HUNTER-1

Вчера общались с обладателем "бензинки" 2008 гв, пробег у него солидный - 820000 без капиталки, едет хорошо. Считали расходы на содержание, в результате элементарных подсчётов, при пробеге 20000 км в год на содержание бензинового агрегата уходит на 50000 рублей больше.

Много внимания такой мелочи, вижу всё проще - стукнул камешек на трассе, лак дал скол, затем со временем стал отслаиваться далее из за нарушений технологии окраски. А всякие "барабашки" типа пожаротушения, это вряд ли, истина на поверхности. )))

Почитал тему и не понял, а зачем все эти "менялки"??? Чем не устраивает родная??? Чтобы при открытии капота крышкой блеснуть??? И всё??? Детский сад...

Слабая межслойная адгезия, дефект покраски. По колхозному если попробовать - зашлифовать мелкой наждачкой это пятно и нанести лак, хоть кисточкой, возможно остановит дальнейшее отслоение, если во многих местах пошло - только полный перекрас. На сколах бывало лак отслаивался, сразу подкрашивал точечно, дальше отслоения не идут.

Я выше уже написал свое мнение об этой разнице. За эту разницу можно проехать на дизеле 4000 км. Ну а если это несущественно, тогда можно и забыть про расход бензина, тоже ведь ерунда, для авто за 5 лямов. )))

Разница более чем в 2 раза. На дизель - 18, на бензин 40. Отдать 40 тыр дяде гораздо более неприятно, чем 18. )))

Всяко бывает, делаю ставку на хреновые аккумы.

По этой причине раз в 2 года крашу подножки из баллончика, дёшево и сердито! )))

У меня рост 178, сажусь в авто БЕЗ порожка, но при выходе всегда становлюсь на порог, проблем с брюками нет. Женщины ВСЕ при посадке и высадке становятся на пороги, дети, да и подавляющее количество мужиков так же не проходят мимо них. ))) Если ездишь только один и сложилась привычка прыгать через ступеньку, тогда пороги тебе не нужны. )))

Если без кардана нет - дело в кардане. Возможен конечно вариант разбитых подшипников в раздатке или мосту.

А за счёт чего издолбило??? Камнями из под прицепа??? Таскаю МПСом прицеп каждое лето по 700 км, никаких проблем с задней частью, может просто брызговики прицепа у тебя хреновые?

Новая машина, на гарантии, вопросы излишни - только к официалам.

Не повторяй ошибку, КДСС никакого отношения к курсовой устойчивости не имеет, а представляет собой систему кинетической стабилизации подвески.

За отверстия оставшиеся после снятия 3-го ряда сидений, которые внизу, натянул резиновую стяжку поперёк багажника, за эту резинку влезает две большие сумки с "нужностями". Ничего никуда не летает, держится прочно.

Кстати да, как вариант тоже возможен.

Странно, как вентилятор умудрился задевать радиатор??? Если только радиатор-вентилятор не закреплены должным образом? Или возможно, зазор между лопастями вентилятора и радиатором слишком мал получился и при работе вентилятора лопасти слегка отгибались давлением воздуха на радиатор, разбивая его, только так.

Армированные тормозные шланги не забудь поставить и усиленные тормоза от 2016. И вообще жги по полной! ))))))))

Из опыта езды на парт-таймах различных марок авто, это не для зимы, зимой только фулл-тайм. Если ездить осторожно и нужен грузовик, тогда Тундра, если это не основной критерий, тогда ну его ... .

Проверить включение вентилятора охлаждения радиатора при нагреве, исключить наличие воздушной пробки в системе охлаждения.

Да у всех они цокают, у меня коррекция ещё меньше, а цокают весело! ))) Уже писал где то, человек поменял все на новые, а они так же цокают. ))))))))) Расстроен за выброшенные деньги.

Хотя, если мыть машину пару раз в год....

После КАЖДОЙ мойки !?

"Дада, я просто неправильно описал, они разбиты и прикипели" - а это кто писал, про разбитость??? ))))))))))

И что, что прикипели, если они целые, зачем их менять??? Что то сложновато тебя понять, с техникой не дружишь?

Был у меня скрип, когда поставил новые задние колодки и диски, прижмёшь тормоз - пропадает... Чего только ни делал, защитный кожух рихтовал - не оно, противоскрипную смазку закладывал - не оно, тормозные цилиндры проверял - не оно! Короче - привыкать стал я к этому скрипу и забил на него. Через примерно тысяч 5 вспомнил про скрип, а его нет, так больше и не появлялся. ))) Возможно, когда новые колодки ставишь, пока немного не уменьшаются по толщине создают этот противный скрип.