VSA59RUS

Все есть в данной теме: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=53881&st=100 Я перестраховался - нашел через Exist пару втулок и штатную штангу-упор - вроде их на арабов ставили. Нашел номерочки: 5345160010 - штанга-упор 90480-15002 - резиновая втулка для штанги 5345290351 - удерживающая клипса для штанги

Поздравляю всех с Днем Советской Армии и Военно-Морского Флота! В жизни мужчины бывают разные испытания и одно из них называется Армия… Это веселое время запомнилось всем по разному, но уверен, что каждый хоть раз животом и физиономией помесил грязь на поле или в болоте, «точил» (в смысле ел) штык-ножом казенную тушенку из банки на полевом выходе, стрелял из автомата и знает что такое спортивный кросс в сапогах со сбившимися портянками. Эти моменты не забываются... Вот сегодня вспомним все это и выпьем за полученные навыки и боевой дух! С праздником!

Сложно определенно сказать насчет родной или неродной стоял генератор с круглой фишкой. По книге (после 92г д.б. овальные). Ремонтник, у которого я стараюсь "наблюдаться", авто знает с момента приобретения его в Германии (возможно новым или мало бу) - говорит, что генератор не меняли. По вину авто датируется мартом 1997.

Вот это не знаю. Новую фишку увидел вечером уже вставленной в генератор на машине

Генератор был куплен новый (неоригинал) в сборе. Если пытаться менять реле-регулятор с нужной фишкой - это расковыривать генератор. В случае каких-либо проблем с ним - его уже не вернуть.

Хорошо если так. Но почему производитель (TOYOTA) использовал в этом жгуте провода разной толщины, причем значительной? Только ради устойчивости к механических воздействиям и надежности соединения?

Добрый день. Авто TLC80, 1HD-FT, 1997гв. Сегодня ремонтник порадовал известием, что требуется переборка-дефектовка генератора. Замененный год назад диодный мост (на новый, оригинал) "по одной стороне сгорел" (или пара диодов вышла из строя, как-то так) и по этой причине кончилось реле-регулятор. В профильной конторе "Стартеры-генераторы" нашелся новый неоригинальный гена 80А (на коробке было написано Toyota JA1534 80A) - за сходную к сумме переборки цену - решил взять. Отвез в сервис и через некоторое время меня порадовали еще одним известием - контактный разъем на генераторе овальный (3контакта) а у меня на проводах (и соответственно на старом генераторе) - круглая. Поиск новой фишки был долгим и нервным, но нашли. Вечером в сервис заехал и увидел, что они нарастили провода между обрезками на фишке и основным жгутом тонкими проводами по 10см длиной. Так как другие работы еще не доделали - машина осталась в сервисе. Пока ехал в автобусе домой рассмотрел "старую" (отрезанную с моего жгута) круглую фишку - там обрезанные 3 достаточно толстых провода (белый - 2кв.мм, желтый - 1.5кв.мм, черный с желтой полосой - 1кв.мм). Мозг пилит мысль - эти нарощенные тонкими проводами участки (надеюсь, что хорошо спаянные) - будут сильно греться при подключении полной штатной нагрузки, а если еще и лебедку подключу (позднее, когда соленоиды заменим)? Насколько реальны мои опасения насчет наращивания обрезки проводов фишки и основного жгута тонкими проводами? Что данный подход не способствует надежности соединения понятно - как будет с нагрузкой на этом нарощенном участке? Как бы не поплавилось все это где-нибудь в дороге... Как поступить?

Максим, если кто-нибудь из Тюмени отправит в Пермь - я заберу. Отпиши в личку что и как.

Актуально

Проверить стоит всю топливную "магистраль" - от бака до ТНВД. Но с большой вероятностью подсос воздуха идет через задний сальник ТНВД - в холода он скукоживается.... По хорошему менять его нужно, но бюджетней отложить до снятия ТНВД по причине замены плунжерной пары

Ребята, зачем вы публично пытаетесь ломать по цене Андрея-дизельмастера (автора темы)? Он купил этот товар новым и (по-моему) за более дорогую цену. Новым его и продает. Почему он должен терять свои деньги? Вас не удивляет позиция Exist, когда один и тот же товар предлагают за разную стоимость (разные склады, срок поставки, производитель) - каждый покупатель делает свой выбор исходя из своей ситуации. Вполне возможно (с приходом зимы) у кого-то возникнет срочная необходимость в замене шланга гидроусилителя, а ждать-заказывать не захочет. PS. Но если вы хотите купить этот товар, торгуйтесь в личке.

Извините, я пока откажусь от покупки. Предполагаю все же заказать б/у оригинал.

Удобнее "Энергия". Уточню завтра стоимость доставки. Если дорого, то наверное буду оригинальный (б/у) комплект ветровиков искать.

Если ветровики не забронированы - мне интересно. Вы территориально где находитесь? Возможность отправки транспортной компанией есть? Какой ТК (чтобы уточнить стоимость доставки)?

Это проблемы системы EGR. У меня тоже так когда-то было. Скорее всего мембрана у одного или обоих клапанов травит. Глуши EGR - будет только лучше.

Продам новый комплект ступичных колпаков (Китай) для штатного литья TLC80. Количество 4шт. Цена 1600р. Отправлю транспортной компанией куда угодно за счет покупателя. сот.89824800080 icq 489693243 Сергей

В продаже

Новое оригинальное реле-регулятор 27700-35041 для генератора 80А (1HD-FT). Заказывал на свое авто (1997гв). Оказалось, что у меня (фактически) стоит другой генератор (контактная фишка круглая). У текущего реле контактная фишка овальная (3контакта). Мне обошлось 2868р + 300р доставка. Отдам 2800р.

Продам новый комплект ступичных колпаков (Китай) для штатного литья TLC80. Количество 4шт. Цена 1600р. Отправлю транспортной компанией куда угодно за счет покупателя. сот.89824800080 icq 489693243 Сергей

Продам новый комплект ступичных колпаков (Китай) для штатного литья TLC80. Количество 4шт. Цена 1600р. Отправлю транспортной компанией куда угодно за счет покупателя. сот.89824800080 icq 489693243 Сергей

Актуально

Оставшиеся 2 шруса я заберу.

Хорошие аморты, хорошая цена. Допускают лифт +2". Мой небольшой опыт использования http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=134583&hl=+vsa59rus#entry1925138ы Теме ап.

Приобретал у JEEPpopotam с нашего форума. По цене обращайтесь к нему в личку.

Проблем с установкой не было. Все штатно.