://new.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=94854

спасибо всем

понятно

а в чём разница в номерах 04371-35051 и 04371-60070 одинаковы

сомнение есть с номерами

а барабан не элипсом случием?арегинал или нет

как менял масло?

похоже на умерающий бензаносос

нашёл хорошего диагноста он мне выставил и наступило счастье

повернул не чё не изменилось

а в перёд довернуть в лево в право

изменилась

да менял